5月5日，广铁集团迎来返程客流高峰，当天共发送旅客246万人次。今年“五一”假期（5月1日至5月5日），广铁集团共计发送旅客1179万人次，超2019年同期14.1%。管内10多条高铁发送909万人次，约占总发送量78%。最高峰为5月1日，发送旅客291.3万人次，攀上历年“五一”假期当日发送峰值。 [阅读全文]

鲜花因汗水而绽放，事业因奋斗而发展。抗疫取得重大战略性成果，北斗全球系统组网成功，中国自主研发的首个空间站核心舱发射成功，高铁技术成为中国新国际名片，共和国每一个巨大成就、每一个坚实的步伐无不凝聚着劳动者的心血，响彻着奋斗者的足音。幸福不会从天而降，梦想不会一蹴而就。 [阅读全文]

今天是“五一”假期的最后一天，高铁茂名站迎来了返程高峰，主要以务工人员、学生为主，大部分旅客都是去往广州、深圳等地。茂名站开行182趟列车以确保旅客顺利返程，其中高铁开行155趟，普铁开行27趟，平均每10—15分钟就有一趟往广州南方向的列车。茂名站还增开多趟凌晨时段动车，让旅客根据自己的时间错峰出行。 [阅读全文]

　旅客旅途中需要解决的问题，是铁路客运服务工作的导向，旅客在意什么、困惑什么、需要什么，铁路客运服务部门就要思考什么，去解决什么。部分较大站设有服务台，为老、幼、病、残、孕旅客提供优先服务。高铁列车上设有无障碍卫生间，配备安全扶手、SOS报警器等无障碍设施和母婴护理台，这些温馨服务 [阅读全文]

铁路客流仍保持在高位运行，铁路部门充分运用12306售票数据分析旅客出行需求，不断优化运输组织，动态调整列车开行方案，持续增加热门方向运力，努力满足旅客出行需求。5月2日当天，广铁集团安排加开高铁动车组列车143列，普速列车63列，主要是广东地区往潮汕、湛江、长沙、岳阳、怀化等方向。 [阅读全文]

据了解，铁路部门充分运用铁路12306售票数据分析旅客出行需求，不断优化运输组织，动态调整列车开行方案，持续增加热门方向运力，努力满足旅客探亲、旅游等出行需求。5月2日，广铁集团安排加开高铁动车组列车143列，普速列车63列，主要是广东地区去往潮汕、湛江、长沙、岳阳、怀化等方向。 [阅读全文]

在新疆的大地上，无论是草原、古城，还是雪山、牧场，每一种疆域美景都令游客憧憬前往。“三山夹两盆”的奇特地貌，更是勾勒出一幅幅瀚海戈壁、大漠胡杨、沼泽湿地、草原林海等美不胜收的自然风光。不到新疆不知道西域之美，不坐火车不知道新疆之大。若想在短时间内尽情饱览大美新疆，必当首选铁路出行。 [阅读全文]

为了保障旅客出行安全，广州铁路公安处为应对广州南站大客流，抽调警力增援广州南站，在一楼出站层、三楼候车区等旅客集中区域增加警力安排，提高见警率，同时做好相关应急保障。广州南站派出所积极与广州南站展开实时联动，及时掌握客流变化，摸清高峰时段、车次，尤其是加开临时列车的情况，有序组织旅客快速出行。同时，针对节日期间增开临时旅客列车的情况 [阅读全文]

　　今年“五一”假期，预计广铁集团客流相比去年有一个爆发式的增长，4月29日至5月6日8天假期运输期限内，大部分的车站、旅客列车都会出现旅客爆满的情况。 [阅读全文]

　　“五一”小长假即将来临，为方便旅客出行，在图定列车的基础上，广州火车站共加开临客37列，始发列车19列，过路车18列，广州东站共加开临客9列，始发列车7列，过路车2列。 [阅读全文]

为应对今年“五一”假期客流，4月29日至5月6日，广铁扩大运能，高峰日计划加开列车122.5对，其中动车72.5对、普铁50对。8天内预计发送旅客1600万人次。日均预计发送200万人次，最高日5月1日预计发送265万人次。在运能的增加方面，一是加多车，二是加长车。加多车不难理解，所谓“加长车”，就是火车加挂车厢，高铁动车由短编组列车开长编组或重联车。可见，如何安排假期，不仅是人民操心，铁路部门更是绞尽脑汁，在运能上“见缝插针”，为人民出行“添砖加瓦”。 [阅读全文]

