春风起，万物生。正值踏春好时节，畅游山东又有了新方式。3月份，山东将开行，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，让国内外游客享受不一样的快乐之旅。“好客山东·齐鲁1号”旅游列车将途经山东全省16个市，每天发行一组，途经全省16市35处站点，串联起山东有代表性的文化旅游资源，集“吃住行游购娱”于一体，适合不同年龄段游客的需求，价格优惠、服务到位 [阅读全文]

作为站前广场的核心受力结构，此次浇筑的墩柱高5.5米、直径1.6米，单次浇筑混凝土方量超24立方米，相当于12辆普通洒水车的满载量。施工过程中，技术、安全人员全程旁站监督，确保工序衔接紧密、一次成优。“首件墩柱的完成是项目开好头、立标准的关键环节”，该项目负责人李伟表示，“我们严格执行‘首件验收、样板引路’制度，通过首件施工总结工艺标准，为后续墩柱施工提供技术范本 [阅读全文]

“今年以来，开展高铁管线迁改工作，截至目前，已完成1500米高压线路、2200米低压线路、10台变压器的迁改工作，整体进度达95%；同步完成1500米通信光缆的迁改工作，为项目施工创造了良好条件。”诸城市枳沟镇潍宿铁路建设领导小组常务副组长李旺明说，诸城将继续以“店小二”精神做好全周期服务，为潍宿高铁如期顺利通车贡献地方力量 [阅读全文]

在跨潍河施工点现场，施工人员正在加紧搭建施工通道、修筑围堰创造干地施工条件，确保下步桥梁建设顺利推进。旁边建设有智控中心，全线施工监控画面实时更新，精准调度施工进度和安全情况，为项目建设提供有力科技支撑。潍宿高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，也是国家“十四五”铁路发展规划中的重要建设项目，其建设进度备受社会各界关注。自项目启动以来，诸城市各级各部门主动靠前服务 [阅读全文]

梁山站施工同样如火如荼。作为京九铁路干线上的重要站点，根据铁路运输条件排定施工组织为“分阶段要点施工”模式，在确保京九铁路正常运营的同时，2024年9月已完成信号、通信、电力等“四电”系统升级，并新建综合楼以容纳现代化行车设备，具备了站房、站台、雨棚等新建站场设施实施条件。目前，正在全力冲刺大干中，预计于6月中下旬主体封顶 [阅读全文]

该线路是一条站点最多的线路，共有28个站点。沿途经过威海、文登、乳山、桃村、莱阳、蓝村、胶州、诸城、五莲、莒县、沂南、临沂、费县 、平邑、曲阜、兖州、济宁、巨野、菏泽、聊城、大明湖、淄博、东营 、利津南 、阳信 、商河 、临邑、陵城。重温红色历史、感受乡野气息、追山逐海全体验……在这一线路游客可以体验到动静结合的旅游魅力 [阅读全文]

威海—陵城线路，自威海站始发，途经文登、乳山、桃村、莱阳、蓝村、胶州、诸城、五莲、莒县、沂南、临沂、费县、平邑、曲阜、兖州、济宁、巨野、菏泽、聊城、大明湖、淄博、东营、利津南、阳信、商河、临邑、陵城等站点 [阅读全文]

春和景明，一列开往山东的列车正呼啸而来！3月，"好客山东·齐鲁1号"旅游列车将穿梭齐鲁大地，串联起山东省16个城市，途经日照莒县、五莲县。为了让您的日照之行更加难忘，我们精心准备了专属优惠福利！重磅景区福利+住宿优惠 [阅读全文]

济滨高铁济南东特大桥全长9.15km，下穿济莱高铁，上跨梓权铁路线以及G35济广等多条高速公路，施工难度大、技术标准高。168#墩为圆端形实体混凝土桥墩，在浇筑过程中运用作业平台一体化墩身模板工装，采用C35混凝土三次浇筑成型 [阅读全文]

