前期审查、现场调研……在忙碌的施工现场，每天可以看到一个面色黝黑的忙碌身影，他就是杨利林。作为中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部工程管理部主任，杨利林参与开通大临铁路、丽香铁路等8条新建铁路，牵头组织破解技术难题120余项，持续为铁路建设贡献智慧和力量。

不惧挑战，铁道线上展作为。2003年，大学毕业的杨利林怀揣着满腔热情，投身火热的铁路建设工作中。刚工作的几年里，杨利林跟着建设团队穿梭于多个铁路建设项目施工现场，不畏风吹日晒雨淋，争分夺秒抢工程进度，确保这些项目能够按时高质量推进。他的意志也从中得到磨炼。工作多年，杨利林不惧挑战，带领团队扎根铁道线，打造了众多精品项目，先后参与了浅埋隧道施工技术控制、邻近营业线边坡控制爆破、营业线路基注浆加固、软基处理、改良土等12个课题的研究，为铁路建设持续贡献了力量。

探索实践，巧为站场解难题。多年来，杨利林带领团队积极探索实践，在线路建设的同时，也为站场建设贡献了慧心巧思。神州大地，铁路建设如火如荼，一条条钢铁巨龙风驰电掣，一座座铁路站房星罗棋布。丽江站既有路堑扩宽工程利用预裂与浅孔松动联合微差控制爆破技术进行大规模爆破施工，在昆明南站采用“隧道弃渣+膨胀土”物理改良中和含水率填筑法。数十年如一日，杨利林不断用慧心巧思破解着工程建设中遇到的各类难题，在平凡的工作岗位上持续贡献自己的光和热。

周密考量，深谋远虑出精品。唯有从长远发展角度周密考量，把各个细节做好，才能提升工程总体质量，杨利林的成功建设经验之一就是“打造精品需要深谋远虑”。昆明南站反复比选方案，最终确定了排水总体方案。小湾东站采取了“支架拼装+吊装组合”的施工，随着参与的工程建设项目越来越多，杨利林慢慢养成了周密考量、深谋远虑的习惯。当前，杨利林依然带着团队奋战在铁路施工现场。未来，他还会在铁路建设之路上继续乘风破浪、逐梦前行，为铁路高质量发展贡献更多力量。

低调做人、认真做事，在矢志不渝中坚守初心，在基层一线中淬炼技能，杨利林始终为梦想不断拼搏展现出踏实的工作态度，学有所成，终有所获。（文/吴峥松）

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