昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网主通道京港（台）通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江经济带发展战略，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义 [阅读全文]

“太阳村是全国最大的民间注册的综合性儿童救助中心，占地面积300余亩，有400多名来自全国各地的儿童在这里学习生活。“蒲公英”青年志愿者杨蒲婴坚持4年从赣州坐火车、转公交来到救助中心，陪伴孩子们玩耍读书，和孩子们结下了深厚的友谊，孩子们都亲切地称呼杨蒲婴“蒲公英姐姐”，正是有众多的“蒲公英姐姐”和“蒲公英哥哥”，给特殊儿童带来欢乐、带来希望，使他们重新点燃生活的希望、扬起生活的风帆 [阅读全文]

铁路12306科创中心负责人介绍，从目前售票情况看，清明假期旅客出行意愿强烈，头尾客流高度集中，节中中短途客流需求旺盛，热门出发城市主要有北京、上海、广州、武汉、杭州、南京、深圳、成都、长沙、郑州；热门到达城市主要有北京、广州、上海、深圳、成都、杭州、武汉、南京、西安、郑州；广州至南宁往返、北京至上海往返 [阅读全文]

铁路多式联运“一单制”运输服务通过整合铁路、水路等多种运输方式，实现了“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的全程管控服务，减少了货物在不同运输方式之间的换装次数和等待时间，提高了物流效率。以江西樟树至辽宁营口为例，采用“一单制”运输后，运输时间相比原来缩短了5天，运费降低了10% [阅读全文]

“一单制”通过整合运输链条，减少了短驳运输、货物换装等环节的耗时，提升了整体运输效率。“一单制”运输服务实现了“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的全程管控服务。客户只需同一个承运人沟通，即可完成全程运输，简化了运输手续和流程 [阅读全文]

为方便旅客春游出行，南铁采用“环形路线+主题列车”模式，在南昌至南昌、上饶至婺源、福州至福州、福州至武夷山北、赣州至龙岩、厦门至南平市等方向，开行多趟春游列车，将赣闽两省热门景点串联成线。另外，结合周末出行高峰 [阅读全文]

　昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港(台)通道的重要组成部分，这条铁路建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，对实施促进中部地区崛起战略、助力长江经济带发展、推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义 [阅读全文]

　这趟旅游列车具有路线灵活、多点串联、车随人走、昼游夜行等优势，在线路设计上首选春暖花开的南方旅游路线。旅客可以在千户苗寨、玉龙雪山、黄果树瀑布的壮美中领略自然风光，在龙虎山、丽江古城的绮丽中探访人文风情 [阅读全文]

“‘一单制’通过整合运输链条，提升了整体运输效率。”中国铁路南昌局集团有限公司货运部副主任郭鹏飞介绍，“一单制”运输服务实现了“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的全程管控服务。客户只需与一家承运人对接即可完成全程运输 [阅读全文]

此次推出的新票制产品，为现有定期票、计次票的一次组合创新，实现“高频出行享优惠、灵活选择更便利”。定期票产品在原有“60次/30日”的基础上，新推出每月10次、15次至55次等10种产品。同时，此次推出的新款计次票 [阅读全文]

技术赋能——数据共享驱动效率跃升*。“一单制”的落地离不开技术支撑。铁路95306平台与海运订舱系统的深度融合，实现了物流信息的全链条贯通。客户仅需在线提交需求，即可完成铁水联运的全程规划与追踪，真正做到了“一单申请、全程可视” [阅读全文]

南铁在出行服务上也下足了功夫。采用“环形路线+主题列车”模式开行多趟春游列车，将赣闽两省热门景点串联成线；结合周末出行高峰，利用高铁网络加开多个方向的旅客列车，提供“朝发夕归”一日游以及“夜宿晨游”两日游等个性化出行选择 [阅读全文]

当下，江西婺源县篁岭的油菜花已进入盛开期，列车从花海中穿过，金浪翻涌的梯田与黛瓦白墙的徽派建筑相映成画，吸引游客在花径间流连忘返。婺源站党总支书记刘波表示，近几年乘坐高铁来婺源游玩的人越来越多。为方便旅客春游出行，南铁采用“环形路线+主题列车”模式，在南昌至南昌、上饶至婺源、福州至福州、福州至武夷山北等方向，开行多趟春游列车，将赣闽两省热门景点串联成线 [阅读全文]

为方便旅客春游出行，南铁采用“环形路线+主题列车”模式，在南昌至南昌、上饶至婺源、福州至福州、福州至武夷山北、赣州至龙岩、厦门至南平市等方向，开行多趟春游列车，将赣闽两省热门景点串联成线。另外，结合周末出行高峰，南铁充分利用合福高铁、杭昌高铁黄昌段等高铁网络，加开南昌东至武汉、厦门至武夷山北 [阅读全文]

何为“一单制”班列？中国铁路南昌局集团有限公司货运部副主任郭鹏飞介绍，“一单制”就是只需办理一次托运，订立一份运输合同，支付一次费用，办理一次保险，即可全覆盖的物流过程。通过整合运输链条，减少了短驳运输、货物换装等环节的耗时，提升了整体运输效率。以江西樟树至辽宁营口为例，采用“一单制”运输后，运输时间相比原来缩短了5天，运费降低了10% [阅读全文]

高铁+非遗采风，乘南铁“青花瓷韵游”列车抵达景德镇，高铁站直达古窑址，亲手塑形春泥，将春色凝成瓷器的釉彩。高铁+美食朝圣，从广州南站45分钟到汕头，站内扫码下单牛肉丸，出站即赴“卤鹅盛宴”，舌尖与车轮同步丈量春光。高铁+夜游新体验，夜乘杭黄高铁至黄山北，入住山脚民宿，次日清晨缆车登顶，云海日出与高铁网络的现代光影，在春雾中碰撞出奇妙的时空褶皱 [阅读全文]

线路自既有合安高铁庐江西站预留接轨点引出，出站后向南依次上跨京台高速、引江济淮工程、庐铜铁路，经庐江县乐桥镇、罗河镇、枞阳县白柳镇、项铺镇后折向西南沿德上高速东侧走行至白荡湖湿地保护区南侧，于藕山镇巢山南侧设枞阳站，出站后东行至汤沟镇南侧，设汤沟线路所、汤沟东线路所，预留铜陵联络线及汤沟东南联络线接轨条件 [阅读全文]

与普通集装箱不同，它的顶部设有可开启的门结构，可实现箱顶上方装车、侧壁自流式卸车。相比传统铁路敞顶箱，该箱满载率高、物流时效高、零损耗，粮食装箱效率提升70%，可灵活适用于公铁联运、铁水联运等多种场景。该箱为国内自主研发，拥有自主知识产权，为下游饲料加工企业提供大批量、高效率、门到门的运输服务 [阅读全文]

“顶开门集装箱每箱可装约28吨散粮，抵达目的地后，打开集装箱后方的两个卸车小门，粮食可以更集中地散落在运输带上运走，全程零损耗。”南昌铁路物流中心九江营业部七里湖营业室负责人刘为民说，目前，其所在单位每月预计使用顶开门集装箱运输粮食5000吨，年运输量预计达到6万吨，为企业降低运输成本40余万元 [阅读全文]

昌九高铁的铺轨贯通，是江西铁路网建设的重要里程碑。通过将南昌东站接入京港高铁昌赣段，这条钢铁巨龙将有效缩短南昌与九江、赣州等城市的时空距离，促进区域经济要素的高效流动。特别是杭昌高铁与京港高铁的互联互通 [阅读全文]