2021年“五一”小长假的铁路运输周期为4月29日—5月6日，为期八天。由于今年五一假期为5天，加上国内疫情防控总体稳定，出游、返乡需求短期内暴增，所以节日期间铁路出行异常火爆，假日发送高峰日为5月1日，发送旅客28.4万人。节日期间，铁路客流主要以重庆、成都、贵阳间相互流转，并向周边市县辐射的中短途客流为主。出行的热门方向为成都、万州、贵州、石柱等。 [阅读全文]

精准施策，全力满足旅客出行需求。在国内疫情持续向好发展的大局下，“五一”小长假出行的呼声尤为强烈，国内游成为假期最大看点。对于旅客高度集中出行，铁路部门充分运用铁路12306售票大数据分析旅客出行需求特点，通过客运、调度、运输、车辆等部门密切配合和对大数据分析，按照“一日一图”的工作思路 [阅读全文]

今年的“五一”小长假，因“疫情”形势稳定，学生流、探亲流、旅游流叠加，铁路旅客运输压力巨大。白城车务段党委充分发挥组织作用，广大党员主动亮出身份，积极参与车站班帮，主动投身义务奉献，全力确保旅客运输安全畅通。为确保客流高峰时段旅客运输组织有序，各站客运车间党支部结合车站实际，组织休班党员到旅客运输乘降的重点部位 [阅读全文]

五一长假出行，带上“开心”，也不能忘了“警惕心”。火车站和列车作为城市重要交通枢纽和交通工具，人流量大，人员密集。但出门在外，总有一些粗心的旅客，把物品遗失在车站，列车上，甚至把娃都“看”没了。其实出门在外真的需要一些警惕心，毕竟我们带的行李物品大部门是需要用才带出来的，就算价值不高 [阅读全文]

又是一年五月，阳光明媚，又是一年五月，血脉偾张。回首百余年前的五四运动，中国最优秀的年轻人在血与火的淬炼中觉醒，青春的地火喷涌成革命的洪流，青春的呐喊震动寰宇。一批批有志青年为了民族独立和解放，抛头颅，洒热血。百余年后的今天，一群群奋发青年为了祖国繁荣和昌盛，砥砺奋斗 [阅读全文]

　　今年“五一”假期已过半，重庆火车北站到发旅客较2020年同期增长近3倍。据重庆火车北站综合管理局（以下简称“北站综管局”）的统计数据显示，4月30日到发旅客29.56万人次、5月1日到发旅客27.91万人次、5月2日到发旅客23.73万人次。重庆火车北站长途汽车站的发车班次和运送旅客数量都呈现大幅度增加。 [阅读全文]

坐着火车出游，享受铁路优质服务。铁路作为一种公共服务，面向的是广大社会公众。保障运力运输，让人们出行便捷顺畅是铁路始终不渝的奋斗目标。针对假日客流高峰时段的运力需求，铁路部门增开旅客列车252列次，对 北京、 上海、青岛、 武汉、郑州等方向运行的28.5对 动车组列车重联运行。 京哈高铁北京至 哈尔滨间增开4对夜间动车组列车 [阅读全文]

据车站方介绍，“五一”小长假返程期间，随着近郊游、探亲、返程客流的汇集，短途动车线路备受青睐；成渝高铁、渝贵铁路、渝万客专客流增幅明显。由重庆客运段值乘的渝万客专，平常每天发送旅客1.9万人，5月4日预计将发送5.2万人、比平时增长174%左右。针对返程，重庆客运段加开了20对渝万客专动车 [阅读全文]

　当青春遇到了奋斗，就迸发出了全新的化学反应，从这个有趣的反应堆开始，像是打开了潘多拉的魔盒，让一切的奇妙变得真实而妙不可言。作为一线火车零部件检修的工作青年，我们拥有和许许多多年轻人一样的工作热情，在工作岗位上奉献自己的光和热。同时，我们也是被党史勤润的新时代年轻人，拥有一颗红心向党，两手赤忱付出的决心与行动力。 [阅读全文]

重庆北站综管局相关负责人提醒旅客，在“五一”假期的前几天，重庆火车北站同样是一个候车厅，却出现了北广场进口旅客排起了长龙，而另一个进口方向，南广场进口的旅客却十分稀少，进站非常的顺畅。 “重庆火车北站只有一个候车厅，可以从北广场进入，也可以从南广场进入，最后会到达同一个候车厅。” [阅读全文]

