清晨5点，中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段向塘西运用二车间运用作业场内，一束灯光刺破寒夜的寂静。周佳兴弓着腰，一手拿着手电筒，一手握着检车锤，在车钩、车轮上轻敲细探，“叮叮叮”的响声如同这20年职业生涯的注脚。这位退伍老兵，用坚守和细致，守护着铁路货运安全。

2003年周佳兴应召入伍，成为了某部工程兵。他与战友们架桥修路，多次参与抗洪救灾，锤炼出了他“一丝不差”的职业习惯。“工程兵眼里容不得误差，1毫米的偏差都可能引发事故。”这份刻在骨子里的严谨，成为了他日后工作的底色。

2006年，褪下军装的周佳兴参加工作，从货车检车员做起，他在寒冬里蹲在雪地上更换车轮闸瓦，在酷暑中钻入车底下检查制动阀。凭借着扎实的业务技能，2022年他正式被任命为七场三组检车工长。彼时，该班组作业标准松散，漏检的问题时有发生。于是周佳兴将他在部队的标准融入生产中。“小宋，风管用铁丝捆绑的时候要缠绕三圈以上，待会儿我来检查一下”、“校对信号的时候，手臂挥动的幅度得大，在空中比划一个满圆。”他以身作则，总是高标准半分，半年时间班组问题就得到了明显改善，的故障发现数量显著提高，甚至排名直接从车间下游跃至“排头兵”。

去年夏天，班组职工张健辉连续几个班迟到，检车的时侯该弯腰的时候不弯腰，该细检的位置只是一扫而过。周佳兴发现不对后，没有急于批评，而是下班把他拉到一边了解情况。原来是家里两个孩子正是最让人头疼的年纪，张健辉把重心都放在了家庭，忽略了工作。“老张，家里人是很重要，但是工作也不能落下……”，同时主动协调班次，让他这段时间多陪陪家人。卸下包袱的张健辉重新焕发斗志，连续几个月获得车间五星检车员荣誉。这样的故事在班组不断上演。周佳兴的记事本里，记录着班组成员的大概情况“同事就是后背相托的兄弟。”他笑着说。

今年春运，周佳兴将带领班组连续鏖战，累计检查货车1.3万余辆，用实际行动守护着万里铁道线的安全畅通。(文/黄浩)

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