为确保此趟银发专列顺利开行，深圳东站增设银发旅客专用安检、检票通道，缩短排队时间，在扶梯、站台等关键位置安排10名专职引导员协助搬运行李、引导乘车；广州客运段餐饮组推出少油少糖养生套餐 [阅读全文]

应对客流增长，运力大幅提升。今年1至4月，全国铁路新投用一批新型时速350公里复兴号动车组列车，及时在热门方向、区间增加运力供给，高峰时段在主要通道加开夜间高铁。全国铁路日均开行旅客列车11224列、同比增长7.1%。火车向着景区开。紧密对接旅游观光、生态康养、红色研学等市场需求，国铁集团研发投用适老化旅游列车，与沿线酒店、景区联动，拓展消费新场景 [阅读全文]

“龙岗3号”从深圳罗湖北站东侧盾构井大里程端始发，在暗挖拆解洞内接收、拆机，区间长度约3.41千米。据了解，“龙岗3号”是目前国内最大直径土压/TBM双模盾构机，也是全线唯一一台超大直径土压/TBM双模盾构机，最大开挖直径达14.29米，相当于5层楼高，主机长14.6米，总长125米，总重约4250吨 [阅读全文]

据悉，龙龙高铁武梅段正线全长98.71公里，设计时速250公里，桥隧比达75%。线路自龙龙高铁福建武平站引出，经福建省龙岩市武平县，广东省梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入既有梅州西站，是“长三角—粤港澳主轴”的重要组成部分。武梅段建成开通后，龙龙高铁将实现全线贯通，届时龙岩至梅州 [阅读全文]

5月，粤湘琼三省已全面入汛，降雨量预计同比增长20%。面对繁忙的运输组织及严峻的防洪防汛形势，中国铁路广州局集团有限公司坚持“人民至上、生命至上”理念，聚焦关口前移、科技赋能，构建起“天眼巡航、地网联动、立体防控”的现代化防洪体系。从北斗位移监测系统到无人机立体巡查，从智能报警系统到卫星电话……一系列创新技术的应用，形成一套防洪防汛自动检测报警系统 [阅读全文]

数据显示，自广清城际铁路北延线开通以来，客流主要集中在“花都-清城”区段。为进一步匹配旅客出行需求，广清、广州东环城际铁路启用新版运行图，花都站7:30、16:46及飞霞站6:00、6:50、8:12、17:30开行“花都-清城-飞霞”大站快车，除以上车次外，其他大站快车为“花都-清城”直达交路，每天“花都-清城”直达列车增至28列次，直达列车运能提升约30% [阅读全文]

高铁“月票”作为一种新型票制产品，解决了频繁出行旅客的需求。以往，长途出行的旅客往往面临购票难、排队久的问题，尤其是在高峰时段，车票更是供不应求。而“月票”制度的推出，使得旅客可以一次性购得一个月内的多次往返票，大大简化了购票流程，减少了旅客的时间成本和精力消耗。对于那些需要频繁往返于工作地与家之间的上班族而言 [阅读全文]

及时发布预报预警，有效应对大风极端天气。针对4月11日至13日极端大风天气，全路各单位各部门高度重视，分层分专业组织会商研判和专项部署，提前排查整治隐患，加强应急值守、添乘检查和协同联动，果断采取主动避险措施，严格落实大风禁行、限速和防溜等相关规定，高效组织应急处置，确保了铁路运输安全畅通 [阅读全文]

　穗莞深城际铁路划分三期建设：广州新塘至深圳机场段；深圳机场至前海段（简称“机前段”）；前海至皇岗段（简称“前皇段”）。穗莞深城际前皇段是湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分，线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。全线地下敷设，设超级总部站 [阅读全文]

从刚刚过去的“五一”假期便能深刻感受到高铁的强大影响力。假期期间，全国铁路累计发送旅客1.51亿人次，同比增长10.6% ，单日最高客流2311.9万人次创历史新高。这一庞大的客流量，不仅展现出民众旺盛的出行热情，更彰显了高铁在承载大规模旅客运输时的高效与可靠。高铁凭借其速度快、运量大、安全性高的优势 [阅读全文]