今年“五一”假期铁路旅客运输期限为4月29日至5月6日，共8天。为满足旅客出行需求，广州南站加大运力投入，增加78组动车组上线运行，组织部分动车组重联运行，加开长沙、湛江、潮汕、深圳等热门方向列车。 [阅读全文]

当日，中国铁路广州局集团有限公司联合湖南省机场管理集团、湖南省韶山管理局、湖南省文化和旅游厅等单位，在韶山举行“力行天地 红动潇湘”空铁联运首发仪式，标志着全国首个红色旅游线路空铁联运产品正式上线，旅客可通过12306平台购买“湖南省外城市-长沙黄花国际机场-长沙南站-韶山南站”航空、高铁全行程票，并在长沙南站享受优先通道进站和转乘接驳服务。 [阅读全文]

　我们特别开设专栏，走近粤港澳大湾区的见证者、创业者，聚焦各地推进粤港澳大湾区建设的生动实践和精彩故事，看11城如何握指成拳，拼出一个大未来。工作在深圳、安家在东莞，31岁的张晓星把广深城际列车当成“通勤班车”，每天辗转不同城市，却不觉苦：“常常一泡茶没喝完就要下车了。” [阅读全文]

提速明显，“一站到底”，科学铺排，提升运行效率。调图后，广深城际有10趟列车直达广州东站，10趟列车中间经停1站，40趟列车中间经停2站，21趟列车中间经停3站，3趟列车中间经停4站。广深城际运行图调整后，每天分别在早、中、晚部分整点开行10趟直达广州东站的列车，全程运行最快仅需67分钟，一站直达广州东站。 [阅读全文]

临客开行情况如下：大埔至深圳K6593次，梅州11:13开，终到时间为18:33，4月30日至5月3日、5月5日开行。梅州至广州东K6589次，梅州16:20开，终到时间为23:57，4月29日至5月6日开行。深圳至大埔K6594次，深圳22:44开，终到时间为6:22，4月29日至5月2日、5月4日开行。广州东至梅州K6587次，广州东8:43开，终到时间为15:06，4月29日至5月6日开行。 [阅读全文]

　今年“五一”期间，受假期天数增加、中长途旅游、探亲等客流叠加影响，客流大幅增长。广铁集团通过组织动车重联运行、延长列车运行区段，加开临时客车等方式大幅提升运力，其中广东省加开广州、深圳至长沙、岳阳、怀化、潮汕、湛江、肇庆、韶关、梅州、茂名，湛江至汕头等方向列车；湖南省加开长沙至岳阳、石门、张家界，岳阳至陆丰等方向列车；海南省加开海口、三亚等城市间往返动车。 [阅读全文]

　近日，广深城际列车不再“站站停”引发热议。据了解，自4月10日起广铁集团实行新的铁路运行图，广深城际列车时刻、停靠站都有不小的变化，例如广深线目前可以直达，中途不再停留东莞等站。新的列车时刻表施行近2周后，市民的日常出行更方便了吗？记者近日在广州东站探访发现，对于目的地是深圳的旅客来说，出行所花费的时间大幅减少 [阅读全文]

为应对"五一"假期客流，4月29日至5月6日，广铁扩大运能，高峰日计划加开列车122.5对，其中动车72.5对、普铁50对。8天内预计发送旅客1600万人次，同比2019年增加107.2万人次，增长7.2%。日均预计发送200万人次，最高日5月1日预计发送265万人次。 [阅读全文]

提前谋划，防“汛”于未来。去年12月1日开始，衡阳工务段结合京广线示范线建设工作，组建5支专业队伍共200余人，在京广线全线大力开展“三清一砍”工作，共计砍伐危树3.3万棵、清理排水设施88.7公里、清理挡护设施11.2万平方米，确保防洪设施在汛期正常使用。现阶段湖南多雨的状态还是没有改变，但有赖于铁路部门各单位提前谋划 [阅读全文]