近期，苏州车队温州三组列车员，个个都当上了“找茬师”。原来，围绕“安全生产大检查”活动，党员列车长张某将车班职工分成两个小组，开展纠偏找茬，互相查找问题，进行交流讨论，同时督促整改落实。人人都是检查者，个个都是安全员。乘务员们在查找他人问题的同时，对照反思自查；在交流讨论中，提高了对违章危害性的认识：“安全踏板没有归位，可能会砸伤人；行李架不及时整理，影响车容美观，物品还可能会造成坠落伤害……”。 [阅读全文]

　近日，中国铁路经济规划研究院发布《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》，受中铁上海局苏北铁路工程建设指挥部委托，对通苏嘉甬高铁沿线7座高铁站建筑概念设计方案征集。其中，7座高铁站分别为张家港站、常熟西站、苏州北站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站。 [阅读全文]

根据售票数据分析，长三角铁路当日客流以中短途出游及返程客流为主。午后起，京沪、沪宁、沪杭、宁杭、甬温、宁安、合福、沪苏通、连镇等管内、直通方向高铁线路将迎来首波集中返程客流高峰。为应对大客流，确保旅客出行，上海局集团公司计划增开旅客列车272列，对京沪、沪宁、沪杭、甬温等多条运能紧张方向高铁线路加大运能投入。 [阅读全文]

根据售票数据分析，长三角铁路当日客流以中短途出游及返程客流为主。午后起，京沪、沪宁、沪杭、宁杭、甬温、宁安、合福、沪苏通、连镇等管内、直通方向高铁线路将迎来首波集中返程客流高峰。为应对大客流，确保旅客出行，上海局集团公司科学调度组织、合理释放运能，计划增开旅客列车272列，对京沪、沪宁、沪杭、甬温等多条运能紧张方向高铁线路加大运能投入。 [阅读全文]

苏州轨道交通运管中心线网管控部运输科科长刘飞介绍，5月1日当天，随着返乡、旅游及探亲客流的叠加，苏州轨道交通线网整体客流快速攀升，截至5月2日06:00，客流总量达161万人次，对比苏州轨道交通第一次通宵运营即2020年12月31日跨年夜的153.5万人次，增长了7.5万人次。其中，1号线48万人次、2号线39.9万人次 [阅读全文]

2021年4月21日，铁路上海局集团苏州铁路工程建设指挥部、苏州市铁路办及通苏嘉甬铁路设计单位中铁设计组织设计总体、桥梁、隧道、线路、站场、路基等专业对苏州段进行现场踏勘，进一步稳定线站位，加快推进项目前期工作。铁路上海局集团苏州铁路工程建设指挥部指挥长汪永平，苏州市交通运输局副局长马文欣，苏州市铁路与航空事业发展中心主任朱丹及相关负责人参加。 [阅读全文]

据悉，长三角铁路主要客流方向将覆盖包括上海、浙江、江苏、安徽一市三省中心城市在内的国内旅游热门城市；热门线路主要为京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭深、合福、宁安、杭黄、商合杭、沪苏通、连镇、徐连等高铁线路。针对“五一”假期长途、中途、短途客流均大幅增长，多个方向、重点时段、多趟列车运力紧张的情况 [阅读全文]

“总理的《政府工作报告》以及‘十四五’规划纲要草案中关于交通发展的内容，让我们交通人很振奋。”江苏省铁路集团所属南沿江城际铁路有限公司党委书记、董事长丁文虎在接受采访时表示，“十四五” 规划纲要草案中，关于区域轨道交通网以及智能交通建设的表述，让人对未来充满期待。因此，承担着该铁路第六标段的建设的中铁十二局集团南沿江城际铁路项目经理部表示。 [阅读全文]

　　经过一个半世纪的铁路快速发展，高铁也已走过十年光景，很快便成为人们日常出行的重要交通工具，“欲速则不达”已成为过去，“千里江陵一日还”已成为现实，高铁作为中国名片，不仅在速度上远超世界各国，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。 [阅读全文]

