从追赶到超越,从国内到国际,中国高铁一路疾驰,成为当之无愧的国家名片。如今,在技术创新与网络建设的双重驱动下,中国高铁正开启新的发展篇章。
CR450动车组样车年内下线,是中国高铁技术创新的重要里程碑。在复兴号CR400的基础上,CR450将商业运营时速提升至400公里,这不仅是速度的提升,更是科技创新的集中体现。自2021年启动CR450科技创新工程以来,17项新技术部件样机研制成功,57项科研试验硕果累累,创造了多项速度纪录。同时,CR450还在能耗、制动、牵引等关键性能指标上实现突破,车体重量减轻,运行阻力和能耗降低,制动性能和牵引效率提升,以科技赋能高铁发展,让中国高铁继续在世界保持领先。
高铁网络的持续完善,也在重塑中国经济地理格局。截至目前,“八纵八横”高铁网主通道已建成80%,运营里程突破5万公里,覆盖97%的50万人口以上城市 。长三角超级环线高铁G8388次贯通,巧妙利用既有线路资源,实现“零新增车底”的高效运营,激活区域经济与文旅发展。川渝地区与京津冀通过成渝中线高铁,时空距离缩短至6小时,有力促进区域协同发展。(文/鲍晓霞)
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