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·潍烟高铁莱州站完工在即 具有3个站台

2024-05-28

  •   据了解,潍烟高铁总长约237.3公里,烟台市境内长约204公里,其中,莱州段全长62.31公里,设计时速350公里。项目建成后,将改写胶东半岛北部地区无高铁的历史,结束莱州、招远两市不通客运列车的现状,实现烟台境内县县通高铁,迈入“全域高铁”时代,龙口、蓬莱高铁出行也不必再绕行烟台市区,沿线铁路出行更加顺畅便捷。 [阅读全文]

·潍宿高铁山东段正式进入主体施工阶段

2024-05-28

  •   潍宿高铁是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路,是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路。该项目建成后,将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局,极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行,对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展,具有十分重要的意义。 [阅读全文]

·潍烟高铁引入新建蓁山线路所、芝罘站场改造钢轨道岔贯通

2024-05-27

  •   5月25日,由山东铁投集团济青高铁公司投资建设的潍烟高铁引入新建蓁山线路所、芝罘站场改造施工迎来重要节点——本次改造施工的钢轨、道岔已全部贯通。 [阅读全文]

·济滨高铁创造新的成就

2024-05-27

  •   济滨高铁首孔无砟轨道底座板的成功浇筑标志着该项目进入了新的阶段,为山东半岛城市群高铁网络建设注入了新的动力。这一成就不仅体现了中国铁路建设的技术实力和创新能力,也将为未来的交通运输和区域发展带来更多的机遇和活力。 [阅读全文]

·“绿皮火车·慢游东营”继续出发

2024-05-18

  • 5月17日,东营市文化和旅游局携手高成文旅、东营宾馆以及河海音乐节主办方,共同踏上了K8331次列车,自济南驶向东营,开启了一场别开生面的“绿皮火车·慢游东营”宣传推广之旅。在5·19中国旅游日到来之前,东营文旅继续加大“绿皮火车·慢游东营”福利 [阅读全文]

·百年铁路线即将焕发新生!淄博至博山铁路改造工程开启封锁施工

2024-05-17

  • 5月16日,伴随着施工负责人一声令下,由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。施工完成后,这条已有百年历史的铁路线将改造成为淄博市首条轨道交通线路,加快完善淄博市铁路运输网络,为打造淄博铁路公交化建设打下坚实基础。 [阅读全文]

·津潍高铁寿光段首个跨省道连续梁开始浇筑

2024-05-16

  •   津潍高铁,全称京沪高铁二线天津至潍坊段项目,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主“纵道”通道之一。其中,津潍高铁潍坊寿光段全长43.7公里,总投资约78亿元。线路北起天津滨海站,南至济青高铁潍坊北站。 [阅读全文]

·济滨高铁220kV济鹊、飞牵线迁改完成并送电

2024-05-16

  •   津潍高铁济南联络线又称“济滨高铁”,线路全长145.3公里,于济南东站引出,跨越黄河接入滨州站与津潍高铁正线接轨,其中,由中铁四局集团承建的济滨高铁线路全长14.586公里。 [阅读全文]

·济滨高铁—连接两地之间的重要枢纽

2024-05-16

  •   无砟轨道技术作为现代铁路建设的重要创新之一,具有施工周期短、运行效率高、维护成本低等优势,能够提高铁路线路的稳定性和安全性。济滨高铁项目进入无砟轨道施工阶段,意味着该项目在技术上迈出了重要一步,为未来高铁运营提供了更加坚实的基础。 [阅读全文]

·济滨高铁无砟轨道施工启动,加速山东半岛高铁网络建设

2024-05-14

  •   新建津潍高铁济南联络线作为山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的关键一环,其设计时速高达350公里,充分展现了我国高铁技术的先进性和高效性。该线路从济南东站引出,跨越黄河接入滨州站,沿途设有多处车站,其中新建车站四座,引入既有站两座,这一布局将极大地提升沿线地区的交通便捷性和通达性。 [阅读全文]

