莫道桑榆晚，为霞尚满天。从雪域高原到南海之滨，从江南水乡到塞外草原，一列列银发旅游专列驰骋在祖国大江南北。当“银发游”成为春日经济的新亮点，移动的“适老化空间”正在铁轨上书写新的民生答卷。 [阅读全文]

2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。 [阅读全文]

台风“格美”的不请自来给铁路运输带来了很大的影响，铁路部门在应对自然灾害时展现出的高效反应和细致服务，为旅客的安全和出行提供了保障。未来，铁路部门将继续加强对极端天气的应对能力，提升铁路运输的安全性和可靠性，确保旅客能够平安顺利地出行。 [阅读全文]

据报道，台铁公司配合2024台湾国际热气球嘉年华活动，以定期列车增停方式加强服务前往参与的旅客，活动期间共计增停70列次3000型新自强号、92列次区间快车。台铁公司表示，EMU3000型新自强号432次、区间快车4031次及4040次于7月1日、7月6日至8月19日，共46日增停鹿野站；EMU3000型新自强号324次及434次于7月1、11、18、25日及8月1、8、15、19日，共8日增停鹿野站 [阅读全文]

受台湾花莲地震的影响，台湾铁路多处发生险情，交通一度受阻。4日，台铁公司表示，经过抢修，所有受影响列车均已恢复正常通行。3日上午，台湾花莲太鲁阁晶英酒店员工在乘坐小巴前往酒店途中，碰上地震失联。经过搜救，被困员工昨天下午全部获救 [阅读全文]

4月3日7时58分，台湾花莲县海域发生7.3级地震，福建、江西震感明显。为确保铁路运输安全，集团公司迅速启动应急处置一级响应，按照应急抢险预案，封锁福建省内和江西部分铁路线路，第一时间扣停运行的客货列车，确保生命财产安全 [阅读全文]

4月3日11时许，经铁路部门安全检查后，受台湾地震影响封锁运行的福建省内和江西部分铁路线路陆续恢复运行。7时58分，台湾花莲县海域发生7.3级地震，福建、江西震感明显。为确保铁路运输安全，中国铁路南昌局集团有限公司迅速启动应急处置一级响应 [阅读全文]

记者从国铁集团获悉，昨天（2023年12月31日），全国铁路发送旅客1221.2万人次，其中北京局集团公司发送旅客97.9万人次，上海局集团公司发送旅客260.8万人次，广州局集团公司发送旅客201.3万人次，运输安全平稳有序。共开行列车10744列，其中加开列车512列。今天，全国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1600万人次，计划开行旅客列车11169列，其中加开787列。 [阅读全文]

今年三季度全国铁路多项运输指标创历史新高。10月20日，从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，今年三季度，全国铁路发送旅客11.5亿人次，较2019年同期增长11.6%，9月22日铁路12306售票2695.2万张，9月29日发送旅客2009.8万人次，单日售票量、单日旅客发送量均创历史新高，铁路运输安全和秩序良好。 [阅读全文]

铁路部门开展高铁快运，要做好“加法”。“加开”各种新形式的高铁货运专列、特快货物班列，物流的核心是快捷、便利，只有提供充足的运力保障，才能满足不同的需要。“加大创新力度”，铁路部门应根据市场客运情况，积极调整运行图，在停开客运列车的基础上，创新化地开行快运班列，提高运输能力和水平；铁路部门也在积极探索研发“350km/h”高铁货运列车，进一步增大运量，提升运输能力。“加强沟通力度”，铁路部门要积极求变，探索客户的需要，加强和各大快递厂商的沟通，必要时组织开行点对点快运班列等，充分发挥铁路的运输优势，加快办理各类物流班列，提升效率。 [阅读全文]

监测汇总数据显示，10月28日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1007.3万吨，环比增长1.22%；全国高速公路货车通行737.7万辆，环比增长0.02%；监测港口完成货物吞吐量3386.2万吨，环比下降0.3%，完成集装箱吞吐量74.9万标箱，环比下降4.0%；民航保障货运航班789班，环比下降3.8%；邮政快递揽收量约3.23亿件，环比增长0.6%；投递量约3.22亿件，环比下降0.9%。 [阅读全文]

