铁路网络扩张：从浙中腹地到国际枢纽。金华地处浙江地理中心，其铁路枢纽地位的跃升与浙江铁路建设的战略性布局密不可分。近年来，浙江加速推进“义甬舟开放大通道”与“中欧班列”双通道建设，金华成为两大战略的交汇点。通过金华铁路枢纽扩容改造工程、华东国际联运港等重大项目，浙江累计投入2871.9亿元，谋划74个陆港项目 [阅读全文]

此次是在原有60次/30日定期票的基础上，新推出10次/30日、15次/30日、20次/30日、25次/30日、30次/30日、35次/30日、40次/30日、45次/30日、50次/30日、55次/30日共10种梯度定期票选择，形成“10+1”产品矩阵，精准匹配每日往返、弹性通勤等差异化需求。与此同时，计次票新增10次/90天选项，加上既有20次/90天计次票产品，为商务差旅、短期项目制工作等提供灵活解决方案 [阅读全文]

由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的珠三角机场站拱形结构于 3 月 7 日完成浇筑，这是全国在建高速铁路中跨度最大的拱形结构。广湛高铁珠三角枢纽机场站是广湛全线的重难点控制性工程，也是广湛高铁与珠三角枢纽机场“空铁联运”一体化规划的核心节点，未来将实现高铁、航空、城际、地铁等多种交通方式的无缝衔接 [阅读全文]

广深城际铁路，自2007年开通以来，已经成为连接广州、东莞和深圳的重要交通枢纽。作为粤港澳大湾区的“黄金通道”，这条铁路不仅促进了三地之间的经济合作与人文交流，也极大地方便了人们的日常出行。根据数据显示，该铁路的日均客流量高达40万人次，运能接近极限，显示出其在区域交通体系中的重要地位 [阅读全文]

可持续发展的绿色物流。在“双碳”目标下，X8503次班列彰显出显著的生态效益。以单趟班列运输27标箱计算，其碳排放量仅为公路运输的1/4，年减排量可达1.2万吨。若未来6条示范线路全面铺开，预计每年将减少二氧化碳排放超10万吨 [阅读全文]

广湛高铁是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件，助力“百千万工程”加速实施和区域协调发展。2月18日19点，随着最后一榀箱梁精准落在珠肇高铁江机段5标高田大桥7号墩-8号墩台上，珠肇高铁江机段5标内箱梁架设任务全部完成 [阅读全文]

据广铁集团客运部负责人介绍，元宵节后迎来新一轮返程高峰，广州至深圳、汕头至广州、重庆至广州、福州至深圳等多条线路客流较为火爆，特别是节后高校学生集中出行，学生客流呈现爆发式增长 [阅读全文]

铁路部门提示，当前为旅客返程高峰期，各大火车站客流较大，请携带矿泉水、饮料等液体和使用水杯的旅客，在通过安检门时，主动试饮或提前从行李箱中拿出接受检查，提高乘车安检通过速度 [阅读全文]

在广东，广湛高铁珠三角枢纽机场段现场一片繁忙。广湛高铁机场段以“三隧四洞”的形式下穿规划中的珠三角枢纽机场，拥有国内罕见的长大明挖隧道群，其中由中铁十七局承建的隧道群全长1500米。春节假期，建设团队正在紧锣密鼓地进行隧道衬砌浇筑 [阅读全文]

　1月29日上午7时许，广州南站已是游人如织，旅行社导游一字排开召集准备出发的游客，检查人员核对资料并讲解出行注意事项。据悉，广之旅大年初一就有超过200个跨省游团队出发，飞机团与高铁动车团比例接近1:1，亲子游、冰雪游 [阅读全文]

此次快捷物流示范班列的成功开行，不仅为金华及周边地区的中小企业带来了实实在在的利益，更为长三角与珠三角两大经济区域间的合作与交流注入了新的活力。随着未来更多类似快捷物流示范班列的开行，两大经济区域间的物流网络将更加完善，物流成本将进一步降低，物流效率将大幅提升，从而为区域经济的持续健康发展提供更加坚实的支撑 [阅读全文]

“班列开通后，不光大企业，普通小商家、小客户也可以通过中国铁路95306网，像买火车票一样在线订仓、发货，很方便。”中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路物流中心营销经理许东明说，这些新举措，将进一步优化国内的运输结构，推动“公转铁”、多式联运运输模式的发展，降低全社会物流成本，并让两地的产业链、供应链联结得更加紧密 [阅读全文]

官方表示，乘坐广深城际和珠机城际动车组的旅客，只需过检票闸机“一道关”就能轻松到达站台，通过实施“验检合一”措施，有效减少旅客候车环节，提高了乘车效率。旅客可以通过手机支付宝 App 的“铁路 12306”小程序直接扫码乘车，在闸机处一扫“手机码” [阅读全文]

为支持县域经济发展，广铁管内各县城站点共增加停站48趟次，其中，龙川西、隆回、醴陵东、凤凰古城、丰顺东、博罗北等站均增加了4趟次以上。潮安站计划增停旅客列车16列，其中上行8列、下行8列。“清远长隆国际旅游度假区将于明年春节前开放 [阅读全文]

高铁：从珠海站乘坐高铁直达澳门半岛。这种方式便捷且快速，适合时间紧迫的旅客。轻轨与巴士：从珠海站B口出站后，可以步行至轻轨站，乘坐轻轨直达横琴口岸，然后前往澳门氹仔。这种方式适合不希望换乘的旅客。船运：从珠海的湾仔客运口岸乘坐船只直达澳门内港码头。船运是一种适合观光休闲的出行方式，但可能不适合晕船的旅客，如老人和小孩 [阅读全文]

为确保连续梁顺利浇筑，项目部多次与建设、监理、设计、检测等单位沟通交流，详细制定施工组织方案，确定合龙架设要求和相关数据参数，并结合大跨度、大节段连续刚构梁施工特点，深入开展工装工艺优化和技术创新，改进并应用了支架法 [阅读全文]

西江特大桥是珠肇高铁的重点工程，连接鼎湖区永安镇和沙浦镇。珠肇高铁西江特大桥跨西江主桥全长1307.6米，桥塔平均高172米，为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥。此次完成封底的77号墩钢围堰位于西江主航道。此次封底的围堰呈矩形，长47.1米、宽32.1米、高31.015米，面积相当于3个标准篮球场大小，封底混凝土厚度为6米，共浇筑混凝土超6600立方米 [阅读全文]

来参观的旅客可乘坐广珠城际铁路至小榄站下车，周一至周四广州南站至小榄站开行列车30趟，珠海站至小榄站开行列车29趟，阳江站、湛江站至小榄站开行列车3趟。周五至周日，广州南站至小榄站开行列车38趟 [阅读全文]

据介绍，南珠高铁南玉段开通运营之后，南宁至玉林的行车时间由最快1小时44分缩短至约1小时。广西高铁路网将更为完善，运营里程将突破2400公里。对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区"两湾联动"具有重要意义。据了解，南珠高铁全长超600公里，其中玉林至岑溪段111公里，已于2022年全面开工建设，广东段300多公里线路也已经开始建设 [阅读全文]

珠肇高速铁路是广东省自主投资建设的第一条时速350公里高铁，全线位于广东省内，途经江门、佛山、肇庆，是珠三角枢纽机场集疏运体系的重要组成部分。公司负责佛山境内21处电力线路的迁改任务，线路总里程20公里。项目进场后，组建了由项目负责人牵头的专项迁改攻坚小组，面对迁改时间短、任务重、征地青赔难度大等困难，多次与产权单位、设计单位、地方政府征拆办协调沟通，优化迁改路径 [阅读全文]