·济滨高铁滨州段率先进入无砟轨道施工阶段

2024-05-12

  • 该标段无砟轨道工程总长25.8公里,采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,铺设轨道板9498块。无砟轨道施工是高铁施工中要求最严、精度控制最高的施工环节之一,需要“绣花”式的精细施工。根据施工安排,项目设3公里无砟轨道试验段,采用智能化铺板灌注技术 [阅读全文]

·潍烟高铁“收尾”, 胶东半岛将形成“大环套小环”高铁格局

2024-05-11

  • 据中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段消息,因潍烟铁路接入施工,5月8日0时至6月7日24时烟台站同步进行施工改造,在此期间,烟台站、龙口市站、蓬莱市站暂停办理客运业务。烟台站将在6月8日0时起重新开办客运业务 [阅读全文]

·济滨高铁项目进入无砟轨道施工阶段

2024-05-11

  • 无砟轨道施工是高铁施工中要求最严、精度控制最高的施工环节之一,需要“绣花”式的精细施工。为确保首件底座板顺利浇筑,济滨高铁公司组织参建单位超前策划,多次召开无砟轨道智能化施工推进会,对施工方案、拌和站改造、工装设备进场 [阅读全文]

·迈向新的里程碑

2024-05-11

  • 济枣高铁的开工意味着山东省交通基础设施建设迈出了重要的一步。作为“八纵六横”高铁网的关键项目,济枣高铁将极大地提升山东省及周边地区的交通运输效率,拉近不同城市间的距离,加强区域间的联系和合作。这条高铁线路不仅将带来便利的出行体验 [阅读全文]

·潍烟高铁将与烟台站、芝罘站、烟台南站接轨连通

2024-05-09

  •   据了解,潍烟高铁正线全长237.3公里,线路起自潍坊昌邑市,自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨,经青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区,至烟台市莱山区,通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站,全线设10座车站,设计时速350公里,预计年内可建成通车运营。 [阅读全文]

·乡村振兴、注入新的活力

2024-05-06

  •   济枣高铁的开工标志着山东省交通基础设施建设迈上了一个新台阶,将为区域内外的人员、物资流动提供更加便捷、高效的通道,为经济社会的协同发展注入更强劲的动力,为建设现代化经济体系、推动高质量发展提供坚实保障。济枣高铁的建设和运营将成为山东省交通运输领域的一张“名片”,彰显山东在交通基础设施建设和区域协同发展方面的重要成就,为推动山东省向交通便捷、经济繁荣的现代化大省迈进奠定坚实基础。 [阅读全文]

·济枣高铁迈上了一个新台阶

2024-05-06

  •   随着济枣高铁项目的开工,将进一步加快山东省现代综合交通运输体系的完善和升级,提升区域内部和外部的互联互通水平,为推动山东省经济高质量发展提供有力支撑。济枣高铁的建设不仅将极大缩短济南至枣庄之间的时空距离,还将有效促进沿线城市和地区的经济融合和协同发展,为“一体化发展”战略目标的实现贡献力量。 [阅读全文]

·济青高铁青岛机场站启用

2024-05-05

  • 高铁是经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是带动区域经济发展的强引擎之一。围绕高铁建设,《青岛都市圈发展规划》提出,推进潍坊—烟台高铁、莱西—荣成高铁、天津—潍坊、潍坊—宿迁及青岛西至京沪辅助通道联络线 [阅读全文]

·飞机、高铁、地铁将实现“零距离换乘”

2024-05-05

  • “智慧工地”建设还运用信息化、BIM建模手段进行建筑工程辅助设计与施工模拟,分析质量、安全、环境、工期等方面的问题,实现工程施工智能管理。在济南机场综合交通枢纽车站超大基坑施工中,项目人员应用BIM+技术,构建基坑快速出土分区模型 [阅读全文]

·潍烟高铁:打造胶东半岛交通新纪元

2024-05-04

  • 4月28日至29日,一场关乎胶东半岛交通未来发展的联合检查活动在济青高铁公司及相关部门的精心组织下顺利举行。此次活动旨在确保新建潍坊至烟台铁路在静态验收前的各项准备工作充分到位,为年内实现建成通车目标奠定了坚实基础 [阅读全文]

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