针对夏季天气多变、散粮装运容易出现损耗的实际，郑州局集团公司积极推广散粮入箱运输，联合港口、物流公司等，制订“一箱到底”全程物流方案，为夏粮运输提供“门到门”服务；积极配合收货单位处理好破包、散包货件，最大限度减少粮食运输途中损耗 [阅读全文]

　在西安纺织城，铁路主题公园成为区域新名片。西户铁路则规划为休闲旅游景观廊道，以“一站一景”重塑有轨电车观光路线。内蒙古响沙湾景区与杭州白塔铁路公园，创新引入铁路自行车项目，让游客在铁轨上骑行赏景。山西长治的实践更显胆识 [阅读全文]

今年以来，国铁集团统筹用好线路、车站、装备等资源，深入挖掘运输潜力，多项客运指标创新高。据统计，1至5月，全国铁路日均开行旅客列车11243列，同比增长7.5%，其中5月1日全国铁路开行旅客列车13752列、发送旅客2311.9万人次 [阅读全文]

中国铁路西安局集团有限公司第二工程指挥部副指挥长刘伟表示：“此次长轨运输及铺轨节点的提前完成，为后续铺轨作业赢得了时间，对今后同类复杂枢纽工程的施工组织具有一定参考意义。目前，铺轨施工已开始全速推进。”西延高铁建成通车后，将大幅提升陕西高铁网的整体效能，实现西安至延安1小时快速直达，对促进关中平原城市群与陕北地区协同发展、带动革命老区振兴发展具有重要意义 [阅读全文]

此次国铁集团郑州局管内11个火车站优化调整车票起售时间与全国铁路部分车站同步，优化调整起售时间的车站主要以旅客发送量较大、购票需求相对集中的火车站为主。铁路部门将充分利用12306大数据，科学分析售票规律，调整部分车站起售时间，有利于旅客购票需求的均衡提报，有效释放高峰时段铁路12306系统处理能力，进一步提升旅客购票体验 [阅读全文]

郑州局集团公司动态实施“一日一图”，统筹管内高铁和普速运力资源，科学合理安排运力，通过加开列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式，加大热门方向和区段的运力投放；在郑州、洛阳、开封、安阳等历史文化名城间开行“乐享端午、畅游古都”旅游列车100列，方便旅客“快旅慢游”；热门高铁线路公交化开行，在郑州至开封间增开城际列车8列 [阅读全文]

今年端午假期，随着旅游市场持续升温，郑州、洛阳、开封、南阳等热门旅游城市迎来大量出游旅客。国铁集团郑州局管内各大火车站客流保持高位运行，客流以旅游流、学生流为主，呈现头尾高度集中、节中短途需求旺盛的特点，假期日均发送旅客72.2万人，其中6月2日为客流最高峰日，累计发送旅客86.1万人，较2024年端午假期客流最高峰日增长11.7%，旅客出行需求得到进一步释放 [阅读全文]

与传统铁海联运不同，铁海直运是铁路港和海港系统对接、信息共享的产物，实现了出口货物的自动化转关和无感通关。在全国范围内，铁海直运模式在郑州首落地，通过优化报关和查验流程，大大提高了物流运输效率。与“公路运输+海运”相比，铁海直运的成本可降低约25%；相比传统铁海联运模式，铁海直运可缩短运输时间1—2天 [阅读全文]

针对返程旅客增多，为满足旅客运输需求，西安铁路局精准匹配客流需求，2日计划开行西安至武汉、成都、重庆、太原、宝鸡等方向的夜间高铁14列，切实为旅客节省返程时间。为有效应对返程大客流高峰时段，西安铁路局管内各个重点车站制定了大客流运输组织方案，增开高峰时段售改签票窗口，全力提升进站通过能力 [阅读全文]

　“五月五，过端午，赛龙舟，敲锣鼓……”T42次列车上，一首端午童谣唤醒了旅客的节日记忆，也拉开了列车活动的序幕。乘务员为广大旅客赠送五彩绳和各式各样的香包，列车长师玉康为大家演唱歌曲 [阅读全文]