“齐鲁之星”银发旅游列车的开行，标志着山东省在提升老年人出行服务方面迈出了重要一步。随着人口老龄化的加剧，越来越多的老年人希望能够走出家门，体验不同的生活和文化。为此，铁路部门特别推出了这一专门针对老年人的旅游列车 [阅读全文]

济滨高铁是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分。线路全长145.3公里，于济南东站引出，下穿机场T2航站楼后跨越黄河接入滨州站与津潍高铁正线接轨。截至目前，济滨高铁全线已完成路基工程79.4%、桥梁工程线下结构(桩基、承台、墩身)全部完成 [阅读全文]

潍宿高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，也是国家“十四五”铁路发展规划中的重要建设项目，其建设进度备受社会各界关注。自项目启动以来，诸城市各级各部门主动靠前服务，全力保障项目高效施工，为高铁建设按下“快进键”。据枳沟镇潍宿铁路建设领导小组常务副组长李旺明介绍，去年完成高铁占地98.2%地上附着物清点任务 [阅读全文]

随着检测列车从新建日照站开出，日兰高速铁路日照西至张郭段、日照站货运设施改造工程以及青盐铁路合村联络线动态检测近日正式启动，预计4月底具备运营条件，标志着新建日照站并入日兰高铁及青连铁路运营进入倒计时 [阅读全文]

2026年建成通车，半岛高铁网再添“主动脉”。济南至滨州高铁（天津至潍坊高铁济南联络线）是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，项目于2022年9月30日开工，建设工期4年，预计2026年底建成通车。项目位于山东半岛城市群北部，从济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区 [阅读全文]

济南至滨州高铁（天津至潍坊高铁济南联络线）是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，项目于2022年9月30日开工，建设工期4年，预计2026年底建成通车。项目位于山东半岛城市群北部，从济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县 [阅读全文]

暴雪席卷而来，瞬间将齐鲁大地装点成了一片银白的世界。虽然美丽，但这样的美景也伴随着巨大的挑战。铁路运输，作为经济和民生的重要保障，必须应对这场突如其来的极端天气。为了保持铁路的正常运营，山东铁路部门迅速启动应急预案，组建了由数万名铁路员工组成的抗击暴雪小组。他们分赴各个重要的铁路枢纽和线路，确保每一条铁路都能在暴雪中保持通畅 [阅读全文]

项目位于山东半岛城市群北部，从济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入新建津潍高铁滨州站高铁场。正线全长145.299公里，设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。项目建成后，将彻底结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通 [阅读全文]

胶济、胶黄铁路客货运输繁忙，接触网设备存在陈旧、老化问题。为全面、细致地排除所有隐患，淄博维管段早在集中修开始前数月，便借助6C系统检测设备，对胶济、胶黄铁路接触网设备展开了全面而细致的摸底排查，并据此制定了详尽的作业方案。将重点针对4C分析诊断、现场勘查巡视发现的“松、脱、卡、磨、断、裂、锈”等缺陷，进行全面整治 [阅读全文]

我国以银发旅游列车破解传统旅游“行程紧凑、服务粗放、保障不足”痛点为突破口，通过铁路、文旅、医疗等多部门协同创新，构建“适老化服务综合体”。铁路部门升级硬件设施(无障碍车厢、随车医护)并设计“慢游专列”，优化行程节奏;跨领域联动打造“车票+门票”一票通、景区银发通道及健康数据互通体系，织密安全服务网;依托大数据分析开发定制化线路 [阅读全文]

3月6日下午，十四届全国人大三次会议山东代表团举行开放团组活动。记者从会上获悉，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车将在本月开启，让国内外游客享受一场不一样的快乐之旅。“好客山东·齐鲁1号”旅游列车将途经山东全省16个市，串联山东具有代表性的文化旅游资源，同时集吃、住、行、游、购、娱于一体，适合不同年龄段的游客需求，且价格优惠、服务到位 [阅读全文]