贵南高铁是国家《中长期发展规划2016》“八纵八横”高铁网、“包头至海口通道”的重要组成部分，是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道。届时贵阳至南宁将缩短至2小时以内。 [阅读全文]

　　“多彩环线”是中国铁路成都局集团有限公司为国内首条跨省高铁环线——西南高铁环线运营动车订制的服务品牌。该环线由渝贵、成渝、兰渝、成贵等高铁（快铁）干线组成，贵阳、重庆、成都三个西南地区中心城市分别以始发站、终到站各自开行环线动车，一车串联黔川渝最美绿色生态、数十个城市和多个著名景点，绘制出“人在车里坐，车在画中行”“最美风景线，一路好心情”的优美画卷。 [阅读全文]

　　当日，贵南高铁营盘清水河双线特大桥开始架梁，第一段重约500吨的箱梁顺利架落在营盘清水河双线特大桥桥墩上，标志着该桥正式进入架梁建设阶段。营盘清水河双线特大桥位于贵州省都匀市境内，长约1820米。 [阅读全文]

5月6日，为期8天的2021年铁路“五一”假期旅客运输落幕。“五一”假期中，贵阳火车站管辖的贵阳、贵阳北和贵阳东三大火车站站累计发送旅客106.4万人，比2019年同期增加18.8万人。其中，贵阳北站发送旅客73.5万人，贵阳东站发送旅客20.8万人，贵阳火车站发送旅客12.1万人。 [阅读全文]

5月6日，为期8天的2021年铁路“五一”假期旅客运输落幕。记者从贵阳火车站获悉，8天中，该站管辖的贵阳、贵阳北和贵阳东三大火车站累计发送旅客106.4万人，比2019年同期增加18.8万人。其中，贵阳北站发送旅客73.5万人，贵阳东站发送旅客20.8万人，贵阳火车站发送旅客12.1万人。 [阅读全文]

　贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长482公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路。贵南高铁北起贵阳终至南宁，在贵州境内全长近200公里。到今年底，贵南高铁贵州段预计将完成站前90%的工程量。全线通车后，贵阳至南宁的通行时间将缩短至2个多小时。 [阅读全文]

“五一”8天铁路运输中，该站管辖的贵阳、贵阳北和贵阳东三大重点客运站累计发送旅客106.24万人次，客发总量创历年最高水平。 [阅读全文]

5月5日是“五一”假期的最后一天，返程探亲流、返家旅游流和返校学生流等多股客流交织重叠，贵州铁路迎来返程客流高峰。铁路部门统筹疫情防控和运输组织，增加运力投放，落实便民利民措施，保障广大旅客安全顺利返程。 [阅读全文]

　　近日举行的贵州铁路建设劳动竞赛2021年启动大会上获悉，今年内，力争黄桶至百色、黔桂铁路增建二线（简称黔桂二线）两条干线铁路开工建设。 [阅读全文]

今年的“五一”小长假，因“疫情”形势稳定，学生流、探亲流、旅游流叠加，铁路旅客运输压力巨大。白城车务段党委充分发挥组织作用，广大党员主动亮出身份，积极参与车站班帮，主动投身义务奉献，全力确保旅客运输安全畅通。为确保客流高峰时段旅客运输组织有序，各站客运车间党支部结合车站实际，组织休班党员到旅客运输乘降的重点部位 [阅读全文]

昨天21点38分，530名团体游客乘坐中国铁路南宁局开行的Y871次旅游专列，从广西南宁启程前往贵州兴义，享受3天2晚的深度观光游。这是中国铁路南宁局“五一”假期开行的第二趟旅游专列。今年5月份，中国铁路南宁局将开行广西前往喀什、海拉尔等方向10趟旅游专列。为了让旅客放心旅游，列车上加强了疫情防控。 [阅读全文]