近年来，中国铁路以“交通强国”为使命，交出亮眼答卷。从16万公里铁路网织密城乡脉络，到4.8万公里高铁里程覆盖96%的50万人口以上城市，时空距离被大幅压缩，区域经济活力迸发。中老铁路国际旅客列车开行两周年累计发送旅客191万人次，跨境旅客覆盖112国，以“黄金纽带”串联中老经济走廊，推动文旅融合与人文交流。铁路服务持续升级 [阅读全文]

作为“站-产-城”融合发展的国家级试点项目、深圳重点建设的总部经济集聚区之一，西丽高铁新城不是只有轨道机车的交通枢纽和钢筋水泥的建筑，更是兼具山海诗意、生态绿廊、几何美学、创新高地的城市发展核心引擎，高铁、地铁、酒店 [阅读全文]

当高铁的鸣笛与山海的绿浪在西丽相遇，一幅由“南站北城、十字轴带”空间架构、“东西丝带”超级生态绿廊构成的深圳关键门户片区未来图景，徐徐展开。日前，深圳市规划和自然资源局相关负责人接受记者专访 [阅读全文]

新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起江西省瑞金市，向南经江西省会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，其中江西段165.2公里 [阅读全文]

铁路物流产品体系的持续优化，是新运行图的一大亮点。通过整合货源、优化线路和提升配载效率，实现了运输资源的最优配置。智能调度系统和信息化手段的广泛应用，使货物运输过程更加透明和可控，客户能够实时掌握货物状态 [阅读全文]

5月8日常德开K9275次停运、5月8日深圳东开K9276次停运、5月8日岳阳开C205次停运、5月8日深圳开C206次停运、5月8日武昌开T95次停运、5月8日深圳东开T96次停运、5月8日汉口开D23次停运、5月8日深圳开D24次停运　，温馨提示：在收到列车停运短信或在铁路12306查询到列车停运信息后，可自车票发站乘车日期起30日内（含当日），在铁路12306或火车站人工窗口办理全额退票手续 [阅读全文]

今年五一假期，铁路客流保持高位运行，货运市场需求旺盛。铁路部门统筹用好线路、车站、装备等资源，精心组织客货运输，全力服务保障广大人民群众平安便捷温馨出行和国计民生重点物资运输。单日旅客发送量和客运能力投放创历史新高，动态跟踪客流情况，坚持以需求为导向，及时在热门方向、区间增加运力投放 [阅读全文]

列车坚持动车化理念设计，突出适老化改造和功能升级，把齐鲁文化元素及山东16市地域特色融入车厢主题设计，同步增加休闲、娱乐、观光服务，实现车厢即场景、旅途即体验，让齐鲁大地的诗与远方触手可及。列车途经11市22个站点，串起沿线200多家景区，实现车上、车下联动的乘游一体化服务 [阅读全文]

“港珠澳”旅游列车的启程，标志着对老年群体出行需求的积极响应。在当今社会，老年人作为一个越来越庞大的群体，旅游已成为他们生活中不可或缺的一部分。随着生活水平的提高和观念的更新，越来越多的老年人希望走出家门，探索外面的世界，与家人或朋友共同分享美好的时光。这趟专为老年人设计的旅游列车，不仅提供了便捷的交通选择，更为他们量身定制了一系列丰富多彩的旅游活动 [阅读全文]

更为重要的是，“一单制”大大促进了多式联运的协同发展。铁路、水运、港口等多方资源得以通过信息系统实现高效整合，避免了传统模式下各环节信息孤岛的存在。货物从韶关东站启程后，铁路运输环节顺利衔接水运，港口作业高效展开，整个物流过程宛如一条流畅的链条，不断向前推进。这种协同效应不仅降低了物流成本，也缩短了货物的运输周期，增强了整个产业链的竞争力 [阅读全文]