每一列“复兴号”平稳疾驰的背后，都藏着无数人的汗水与坚守。那些不为人知的故事，是中国高铁奇迹最动人的注脚。
2012年，面对核心技术受制于人的困境，复兴号研发团队立下“造中国自己的动车组”的誓言。此后数年，他们在正负温差40度的极端环境中反复试验，累计完成1.6万列次、170万公里的严苛测试，终于攻克转向架、牵引制动等关键核心技术，让“复兴号”以100%自主知识产权驰骋在祖国大地，人均能耗降低20%、车内噪声降低2分贝的背后，是无数个不眠不休的科研之夜。
在崇山峻岭与江河湖海之间，建设者们书写着“逢山开路、遇水架桥”的传奇。贵南高铁指挥长周军伟扎根工地1460多个日夜，走遍线路途经的每一寸土地，带领数万名建设者在喀斯特艰险山区攻坚，不仅打通了山乡脱贫路，更解决了当地7072人次的劳务就业。鲁南高铁的建设工地上，两万建设者用精益求精的态度打造“精品高铁”，其中有坚守焊接岗位的“一万次焊接派”陈叔，有奔波在34公里工地线上的外卖小哥，这些“小人物”的微光，汇聚成了钢轨延伸的力量。
从实验室到施工现场，从技术图纸到跨国铁路，更多人在幕后默默付出。调度中心里，调度员紧盯屏幕精准指令，保障万千列车有序交汇；检修库里，技术员深夜排查每一个部件，守护旅途安全；雅万高铁的建设现场，中外建设者携手攻克热带气候、地质复杂等难题，让中国高铁技术成为“一带一路”的“金字招牌”。
高铁飞驰的速度里，有科研人员的自主创新，有建设者的攻坚克难，有守护者的日夜坚守。这些藏在钢轨背后的故事，没有惊天动地的宣言，却用坚守与担当，铺就了一条条连接希望与梦想的通途，也铸就了中国高铁的荣光。文/刘佳慧
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