　在沪苏湖铁路松江新桥段，3米高的“粗胖”墩身挨个矗立，其顶部向上伸出“两手”，将“托举”起铁路桥梁。该标段位于既有沪杭高铁西北侧，两条线路在松江区由东北向西南并行。全标段施工内容包括沪苏湖铁路32公里主线建设，沪昆铁路、金山铁路下行线等5处改线工程，以及李家塘、春申等4个车站改建工程。 [阅读全文]

　　新建通苏嘉甬铁路杭州湾大桥是中国“八纵八横”高速铁路沿海通道的重要组成部分，位于既有杭州湾公路大桥上游约7km处，海域段全长约29.2km，大桥包括北、中、南三座航道桥，大桥建成后将成为全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。 [阅读全文]

　　沪苏湖铁路是一条正线全长163.708千米，最高设计速度350千米/小时的高速铁路;是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路。沪苏湖铁路于2020年6月5日正式开工建设;预计2024年具备开通条件。自去年11月上海段打下第一桩到现如今松江段全面开工，沪苏湖铁路建设已进入冲刺阶段。 [阅读全文]

　　杭州湾跨海大桥长度29.2公里，设计时速350公里，建成后将成为世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。一直以来，杭州湾如天堑一般，制约着宁波交通建设。随着通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥海上勘探工作胜利完成，通苏嘉甬铁路建成后，将加速完善长三角轨道交通网络体系，大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离，进一步引导区域协调发展，成为长三角地区发展的新引擎，为长江经济带、长三角区域一体化发展注入澎湃动力。 [阅读全文]

据了解，“世园号”列车整个车厢都被饱含生机的绿意填满，让人们感受到扬州这座诗意城市的生态美，伴随着他们愉快的旅途，驶向全国各地。列车穿行于沪宁线、连淮扬镇线等线路，将辐射江浙沪皖等经济发达地区，精准定位扬州周边区域市场，高频次强势曝光，全方位提升扬州世园会的知名度和美誉度，吸引人们亲赴现场，领略中国园艺的美好。 [阅读全文]

　昨天，记者从扬州世园会仪征建设指挥部办公室了解到，世园会冠名的高铁列车“世园号”已经飞驰在江浙沪皖铁路线，向各地游客宣传扬州世园会，宣传烟花三月的美丽扬州。据了解，“世园号”高铁整个车厢都被饱含生机的绿意填满，让人们感受着扬州这座诗意城市的生态美，伴随着他们愉快的旅途，驶向全国各地。列车辐射沪宁线、连淮扬镇铁路等线路 [阅读全文]

春季是赏景踏青的大好时节，长三角区域内高铁公交化开行，乘高铁快旅慢游成为常态。在疫情防控形势持续稳定向好、低风险地区文娱场所消费者人数不作统一限制的形势下，人民群众受抑制的出游需求迎来了“补偿式”反弹，出行范围相对集中在高铁3小时交通圈内，周末游和中短途游成为主流。 [阅读全文]

　据中国国家铁路集团有限公司介绍，调图后，新图保留徐州东至连云港间7对动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行。由此，襄阳东至青岛北往返分别压缩1小时56分，1小时54分；西安北至连云港往返分别压缩1小时22分、1小时25分；襄阳东至烟台往返分别压缩 57分、1小时；青岛至重庆西往返分别压缩1小时14分、49分。 [阅读全文]

　　4月5日，清明运输最后一天，长三角铁路迎来返程客流高峰。中国铁路上海局集团有限公司预计当天发送旅客287万人，增开客车184列。记者从上海局集团有限公司获悉，今年清明小长假期间，长三角铁路客流激增，全线“飘红”。4月2日至4日，清明运输三天，发送旅客797.6万人，其中4月3日当天发送旅客超过321万人，创今年单日客发量新高。 [阅读全文]

　记者从中国铁路上海局集团有限公司(下称上海局集团公司)获悉，清明小长假首日(3日)，长三角铁路客流迅速攀升，预计客发量超300万人，创今年单日客发量新高。昨日(2日)，该集团公司实际发送旅客264.2万人，今年以来首次突破260万人，较2019年同期增长1.9%。根据客流分析，今日出行客流以管内及周边中短途踏青扫墓客流为主，热门线路包括京沪、沪宁、沪杭、宁杭、甬温、宁安、合福、合安 [阅读全文]

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