本网江苏江阴讯  作为沪宁间的第3条高速铁路，南沿江城际铁路通车后，将与沪宁城际铁路形成“X”形路网，覆盖江苏省县域经济最发达，同时也是江苏省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。
　　
　　“考虑到实际运营起步、停站等因素，不可能全部按设计时速来运行，未来南京到太仓一个多小时能通达。”江苏省铁路集团副总经理钱永祥告诉大家。根据沿线各站的站间距粗略计算你会发现，沿途的句容、金坛、武进有望进入南京的“半小时”圈，而另外几站到南京的距离也都有望缩短至一小时左右。同时，南沿江铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将通过沪通铁路二期直通上海浦东。这也意味着沿线居民今后到北京或是浙江也可以坐高铁了，出行更加方便。看建设者们正在加班加点施工劳作之中。      （文/郑建军）

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