做好暑运防汛工作，确保旅客出行安全。每年七月，南方暴雨频繁，强降雨、洪水等影响着铁路运输安全。铁路严格落实汛期安全行车，及时发布暴雨预警信息，冒雨巡查线路。发现水害，及时组织抢险。对受影响列车采取客车停运、迂回、折返等应急方式疏导受阻列车及旅客，为受阻旅客提供餐食及饮用水，做好车票退改签等工作，确保暑运期间高铁和旅客列车安全万无一失，确保旅客出行安全。 [阅读全文]

如今疫情形势严峻，为了阻断疫情的传播，国家也是有针对性的出台了系列应对措施，宣传号召民众在做好个人防护的同时，非必要不聚集、不聚会、不聚餐、少去人员密集场所，最大限度阻断疫情传播途径。但同时也就使得服务、娱乐、旅游等产业遭受到了不同程度的冲击，各类收入下滑严重。铁路作为交通运输服务行业，也面临着挑战，受疫情影响，出行的民众越来越少，普速铁路、高速铁路客运量急剧下降，增加货运量、实现以货补客成了铁路部门应对疫情的必然选择。 [阅读全文]

4月1日，台湾一水泥厂因施工不当导致台电电塔倒塌，造成高铁主线中断7小时，影响上百班列车、逾12万名乘客，电塔倒塌瞬间的惊险画面曝光。 [阅读全文]

中老铁路国内段日均开行旅客列车25.5对，平均每30分钟就有1趟动车，实现公交化开行，单日最高发送旅客达3.3万人次。来自铁路部门的数据显示：中老铁路开通运营100天来，累计发送旅客180多万人次。其中，国内段日均开行客车23.5对，最高峰开行32.5对，累计发送旅客165万人次；老挝段日均开行客车两对，客流稳步增长 [阅读全文]

奋进新征程，建功新时代，需要大力弘扬工匠精神。近年来，中国国家铁路集团有限公司大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，引领职工在企业改革发展中勤于创造、勇于奋斗。个人觉得铁路行业的“工匠精神”实质就是耐心，专注，坚持。因为真正的工匠在专业领域上绝对不会停止追求进步，不断提升产品和服务，要更加注重细节，追求完美和极致，不惜花费时间精力，孜孜不倦，把99%提高到99.99%，在持续改进的过程中打造本行业最优质的产品。 [阅读全文]

近年来，在技术创新、基础研究等方面，铁路持续发挥行业优势，取得了显著成效。高原内电双源动力集中动车组开上世界屋脊，“CR450科技创新工程”纳入国家“十四五”规划纲要，川藏铁路工程关键技术创新不断深化……复兴号等的发展，更是逐步成为了代表中国形象的“名片”。中国铁路事业飞速发展的背后，诠释了什么是铁路科技创新的独特魅力。 [阅读全文]

同时，铁路部门合理调配运力，确保春耕物资运输畅通无阻。坚持快装、快送、快排的原则，全力压缩在站停时，首先全面开展农资货源普查工作，组织各货运、物流车间开展农用物资产、供、销、运市场调查，及时掌握春耕物资需求和供应动态。规划好货位、仓库，协调好股道应用，合理安排春耕物资装卸。再有实行“点对点”“一对一”精准服务，按照“一企一策”与厂方共同制定春耕物资外运计划及方案。落实路企联动机制，加强互通信息，对到达的农用物资，第一时间通知货主，提前安排好装卸车劳力机具，24小时不间断做好春耕物资卸车，提高交付速度。 [阅读全文]

中欧班列为国家“一带一路”建设提供了强力运输保障。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件 [阅读全文]

　随着11月11日的不断临近中，我国近十多年来在民间迅速窜红的一年一度网络购物平台的促销活动也在如火如荼中如期的开展着。这种网络购物销售的活动，让我国数亿网民有了清空平时积压在购物车里各种商品的机会，低廉的价格让网络购物平台成就了一个又一个的销售神话，创造了一次高过一次的销售总金额 [阅读全文]