·广清城际铁路增加1组动车组上线，平均行车间隔将由21分钟压缩至17分钟； 广惠、广肇城际铁路增加3-5组动车组上线，在“佛山西-小金口”段运行，开行以站站停列车为主、大站停列车为辅，广惠城际铁路平均行车间隔将由22分钟最大压缩至16分钟。· 此外，各条线路将视客流情况适时加开备用车上线，疏导大客流 [阅读全文]

此次调图后，快运班列及大宗直达货物列车数量显著增加，成为铁路货运体系的重要组成部分。快运班列以高频次、快速直达的特点，满足了时效性强的货物运输需求，极大提升了物流效率。大宗直达货物列车则针对煤炭、矿石、钢材等大宗商品，优化运输方案，降低中转环节，提升运输安全性和经济性。两者的有机结合，进一步丰富了铁路物流产品体系，增强了铁路货运的市场竞争力 [阅读全文]

日均开行旅客列车超1.2万列，这一数字彰显了铁路部门强大的运输组织能力。在旅游旺季或热门时段，充足的列车开行数量能够有效分散客流，确保旅客能够顺利购票出行，避免了因运力不足导致的一票难求现象。特别是在长三角、成渝等热门旅游区域，运能提升近20%，更是精准地满足了这些地区旺盛的旅游出行需求 [阅读全文]

数据显示，自广清城际铁路北延线开通以来，客流主要集中在“花都-清城”区段。为进一步匹配旅客出行需求，广清、广州东环城际铁路启用新版运行图，花都站7:30、16:46及飞霞站6:00、6:50、8:12、17:30开行“花都-清城-飞霞”大站快车，除以上车次外，其他大站快车为“花都-清城”直达交路，每天“花都-清城”直达列车增至28列次，直达列车运能提升约30% [阅读全文]

为满足“五一”小长假期间市民出行需求，2025年4月29日至5月6日期间，S2线列车运行图调整，每日开行7对列车；5月1日至5月5日客流高峰日，在7对列车的基础上临时加开4对列车 [阅读全文]

长三角铁路4月10日起实施2025年第二季度列车运行图(←戳链接了解更多)。中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)介绍，4月10日起，长三角铁路实施2025年第二季度列车运行图。本次调图后，早高峰通勤运力更充足，增开温岭 杭州东G7736/G7735次、杭州西―温州北C3675次，助力沿线居民早高峰通勤。旅游出行范围再延展 [阅读全文]

新运行图的实施极大地优化了客运网络布局。随着我国城镇化进程的加快和居民出行需求的多样化，铁路客运面临着更高的服务标准和更复杂的运行环境。新的运行图针对不同地区的客流特点，合理调整列车班次和运行时间 [阅读全文]

本次调图后，早高峰通勤运力更充足，增开温岭⇌杭州东G7736/G7735次、杭州西―温州北C3675次，助力沿线居民早高峰通勤。旅游出行范围再延展，原上海西⇌杭州间开行的Y701/Y702次红色旅游列车再次延伸运行区段至绍兴（上海西⇌绍兴） [阅读全文]

铁路货运的调图，旨在提高运输效率，优化资源配置，从而更好地满足市场需求与民生保障。此次调整涉及到全国范围内的多条货运线路，特别是针对大宗物资的运输需求进行了合理的规划与安排。通过精准的调度与运力配置，铁路部门有效地保障了粮食、煤炭、化肥等重要物资的运输，确保了经济运行的稳定与安全。这对于维护社会的基本生活需要，促进经济的持续健康发展，起到了积极的推动作用。 [阅读全文]

新运行图的核心目标是适应日益增长的客运和货运需求。随着经济的快速发展，人民的出行需求日益多样化，尤其是在假期和重要节假日，客流量剧增，这就要求铁路系统能够灵活应对并提供更为高效的服务。通过增设快运班列和大宗直达货物列车，新运行图将能更好地满足这种需求，确保乘客和货物能够在最短时间内到达目的地。 [阅读全文]

新运行图的实施将显著提升铁路货物运输的效率和灵活性。通过增加快运班列和大宗直达货物列车的数量，铁路部门能够更好地满足企业和市场的物流需求，提升货物运输的时效性。例如，快运班列将专注于快速运输的需求，能够在较短的时间内将货物送达目的地，这对于需要迅速周转的生产企业而言，无疑是一项巨大的利好。而大宗直达货物列车的增加，则为大宗商品的运输提供了更为高效的解决方案，进一步提升了铁路在大宗货物运输中的竞争力。 [阅读全文]

