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在改造工程现场记者看到,面对施工场地狭小、47米超高墩身、墩顶仅6.4米宽、600米小曲线半径定位等难题,中铁六局施工团队攻坚克难,对架桥机安拆3次后,将架桥机及T梁跨越既有滨绥线,经新建隧道运输到现场。中铁六局集团有限公司滨绥铁路改造工程项目经理部指挥长王腾介绍,本工程最大亮点是桥梁梁片长32米、梁宽2.45米、重达184吨的套轨T梁,这也是全国首例的184吨非标T梁架设....
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