　　5月1日，全国铁路发送旅客1830万人次。其中北京局集团公司发送旅客146万人次；上海、上海虹桥、上海南三大火车站当日发送旅客58万人次。此外，网络订票平台数据显示，这个假期有超过798万人次预订机票，较2020年同比增长178％。根据交通运输部预测，“五一”假期全国客流量将达到2．65亿人次。 [阅读全文]

　　今年“五一”假期已过半，重庆火车北站到发旅客较2020年同期增长近3倍。据重庆火车北站综合管理局（以下简称“北站综管局”）的统计数据显示，4月30日到发旅客29.56万人次、5月1日到发旅客27.91万人次、5月2日到发旅客23.73万人次。重庆火车北站长途汽车站的发车班次和运送旅客数量都呈现大幅度增加。 [阅读全文]

巴南区惠民街道辅仁村,中铁十一局渝湘高铁重庆站至黔江段站前四标钢结构加工厂所在地。5月1日，记者在现场了解到，这座钢筋智能加工厂，承担着约24公里路基、桥梁、隧道所需的钢筋和型钢的生产，1个月能生产1800吨钢筋。“五一”假期，这里依然一派繁忙。各条钢筋生产线上，机器飞快运转，随着自动切割、弯曲加工等程序，各种型号的钢筋就成型了。 [阅读全文]

据了解，重庆彭水清水坪乌江特大桥是渝湘高铁“六隧五桥”之一，也是渝湘高铁全线的控制性工程。大桥主桥采用主跨240米连续钢桁梁-拱组合体系。主桁采用三角形桁架，桁高和宽为14 米，节间长度12米，加劲拱的计算跨径为228米，主拱首次采用切向顶推施工工艺。目前，工人们正在抢抓雨季来临前的“黄金时期”，加快桥梁建设，保障工程进度。 [阅读全文]

今年的“五一”是全国疫情持续向好的第一个小长假，旅客出行意愿明显增强，各大景区出现了一票难求的盛况。白城车务段迎来了两年来的第一个客流高峰。这样的变化，无形中加大了干部职工的工作强度。为缓解压力，鼓舞干劲，完成小长假安全运输的目标任务，该段工会购买慰问品，为节日期间坚守岗位的一线职工送去关怀与祝福。 [阅读全文]

白马站地处重庆市武隆区白马镇境内乌江岸边，乌江两岸是陡峭的崇山峻岭，这里山势险峻、江水湍急，因找不到一块较大的平地修建车站，只好因地制宜设计了这个吊脚楼车站。白马站虽然只是一个五等小站，只有3条股道，7名职工，却是办理列车技术会让和白马镇“慢火车”旅客乘降业务的唯一车站。 [阅读全文]

　5月2日，全国铁路预计发送旅客1420万人次，较2019年同期增长7.7%。铁路部门充分运用铁路12306售票大数据分析旅客出行需求特点，动态调整列车开行方案，持续增加客流集中方向运力，努力满足旅客探亲、出游出行需求。5月1日，全国铁路开行旅客列车达到11416列，其中加开列车1624列；2日预计开行旅客列车10739列，其中加开旅客列车1081列。 [阅读全文]

　“自从接下项目建设使命的那一刻起，坚守一线抢工期就是我们的‘军令状’！”“五一”到来，中铁四局渝昆高铁江安段项目的建设者们坚守岗位，加班加点抢抓工期。中铁四局集团有限公司新建重庆至昆明高铁川渝段站前四标二分部主要作业面位于宜宾市江安县迎安镇境内，目前项目已陆续启动8个工点，共完成桥梁钻孔桩300余根，承台完成10个，墩台完成3个，位于各标段前列。 [阅读全文]

面对客流高峰，成渝城际铁路通过加开、重联高铁动车组，有效满足成渝间旅客的出行需要。4月30日，在成都东开往重庆北的G8617次列车上，列车乘务班组由5位“90后”青年组成，他们之中最大的29岁、最小的24岁。自2020年12月24日成渝城际复兴号开行以来，他们便开始值乘这趟高铁。按照交路安排，今年的“五一”假期，他们都将在列车上度过。 [阅读全文]

　　5月1日是“五一”小长假第一天，自4月30日12时起至5月1日12时止，重铁警方管内客流共计53.28万，与去年同比增加127.86%。其中主城大站重庆北站达到15.81万、重庆西站从日均6万激增到10.34万，达到今年以来客流顶点。为此，重铁警方科学部署、加大警力投入，提高重庆北、重庆西及沙坪坝等车站派出所见警率，加强重点部位值守和巡逻巡视，确保旅客出行人身财产安全。 [阅读全文]