新运行图体现在运力配置的精准优化上。铁路部门通过大数据分析和智能化调度，对全国范围内的货运需求进行了全面梳理和精准预测，科学调整了货车运行线路和频次。例如，安排开行跨铁路局集团公司货运班列403列，快速货运班列开行184列，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济活跃区域，进一步加密了货车的运行班次，确保物流供应链的高效运转。同时，开好国际联运班列，保障国际供应链稳定畅通。安排中欧班列图定线路93条，安排中亚班列图定线路44条。这一系列举措，不仅满足了不同区域的差异化需求，更让铁路在市场中抢占先机，为推动效益化运营，实现长期可持续发展提供强劲动力。 [阅读全文]

浩荡春风起，奋进脚步疾。铁路货运迎来第二季度调图。铁路部门主动适应市场需求，根据新线开通情况、季节特点、客流出行规律等，精准配置运力，适时调整列车运行图，调图后将以更高效、更便捷、更优质的服务于社会及民众，助力国民经济持续发展。 [阅读全文]

长三角地区作为中国经济最为活跃的区域之一，涵盖了上海、江苏、浙江等多个省市，经济总量和人口密度均居全国前列。随着经济的快速发展，交通运输需求日益增长，铁路作为重要的交通工具，承载着人们的出行与物流需求。因此，如何优化铁路运输结构，提高运输效率，成为了长三角铁路部门面临的重要课题。 [阅读全文]

成都局集团公司根据旅客出行需求和管内外客流规律，持续优化运输产品供给，科学高效实施“一日一图”，旅客列车开行总数将达到1013对，精准满足旅客出行需求。此外，成都局集团公司还积极编制钢轨探伤效率图，将探伤车按照“慢火车”客车化模式，首次纳入二季度基本运行图编制，固定探伤车开行时间和开行径路，提升探伤车检测计划兑现率和检测效率。同时，首次“以终为始”铺画了40列装卸全过程运行线，管内“点到点”货物班列每日货物发送7.40万吨，每年约2702万吨（平均每日开行27列、1234车），约占成都局集团公司全年总发送吨20%。 [阅读全文]

10日零时起，深圳铁路实施第二季度列车运行图，满图状态下，深圳北站开行动车组列车994趟，深圳站开行动车组列车44趟、广深城际171趟、普速列车（含动集动车组）18趟，深圳东站开行普速列车60趟。此次调图充分考量周末通勤、城际往来、省际交流等多层次出行需求，在提升运输效率的同时，为区域经济协同发展注入新动能。 [阅读全文]

4月10日零时起，全国铁路将实施第二季度列车运行图。此次调图，铁路杭州站优化浙江城市间运力投放、杭州区域内运力分配。调图后，铁路杭州站安排开行旅客列车549对，开行列车对数与“1·5”图保持不变。铁路部门对途经杭州枢纽的两条热门路线进一步加大运力投放，重点对杭州来往温州间运能进行补充，新增杭台高铁温岭～杭州东G7736/G7735次1对，杭温高铁杭州西～温州北C3675/C3676次、温州北～南京南G7622/G7621次2对，加密沿线车站列车频次，为沿途旅客出行提供更多选择。 [阅读全文]

今天（9日）18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，有效降低全社会物流成本。 [阅读全文]

长三角铁路此次调图，是对区域发展需求的精准回应。在客运上，提升了民生福祉；在货运中，为经济腾飞插上翅膀。它是长三角区域协同发展的生动注脚，让我们看到交通基础设施不断优化带来的无限可能。相信在这张新的列车运行图指引下，长三角地区将在经济发展、民生改善、文化交流等方面迈出更坚实的步伐，驶向更加辉煌的未来。 [阅读全文]

随着社会的不断进步和经济的持续发展，交通运输作为连接城市与乡村、促进区域一体化发展的重要纽带，其优化调整始终备受关注。近日，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）宣布，自2025年4月10日起，长三角铁路将正式实施第二季度列车运行图。这一调整不仅是为了适应客货运输市场的最新需求变化，更是为了进一步提升长三角地区铁路运能的灵活性和高效性，为区域经济发展注入新的活力。 [阅读全文]