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·1至4月全国铁路发送旅客13.7亿人次

2024-05-18

  • 据中国铁路消息,今年1至4月,全国铁路发送旅客13.7亿人次,同比增长22.9%,运输安全平稳有序。今年以来,国铁集团积极适应我国经济持续回升向好、人员流动加速的形势,加强旅客运输组织,优化旅客列车开行方案,丰富客运产品供给 [阅读全文]

·重庆国际铁路港综合保税区预计明年3月建成

2024-05-18

  • 目前,铁路综保区规划范围内已有(B型)保税物流中心、整车口岸、肉类口岸等功能设施,建成物流仓储设施、标准厂房等。铁路综保区获批后,规划范围内还将新建围网、卡口、查验区、智慧综保等配套基础设施。沙坪坝区相关负责人介绍 [阅读全文]

·共同见证渝湘高铁的辉煌

2024-05-18

  • 近日,备受瞩目的渝湘高铁南川北站迎来了一重要时刻——站房钢结构工程首吊成功,为整个工程注入了新的活力和动力。这一关键性进展不仅标志着南川北站站房建设正式进入钢结构施工阶段,更预示着南川区乃至整个渝东南地区交通基础设施的又一次飞跃 [阅读全文]

·充满信心和期待的明天

2024-05-18

  • 近日,渝昆高铁长水机场站明挖区间首块顶板成功完成浇筑,这标志着一项重大工程取得了关键进展。这项工程历经近40个小时的连续奋战,展现了工程团队的顽强意志和卓越技艺。这一关键节点的实现,不仅仅代表着车站主体结构施工进入了新的阶段 [阅读全文]

·成达万高铁的最新突破

2024-05-18

  • 成达万高铁项目自开工以来备受瞩目,因其雄伟壮观的规划和设计而备受期待。该项目的里程碑式进展也让业内外人士瞩目。曾家湾1号大桥主墩0号块的浇筑完成,不仅是技术上的重大突破,更是对整个高铁建设的巨大鼓舞 [阅读全文]

·旅游高铁计次票

2024-05-18

  • 随着旅游业的不断发展,铁路部门的创新服务模式将为旅客提供更多便利和选择。这种以旅客需求为中心的服务理念,将不断推动铁路旅游业的发展,也为旅客提供更加丰富多彩的旅行体验。相信随着类似举措的不断推出,铁路旅游业将为旅客带来更多惊喜和便利 [阅读全文]

·超1000公里 成都铁路运营里程位列全国第五

2024-05-16

  •   如今,成都已建成成渝高铁、成自宜高铁等8条高快速铁路,形成“1环12射”铁路网络,成都与周边及全国主要城市均实现“当日达”,“137”高铁交通圈正加速形成,以成都为支点的对外开放新高地正逐步成型。2023年,成都铁路客运量突破一亿人次,达10476.5万人次,较2019年(9053.9万人次)增长15.7%。 [阅读全文]

·渝昆高铁云南境内首条超3.5公里隧道贯通

2024-05-16

  •   渝昆高铁作为国家“八纵八横”铁路网京昆通道的关键组成部分,全长699公里,其中云南段长达388.6公里。李家村隧道是其中重要一环,为单洞双线隧道,设计时速350公里。该隧道地处云贵高原中低山区,地形起伏较大,为傍山浅埋隧道,全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩,最小埋深仅13米,洞身通过多处断层破碎带,存在低瓦斯溢出、顺层坍塌、滑坡等多重不良地质影响。 [阅读全文]

·重黔铁路为未来的运营打下了坚实基础

2024-05-16

  •   重黔铁路黔江段架梁施工任务的圆满完成,凝聚了无数建设者的辛勤劳动和智慧,展现了中铁八局在铁路建设领域的专业技能和高效执行力。每一榀箱梁的精准安放,每一次架梁施工的顺利进行,都是团队合作和技术力量的结晶。这一重要节点的达成,为重黔铁路的建设进程注入了新的动力和信心,为未来的运营打下了坚实基础。 [阅读全文]

·渝昆高铁李家村隧道已安全贯通

2024-05-16

  •   渝昆高铁作为国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,总长约699公里,其中云南段长达388.6公里。李家村隧道作为其中的关键环节,为单洞双线隧道,设计时速高达350公里/小时。全线开通后,预计重庆至昆明的旅行时间将由原来的5小时大幅缩减至2小时。 [阅读全文]