　中铁三局盘兴铁路项目一工区书记丁保松说：“我们3标在盘州市保田镇境内有10公里，隧道、桥梁占比在90%以上，我们中铁三局从去年7月份进场以后，现在整个标段全线都已拉通，全线已经开始施工，有三个隧道的进场已经有30多米，桥梁这块桩基已经完成了30多根。”其中青后山隧道设计长度为2502米，是3标段的控制性工程 [阅读全文]

从5月4日开始全国铁路公路民航迎来返程车流，各地交通部门统筹疫情防控和运输组织，持续加大运力投放，确保旅客返程顺利。交通运输部数据显示，假期前三天，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量超1.6亿人次。随着返程客流递增，长三角、珠三角、京津冀、东北地区对多条客流集中方向高铁线路加大运能投入 [阅读全文]

　今年“五一”假期中，众多市民纷纷出游度假，而在贵州重点建设项目——贵阳至南宁高速铁路建设工地上依然一片紧张繁忙的景象，其中第六标段共有1800多名工人昼夜奋战在高铁建设一线，为贵南高铁顺利建成通车提供坚实保障。贵南高铁正线全长481公里，其中贵州段长199.64公里，共设7个施工标段，其中六标段位于黔南自治州荔波县境内 [阅读全文]

　　“五一”假日第四天，贵州省全省民航累计进出港2616架次，累计进出港旅客32.4万人次；铁路累计进出站客运列车2013车次，累计进出人数125.5万人次，其中，高铁累计进出1656车次，累计进出人数103.53万人次；高速公路累计进向车流596.71万辆，出向车流548.96万辆。由于小长假逐步进入尾声，各地游客量较前三日有明显下降，返程客流明显增多。 [阅读全文]

“五一”小长假期间，贵州境内各大火车站迎来客流高峰，自4月30日至5月3日，管内各站共发送旅客117万余人，其中贵阳北高铁站5月1日上车旅客突破12万，创历史新高。为确保旅客平安出行，贵阳铁路公安处加大警力投入，强化重点部位安全检查和面上巡逻巡视，广大民警坚守岗位，耐心解答旅客问询，引导旅客有序乘车，筑牢了节日安全防线。 [阅读全文]

　5月4日，“五一”假期进入第四天，随着假期进入尾声，贵阳三大火车站返程客流开始启动。客运统计数据显示，5月4日，贵阳、贵阳北、贵阳东三大火车站累计发送旅客11.53万人次，比5月3日增加1.23万人次，增幅为11.9%。其中，贵阳站发送1.9万人次，贵阳北站发送8.17万人次，贵阳东站发送1.46万人次。 [阅读全文]

记者从近日举行的贵州铁路建设劳动竞赛2021年启动大会上获悉，今年内，力争黄桶至百色、黔桂铁路增建二线（简称黔桂二线）两条干线铁路开工建设。据了解，黄百铁路、黔桂二线是西部陆海新通道的主要铁路干线，今年3月已经列入国家“十四五”规划纲要。另外，贵州省“十四五”规划纲要综合立体交通网建设重点项目也载明 [阅读全文]

　据了解，此次开通的班线，丰富了广安南来往的客运目的地，由此前跑成都东、高兴、岳池、南充、遂宁、蓬溪、重庆西等站点，新增了11个站点。此次增加的C6178次列车，在11:30从贵阳北出发，经过毕节、镇雄、宜宾西、犍为、乐山、成都南、成都东、蓬溪、南充、岳池、广安南、高兴、重庆西、遵义、修文县，于当天22:47返回贵阳北。 [阅读全文]

　5月3日，“五一”假期进入第三天，贵阳三大火车站出行客流量稳中有降，中短途客流量仍在高位运行，贵州铁路运输总体安全、平稳、有序。客运统计数据显示，5月3日，贵阳三大火车站累计发送旅客10.3万人，比5月2日减少2.9万人，降幅为22%。其中，贵阳站发送1.8万人、贵阳北站发送7.4万人、贵阳东站发送1.1万人，分别比5月2日下降0.5万人、2万人、0.4万人。 [阅读全文]