随着天气的逐渐转凉，高铁线路也迎来了季节性的考验。秋冬季的严寒和冰雪为高铁线路安全带来了极大的威胁。在潮湿的环境下会导致隔离开关刀口锈蚀卡滞，轨道电路分路不良，严重的话可能会导致接触网设备及信号设备出现故障，这些问题都严重威胁到列车的顺畅运行和旅客的人身安全。因此，实施有效的防寒措施，是确保铁路运输安全的基石。 [阅读全文]

铁路客运电子发票的推广是落实国家税务相关政策的一部分，展示了铁路行业在信息化时代快速响应、不断创新的能力。这一全面数字化的改革，不仅为行业发展带来新的增长点，也为推动社会无纸化发展和智慧交通的进一步实现奠定了坚实的基础。面对“数字化”浪潮，铁路客运将不断优化服务能力，为旅客和企业提供更加便捷、高效、安全的出行体验。 [阅读全文]

全国铁路推广客运电子发票服务是一项具有深远意义的举措，它在为旅客提供便捷服务、提高运营效率、助力环保等方面都发挥了重要作用，值得我们点赞和期待。相信随着这一服务的全面实施，铁路客运的服务体验将迈向一个新的台阶。 [阅读全文]

铁路安全工作任重道远，但只要我们齐心协力，积极应对挑战，不断优化管理，就一定能筑牢铁路安全防线，为加快建设交通强国写下浓墨重彩的一笔，为经济社会发展和人民美好生活开辟更加安全、高效的通途。让我们携手共进，为铁路事业的辉煌未来而不懈努力。 [阅读全文]

在国庆黄金周期间，铁路客运量显著增加，发送旅客人数超过1亿人次，展示了人们对铁路出行的持续青睐。尤其是高铁网络的广泛覆盖，使得全国各地的热门旅游线路都迎来了大量旅客，许多列车的票务情况一度紧张，显示出假期出行热潮的强劲。 [阅读全文]

铁路货运市场化改革的深化，有助于提升铁路运输的服务质量和效率。通过引入竞争机制，铁路部门能够更好地满足不同客户的需求，优化运输资源配置。在这一过程中，铁路企业不仅要加强与各类货主的沟通与合作，还需根据市场需求，灵活调整运输方案，以提高货物运输的时效性和可靠性。这种市场化的运作模式，使得铁路运输能够更加精准地对接经济发展的脉动，有效促进了各行业的协调发展。 [阅读全文]

今日（6月9日），全国铁路预计发送旅客1260万人次，计划加开旅客列车514列。6月8日，全国铁路发送旅客1724.6万人次，铁路运输安全平稳有序。 [阅读全文]

今年暑期，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，铁路客流预计保持高位运行。铁路部门以市场需求为导向，加大客运能力供给。三季度列车运行图于7月1日同步启用后，京津城际铁路和广深港高铁扩大运能，增开进出东北高铁列车，西部铁路网提质运营，普速旅客列车运行时间压缩，旅游列车运行线全面调整，铁路客运能力实现新的提升。 [阅读全文]

2023年4月28-30日，5月2-3日增开上海虹桥-连云港D9558次，连云港-上海虹桥D9557次，杭州西-黄山北D9521、D9523、D9525、D9527次，黄山北-杭州西D9522、D9524、D9526、D9528次，南京-赣榆C9803/2次，赣榆-铜陵D9577/80/77次，铜陵-扬州东D9578/9/8次，扬州东-南京C9801/4次。2023年4月29日-5月3日增开杭州西-连云港D9536/7/6次，连云港-杭州东D9535/8/5次 [阅读全文]

为持续深化铁路运输供给侧结构性改革，进一步优化铁路货运能力，提升国内高附加值快运货物、煤炭等大宗货物运输效率，助力经济运行高质量发展。根据全国铁路新实行的货物列车运行图，国铁集团郑州局管内每天办理从浩吉铁路经张家湾联络线（位于三门峡市陕州区）进入陇海铁路的煤炭货物列车5列，一路东行分送至大唐洛阳首阳山、华能沁北、商丘北东闸以及河南省外的发电厂 [阅读全文]

2月11日，全国铁路发送旅客1184.6万人次，开行旅客列车10001列；2月12日，全国铁路预计发送旅客1095万人次，开行旅客列车9974列。2023年春运自1月7日至2月15日，为期40天。其中，春节以来，铁路春运客流持续回升，1月22日至2月1日，全国铁路累计发送旅客1.02亿人次，同比增加3351万人次，增长48.7%，日均发送旅客931万人次，恢复至2019年春运同期的90%。 [阅读全文]