·渝昆高铁李家村隧道“进度”刷新 安全贯通

2024-05-15

  •   渝昆高铁作为国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分,全长699公里,其中云南段长达388.6公里。李家村隧道是其中的重要一环,为单洞双线隧道,设计时速350公里每小时。然而,李家村隧道的建设并非一帆风顺。隧道地处云贵高原中低山区,地形起伏较大,为傍山浅埋隧道,最小埋深仅13米,洞身通过多处断层破碎带,存在低瓦斯溢出、顺层坍塌、滑坡等多重不良地质影响。 [阅读全文]

·50分钟飙拢重庆 成渝中线高铁预计2027年建成

2024-05-15

  •   成渝中线高铁作为连接成都、重庆两地的重要铁路线,建成后两地通行时间将迈进1小时内,高效、便捷的通达性备受两地老百姓关注。近日,记者走进成渝中线高铁建设施工现场,轰鸣的运桥机、缓慢移动中的架桥机、灌注混凝土的造桥机……建设现场一派忙碌。 [阅读全文]

·时速350公里,预计2027年建成!成渝中线高铁最新进展来了

2024-05-15

  •   成渝中线高铁线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站。项目全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站,其中重庆北站为既有车站,成都站为改扩建车站,其他6座车站为新建车站。 [阅读全文]

·成都铁路运营里程突破1000公里,位列全国第五!

2024-05-15

  •   如今,成都已建成成渝高铁、成自宜高铁等8条高快速铁路,形成“1环12射”铁路网络,成都与周边及全国主要城市均实现“当日达”,“137”高铁交通圈正加速形成,以成都为支点的对外开放新高地正逐步成型。2023年,成都铁路客运量突破一亿人次,达10476.5万人次,较2022年(4636.5万人次)同比增长126%,较2019年(9053.9万人次)增长15.7%。 [阅读全文]

·兰渝铁路甘肃段集中修加紧作业

2024-05-15

  •     连日来,中国铁路兰州局集团有限公司对管内兰渝铁路甘肃段加紧进行集中修作业,这是兰渝铁路自2017年开通运营后的首次集中修。兰渝铁路连接我国西北与西南地区,是西部地区通江达海的快速通道。据了解,此次兰渝铁路集中修自4月10日开始,至5月29日结束。 [阅读全文]

·重黔铁路黔江段桥梁架设圆满收官,助推渝东南地区高铁网络发展

2024-05-14

  •   重黔铁路黔江段桥梁架设的顺利完成,进一步加速了重黔铁路整体建设的步伐,为这条重要通道的早日通车注入了强劲动力。新建重庆至黔江铁路作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”渝厦通道的关键一环,其战略地位不言而喻。它不仅是连接海上丝绸之路与长江经济带的重要桥梁,更是海西经济区之间高速客运交流的核心通道,对于优化区域交通结构、提升运输效率具有重大意义。 [阅读全文]

·北沿江高铁建设迈入新阶段,泰州交通迈入新纪元

2024-05-14

  •   北沿江高铁,作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,承载着沿江通道主要路网客流以及沿海、京沪通道部分直通上海客流的运输重任。其建成开通后,将极大缩短泰州至上海、武汉、重庆、成都等城市的旅行时间,使泰州进一步融入国家高铁网络,提升其在区域交通中的枢纽地位。 [阅读全文]

·西渝高铁稳定发挥

2024-05-14

  •   西渝高铁康渝段的持续建设不仅是提升交通基础设施水平的重要举措,更是推动区域经济协调发展、促进城市间互联互通、推动区域产业升级的关键项目。随着高铁的不断延伸和完善,将为西部地区带来更多发展机遇,为人们的生活和工作提供更加便利和高效的交通服务,助力区域经济的蓬勃发展。 [阅读全文]

·高铁事业的美好前景

2024-05-14

  •   这次架梁施工任务的成功完成,不仅是建设者们辛勤劳作和智慧结晶的体现,更是对我国高铁建设实力和团队合作精神的有力诠释。这个成功的背后,是无数建设者的默默付出和团队的协作努力,更是对中国高铁事业蓬勃发展和未来美好前景的充分展示。让我们共同期待着渝湘高铁的通车,为中国高铁事业的辉煌发展共同见证和努力! [阅读全文]

·泰州 上海,高铁1.5小时!北沿江高铁泰州段进度更新

2024-05-13

  •   北沿江高铁泰州段于2022年11月开始施工,计划到2027年10月底竣工。北沿江高铁是国家"八纵八横"高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里,涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区(高港区)3个市(区)。 [阅读全文]

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