驻马店车务段全面升级服务保障措施。重点加强站台、电梯、进出站口等关键区域管控，优化安检通道设置，落实检票“预检区”制度，安排专人引导分流，避免漏乘误乘。同时，针对列车晚点、客流激增、极端天气等突发情况 [阅读全文]

端午假期，国铁集团郑州局管内各大车站深化实施“畅通工程”，在客流高峰时段动态增开安检验证通道，为老友病残孕等重点旅客和距列车开行不足15分钟的急客开设“绿色通道”，加强站台、地道、扶梯、天桥等关键处所人员值守，随时提供乘降指引 [阅读全文]

西安铁路局相关负责人表示：端午假期，西安铁路局将采取“加开+重联”模式，优化运力配置。跨省方向加开北京、成都、重庆、太原等热门方向直通高峰线列车32对，其中动车组30对、普速2对。对西安北至沙坪坝 [阅读全文]

大机检修基地、焊轨基地作为“郑州枢纽郑州南站及陇海外绕线工程”的关键一环，因影响整体枢纽布局推进，先期已启动建设。2024年12月3日，郑州南站大机生产楼顺利封顶，标志着郑州南站“两个基地”工程建设取得阶段性成果。目前，正在进行结构、消防、装修等施工作业。2025年1月18日，河南省发改委印发2025年河南省重点建设项目，提到2025年郑州市新建郑州南站 [阅读全文]

郑州南站的建设对于郑州作为全国性铁路枢纽升级以及郑州城市全面发展具有哪些积极推动作用？中国商业经济学会副会长宋向清认为，就铁路枢纽升级而言，郑州南站建成后，将与郑州站、郑州东站、郑州航空港站共同构成郑州铁路枢纽的“四主”客站布局，使郑州铁路枢纽的客运车站分工更加明确、合理 [阅读全文]

经过此次集中修，3条干线铁路设备质量大幅提升。截至5月19日，3条线路累计完成线路捣固840.54公里、钢轨打磨512.7公里、更换钢轨80.8公里、线路清筛59.77公里。除此之外还完成了道岔打磨、道岔清筛、基床换填以及接触网设备检修、信号机维护等施工任务。经过本轮集中修，各线路轨道几何尺寸达标率、设备运行稳定性显著提高，整体设备质量达标率超98% [阅读全文]

“从太原坐动车返回朔州仅用一个多小时，家乡发展越来越好。”近日，在高铁朔州东站出站口，市民孙常春说。近年来，朔州市以打造交通强市为目标，加快打造现代化综合立体交通网。当日，在国道336朔城区东榆林至应县罗庄段改扩建工程应县南互通桥施工现场，记者看到互通桥建筑已建成。作为省重点工程，该项目将进一步完善区域路网结构，提高公路主干道通行能力和服务水平 [阅读全文]

已建成变电站2座；裕中引热入郑工程隔压站及管网敷设完工，南曹污水处理厂一期工程完工；青岛传承百丽总部、中储陆港国际汽车产业园等产业项目建成投产。下一步，郑州南站及枢纽产业园区将围绕“一心两轴、多带互联”总体格局，贯彻“世界眼光、国际标准、国内一流”建设理念，响应社会期盼、服务群众高品质出行，将郑州南站建设成为城市建设新标杆、产业发展新高地、站城融合新典范 [阅读全文]

西成客专陕西公司西延指挥部相关负责人表示，西延高铁铜延段共新建牵引变电所4座。为确保首座牵引变电所一次受电成功，西成客专陕西公司组织施工单位中国中铁电气化局精心制定施工推进计划，不断优化受电方案，从人员组织分工、送电操作流程、设备调试试验、安全应急预案等方面进行了周密部署 [阅读全文]

借助中欧班列遍及欧亚的物流网络，元朝辉从起初用几部手机做代购，到如今管理涵盖汽车、食品、日用品等的综合性跨境电商平台，亲历了中国与中亚的距离不断拉近。他也深深感慨把公司注册在中国（陕西）自由贸易试验区所享受到的便利，让身在外地的他只需动动手机就能实时查看交易、通关等动态。丝博会期间的中国—中亚“丝路电商”深化合作圆桌会上 [阅读全文]