12月28日，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段开通运营的消息，宛如冬日里的一缕暖阳，瞬间温暖并激活了京津冀这片广袤大地，为区域协同发展奏响了激昂奋进的新乐章。 [阅读全文]

中国铁路北京局集团有限公司将于2025年1月5日正式实施新的列车运行图。据介绍，此次调图将更好地满足京津冀地区旅客和货主对铁路运输的需求，为区域协调发展注入新动力。 [阅读全文]

随着我国经济的快速发展，能源需求呈现出快速增长的趋势，煤炭作为我国主要的能源来源之一，其运输和供应显得尤为重要。铁路运煤专列的出现，正是为了有效解决煤炭运输过程中所面临的效率低、成本高等问题。相较于公路运输，铁路运输具有运量大 [阅读全文]

协同发展，交通先行。在京津冀协同发展重大国家战略实施十周年之际,“轨道上的京津冀”再传利好消息。10月28日8时20分，G55401次列车从廊坊北站开出，怀兴城际铁路廊兴段开始按图行车试验，这标志着怀兴城际铁路廊兴段进入开通运营最后倒计时 [阅读全文]

京津冀城际铁路投资有限公司所属京安公司副总经理王院淼介绍，怀兴城际铁路廊兴段全长39.3公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站。津兴城际二期线路长9.8公里，线路北接怀兴城际铁路廊兴段，向南接入既有固安东站，与2023年12月开通运营的津兴城际铁路相衔接，从而实现怀兴城际铁路廊兴段与津兴城际铁路的互联互通 [阅读全文]

据了解，按图行车试验是铁路部门按照试验运行图，组织列车在正常运营条件下的非载客运行，对调度指挥、行车组织、列车到发和设备状态等进行全方位、系统性的测试。同时，也使提前上岗的运输、客运等运营人员得到充分实作培训，满足开通运营各项标准和要求。按图行车试验是运行试验中最后一个环节，也是线路正式开通运营前最后一个测试项目 [阅读全文]

通过这一系列的努力，中国铁路郑州局集团有限公司在保障电煤充足供应方面再次展现了其卓越的能力与责任感。在未来的发展中，他们将继续发挥优势，推动铁路运输的现代化进程，为实现更高效、更绿色的能源供应贡献力量。 [阅读全文]

出行时间的变更、出发去车站的路上多多少少会有发生一些不确定因素，难免不了遇到改签。铁路旅客规程有了新的更改，关于改签的新规，你有了解吗！下面我们一起来看看吧！ [阅读全文]

新货物列车运行图的实施将为全国铁路货运带来全新的变革，进一步推动交通运输的高质量发展。国铁集团期待通过这一系列措施，提升服务品质，以更好地满足客户需求，助力国家经济发展大局。 [阅读全文]

中国博物馆最多的省份是哪个省？山东！根据国家文物局官方统计，山东省共有博物馆623座，其中国家一级博物馆共有32座，是当之无愧的中国拥有博物馆第一大省。随着高铁网络的日益完善，各大城市间的时空距离被大幅缩短，高铁以它独有的速度优势将山东丰富的博物馆资源紧密串联起来 [阅读全文]

雄商高铁位于京沪高铁、京广客专两大干线之间，北起京雄城际雄安站，接入商合杭高铁商丘站，线路长度551.97公里，途经3省、9市25县（区），设计时速350公里。其中梁郓段由中国铁路济南局代建、中铁十局承建。因新建雄商高铁梁山至郓城段高铁正线线位占压既有梁山站、郓城站相关站房，从而引起梁山站、郓城站改造，本次改造包括站场线路改造，信号、通信、电力及牵引供电四电工程改造和新建梁山站 [阅读全文]

在清晨的阳光照耀下，潍坊制梁场内人声鼎沸，施工人员们紧张而有序地进行着各项准备工作。首榀箱梁的顺利浇筑，凝聚了无数工程师和技术人员的智慧与心血。他们在前期的设计与筹备阶段，付出了大量的努力，确保了每一个环节都符合高标准的施工要求。此次浇筑的箱梁，采用了先进的混凝土预制技术，具有强度高、耐久性强等优点，为后续的铁路铺设提供了坚实的基础 [阅读全文]

据京津冀城际铁路投资有限公司所属京安公司副总经理王院淼介绍，怀兴城际铁路廊兴段全长39.3公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站四座车站。怀兴城际铁路廊兴段于2019年1月开工建设，2022年12月全线桥梁贯通 [阅读全文]

京津冀城际铁路投资有限公司所属京安公司副总经理王院淼介绍，怀兴城际铁路廊兴段全长39.3公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站。该段于2019年1月开工建设，2022年12月全线桥梁贯通 [阅读全文]

据礼贤站承建单位中铁二十四局集团项目部党支部书记陈华宇介绍，礼贤站以“京城印象，与时俱进”为设计理念，除融入众多的传统文化元素和历史典故外，车站严格按照“精心、精细、精致、精品”的“四精”要求建设，采用低碳节能环保技术，实现站房建筑节能低碳一体化设计施工。配置智能照明、节能空调以及能源管理系统，实现水、电远程监测和自动化控制，实现高效节能降耗 [阅读全文]

廊坊北站位于河北省廊坊市广阳区后王各庄村南，站房建筑面积19996平方米，车站规模为5台11线。车站为地上三层，一层为出站层、二层为站台层、三层为候车层。车站造型以“京津走廊，龙聚摩方”为寓意，建筑两侧设有深邃幽远的拱廊 [阅读全文]

怀兴城际铁路廊兴段可与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，使河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇有效融入大兴国际机场立体交通圈，对于便利沿线人民群众出行、完善区域路网布局、推动京津冀一体化协同发展具有重要的推动作用 [阅读全文]

廊坊西站位于河北省廊坊市李纪营村和艾家务村北侧，距离北京大兴国际机场仅20余千米，是北京大兴国际机场临空经济区内重要车站。站房建筑面积4800平方米，车站规模为2台6线。车站以临空经济区提出的“凤舞临空，国门印记”为寓意，外部设计采取了白色和蓝色为主色调，从远处看去，与蓝天白云相互融合。站内则将“凤羽”造型融入进细节设计当中，无论是站房吊顶、侧墙，还是围栏贴膜上，都能看到生动形象的“凤羽”图案 [阅读全文]

在科技创新、产业升级方面，高铁的快速联通，加速了宣城地区与江浙沪都市经济圈资本、技术、人才等要素的流动与整合。科研机构和高新技术企业更愿意选择在交通便利的地区落户，这不仅有助于提升宣城的经济竞争力，也为长三角区域的整体科技发展贡献了力量。科技创新的加速，将进一步推动宣城乃至整个长三角地区的经济转型升级和新兴产业的培育 [阅读全文]

廊坊北站和廊坊西站两座站房在施工过程中大量采用低碳节能环保技术，把“碳排量最低化”“能耗最小化”“光伏最大化”等技术特点加入站房幕墙、雨棚、屋面施工中，通过光伏与站房建筑节能低碳一体化设计施工，实现了太阳能的高效利用和建筑能源的可持续供应；针对礼贤站为地下车站的实际，在该站应用了智能防汛应急管理系统，通过实时感知和预警地面积水情况，提升车站防洪抗汛能力和应急处置效率 [阅读全文]