广州交通运输部门披露了暑运前两周的发送数量1030.3万人次，同比之下增长了28.5%，其中铁路发送旅客达到了828.3万人次，面对激增的客流量、不明朗疫情形式、复杂的天气情况和客运服务要求，铁路部门可谓是是“绞尽脑汁”。那面对“暑运大考”铁路部门如何保证自身服务的同时兼顾多方面要求成为铁路工作刻不容缓的重点。 [阅读全文]

近日以来，铁路人的身影频频出现在央视新闻媒体的报道之中，在央视《24小时》里，报道了守护铁路安全的“夜猫子”，在铁轨上斗酷暑战高温；在央视《晚间新闻》中，介绍了为钢轨“测温”的防胀巡查员，在40摄氏度左右的高温下巡视钢轨；在央视《天下财经》里，让我们了解了战高温查隐患保安全的不惧“烤”验铁路人；在央视《第一时间》中，让我们认识了高温里的电煤“守护者”，保障供电用煤运输安全；在央视《经济信息联播》里，让我们看到了高温下高空巡检的——“蒸笼”里的守桥人。 [阅读全文]

那么如何保障失物能准确回到失主的手上呢？通过了解得知，工作人员会通过电话确认包内物品是否为旅客本人所有，确认无误后，提前把失主的物品存入这个旅客遗失物品电子暂存柜里，然后记录提取密码。等到旅客来提取时，就可以通过刷身份证验证签认后得到提取密码，再根据提取密码领取自己的物品。同时考虑到了可能会存在委托他人代领的情况 [阅读全文]

近期，全国多地出现聚集性疫情，部分地区疫情上升速度较快，呈现出点多、面广、频发的特点。特别是变异后的奥密克戎毒株致病性减弱，无症状感染者增多，很难被发现，导致疫情扩散更快。正当疫情关键时期，为配合各地疫情防控要求，中国国家铁路集团有限公司推出免费退票措施，全力以赴做好防控，遏制疫情蔓延势头 [阅读全文]

铁路部门在每一个车站会设置“老幼病残孕”重点旅客候车专区，设置独立的游戏体验区，为随同父母长辈出行的儿童提供亲子乐园；封闭的母婴候车区以及哺乳室，保证旅客个人隐私更安全；设立第三卫生间、无障碍厕所、无障碍电梯等无障碍设施，让残障人士或年迈旅客的旅行更加舒适；黄色盲道确保了视力残疾旅客乘车、站台走行更安全。 [阅读全文]

当前，国内疫情形势严峻复杂，呈现多点散发、局地蔓延的态势，截至2022年3月13日，全国中高风险地区共253个，其中高风险地区13 个，中风险地区240个，防控任务复杂艰巨。铁路部门坚决观测落实党中央、国务院决策部署和属地政府防控要求，围绕“非必要不出省、不离市”政策，提倡旅客“暂缓出行出游”，推出免费退票等措施，解决旅客后顾之忧。 [阅读全文]

“慢火车”也就是我们的绿皮火车，虽然现在我们有了行驶速度更快的高铁，但是我们的绿皮火车仍然有着它存在的价值。如今，我们的高铁营业里程已超过4万公里，但是我国仍有81对“慢火车”奔跑在湘西、云贵等35个少数民族地区的530个车站，每年运送旅客超过1200万人次。“慢火车”依旧有着它独特的魅力，吸引着旅客前去搭乘体验 [阅读全文]

首先，打开铁路App12306点我的，在温馨服务中找到遗失物品，在遗失物品登记页面，选择遗失物品招领。如果在列车上遗失物品可以通过按车次查询输入相关车次以及时间，点击立即查询即可。如果在车站内遗失物品，可以通过按车站查询，输入相关车站和时间，点击立即查询即可。但要特别注意的时间区间最多30天，在查询页面一目了然的就可以看到详细信息 [阅读全文]

每当春运来临时，中国铁路都会推出各条线路的返乡专列，春运在大家的心中即代表着团聚，春运序幕拉开，将上演大返乡这部“电影”，回家过年已经成为人们心中最强烈的愿望。“返乡专列”的开启，帮人们解决的并不仅仅是一张车票的问题，而是让广大的学生群体、务工人群更直接的感触到铁路带给他们的温暖 [阅读全文]