近年来，中亚五国与重庆之间的贸易往来日益加深。重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，图定中亚班列的开行将持续增强重庆国际物流通道的产业服务能力，进一步满足重庆出口中亚的旺盛需求。沿着这条“黄金通道”，更多“重庆造”“西部造”将以更高效、更稳定的方式“走出去” [阅读全文]

今年以来，通过科学调度、精准配载和高效协同作业，二连浩特铁路口岸实现了进出口货物的高效运转。一季度，二连浩特铁路口岸中转停留时间同比压缩19.7小时、货物作业停留时间同比压缩10.2小时，出入境中欧班列共运送货物99.56万吨、9.17万标箱 [阅读全文]

　中老铁路（郑州—万象南）国际货运列车实行按图每周3列常态化开行，以郑州圃田站为起点，途经郑州圃田、石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象南（老挝）等站，可抵达琅勃拉邦、万象南、蓬洪、万荣 [阅读全文]

今年以来，通过科学调度、精准配载和高效协同作业，二连浩特铁路口岸实现进出口货物的高效运转。“今年一季度，二连浩特铁路口岸的货物中转停留时间同比压缩19.7小时，货物作业停留时间同比压缩10.2小时 [阅读全文]

中铁二十三局佳同铁路扩能改造项目部副经理佟强介绍：“富锦站不仅是粮食运输的重要枢纽，也是全线改造规模和难度最大的车站。施工必须在不中断运输的‘天窗’时限内完成，安全管控压力大，站场地下光电缆密布 [阅读全文]

“跨几内亚铁路”自西向东横贯几内亚，途经金迪亚、马木、法拉纳及康康四个大区的12个省市，正线全长552.5公里，设计速度80至100km/h，是几内亚自20世纪70年代以来建造的最长现代化铁路 [阅读全文]

立足“十五五”新起点，云南大力实施建网提速工程，以“八出省五出境”通道为骨架，加速织密公铁海联运立体网络，构筑连接“三亚”、肩挑“两洋”的对外开放新高地，开创“通江达海、向海而兴”的发展新局面 [阅读全文]

万隆坐落于印度尼西亚爪哇岛西部的高原盆地，平均海拔约768米，四周被火山群包围。由于海拔较高，这里气候凉爽宜人，年均气温18-26摄氏度，古称“勃良安”，意为“仙之国”。 [阅读全文]

美关税助力中国与东南亚铁路连接的梦想 越南果蔬协会秘书长邓福原希望，更多的越南香蕉、榴莲和火龙果能尽早以更快的速度运送到中国。这要间接归功于美国——政府的关税政策粉碎了之前对全球贸易的所有假设，并引发了对区域内出口激增的预期。 [阅读全文]

4月15日10时，一列满载汽车配件、服装百货、电子产品等货物的中欧班列从阿拉山口站鸣笛启程，驶向波兰马拉舍维奇。自中欧班列开行以来，截至目前，阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列已突破4.5万列。作为中国向西开放的重要枢纽，近年来，随着基础设施不断完善，阿拉山口正从单一物流通道向集贸易、加工、服务于一体的复合型枢纽转型，以“钢铁驼队”的加速度，续写亚欧经贸合作的崭新篇章。 [阅读全文]

一季度，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列2375列，同比增长28.5%，通行班列数量创新高。新疆铁路部门落实中国国家铁路集团有限公司关于推进霍尔果斯至阿腾科里口岸宽轨实现接入列车15列的部署要求，制定“宽轨15对运输组织方案”，运输部、对外合作部、调度所等相关部门专业人员、霍尔果斯站副站长与哈方阿腾科里站副站长在车站现场联合办公，面对面商定日班计划，及时解决列车交接、货物换装过程中存在的问题，提升中欧（中亚）班列进出口能力。3月以来，宽轨接车9次均完成15列，3月30日宽准轨单日交接列车合计36列，创下历史新纪录。 [阅读全文]

近年来，中越两国在“一带一路”倡议的框架下，积极推动经贸合作，深化互联互通。随着两国经济的快速发展，贸易往来的规模不断扩大，合作领域日益丰富。中越双方在农业、制造业、能源、基础设施等多个领域的合作日益紧密，为双边贸易额的增长提供了坚实的基础。尤其是在农产品、电子产品和机械设备等传统优势领域，中越贸易实现了互利共赢，推动了两国经济的共同发展。 [阅读全文]

中老铁路作为中国与东南亚国家互联互通的重要项目，为两国之间的交通往来提供了便利。此次列车延伸，不仅是对运输线路的优化，更是对区域经济发展的有力推动。普洱市作为云南省的重要城市，拥有丰富的自然资源和独特的民族文化，其发展潜力巨大。通过中老铁路的延伸，普洱将与老挝及其他东南亚国家更加紧密地连接在一起，促进贸易往来，提升经济活力。 [阅读全文]

第135届中国进出口商品交易会（广交会）将于4月15日在广州如期开幕。作为中国历史最悠久、规模最大的综合性国际贸易盛会，本届广交会预计吸引超过2.8万家企业参展，展览总面积达155万平方米。在全球贸易增长乏力的背景下，广交会的举办不仅展现了中国经济的强大韧性，更为世界各国企业提供了共享中国机遇的重要平台。 [阅读全文]

第五届中国国际消费品博览会于2025年4月13日至18日在海南海口举办，吸引了71个国家和地区的1700余家企业、4100余个品牌参展，规模和品牌数量均创历史新高。这场盛会不仅是全球消费精品的展示窗口，更折射出中国市场的开放活力与全球合作的深远意义。 [阅读全文]

中越两国地理相邻，历史渊源深厚，经济结构互补，促进了双方在贸易领域的紧密合作。越南丰富的自然资源与中国巨大的市场需求形成了良好的互动。越南的榴莲、椰子等优质农产品走进中国千家万户，成为中越贸易合作中的亮点。这些农产品不仅丰富了中国消费者的餐桌，也为越南农民带来了可观的经济收益，进一步加深了两国人民之间的友谊。 [阅读全文]

列车的延伸和经停站点的增加，是对未来出行方式的一次探索与创新。在全球化日益加深的今天，国际旅客对便利、高效的出行需求不断增长。中老铁路通过这种灵活的调整，展现了其在适应市场变化、满足旅客需求方面的能力。未来，随着交通网络的不断完善和更新，中老铁路有望在更多的领域发挥更大的作用。 [阅读全文]

中老铁路作为“一带一路”倡议的重要组成部分，承担着连接中国与老挝，甚至更广泛的东南亚市场的使命。该铁路自开通以来，不仅是两国之间的重要交通纽带，更是推动经济合作和人文交流的重要平台。随着经济全球化的深入发展，铁路运输在国际贸易中的作用愈发凸显，而中老铁路正是在这一背景下焕发出新的生机。 [阅读全文]

中老铁路自开通以来，便成为了中国与老挝之间的重要交通枢纽，极大地改善了两国之间的运输条件。作为“一带一路”倡议的重要组成部分，中老铁路不仅连接了中国和老挝，还为东南亚地区的经济发展提供了重要的交通支持。此次一季度的成绩单，充分说明了中老铁路在促进贸易和人员流动方面的巨大潜力和价值。 [阅读全文]

13日起，中老铁路西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车扩大开行范围，运行区段延长至中国普洱站，并增加停靠老挝纳堆站，全程经停车站增至8个，为旅客出行提供更多选择。 [阅读全文]