“我梦中有一条红色的飘带，在千岛之国穿行。一刹那就带我来到群山之间，体会流动的魅力和全新改变……”一首中印尼双语歌曲《雅万的红飘带》在印度尼西亚传唱开来，唱出了印尼民众对雅万高铁的喜爱，也道出了雅万高铁通车一年多来给印尼社会带来的变化。（人民日报海外版）

　　2023年10月17日16时35分，G1137次动车组列车从印度尼西亚雅加达哈利姆车站开出，标志着雅万高速铁路正式开通运营。2024年10月17日，雅万高铁17日正式开通运营满一年，累计发送旅客579万人次。

　　雅万高铁是建设“一带一路”标志性工程和标志性项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长约142公里，最高设计时速350公里通车后，为雅加达和万隆之间提供全新的高速交通方式。雅万高铁，为世界高铁技术贡献了中国方案和中国智慧。作为高端交通工具，高铁的建成将降低周边地区的经济活动成本，吸引资金投向高铁沿线地区，高铁主要车站周边都将修建综合开发区，这将推动高铁沿线诞生新兴经济中心。截至2024年10月初，已有来自159个国家和地区的约30万人次外国乘客乘坐雅万高铁，给万隆旅游业注入活力，据统计，目前已有10多个万隆旅游景区与雅万高铁运营方合作推出优惠措施，部分景点的游客数量最多增加了4倍，雅万高铁的经济效应与旅游效益已初见成效。中国也将继续加强与印尼、东南亚各国等官方层面的合作,展现了构建一带一路的决心，更推动民间组织、社会各界的交往与合作,维系共同发展的纽带。

　　连通第三亚欧大陆桥，带来发展与机遇。由我国搭建的第三亚欧大陆桥，将以昆明为枢纽，经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家。现今以雅万高铁、中泰铁路、马东铁铁路以及中老铁路为代表的铁路工程项目，业已经成为中国在东南亚地区基础设施建设的标志性工程。把握住第三亚欧大陆桥与本国的互联互通，对于东南亚各国来说，无疑是一个至关重要的机会，加入其中，通过便捷的铁路运输获得更为广阔的市场，吸引更多的游客；而对于我国来说，通过加强与“一带一路”沿线国家、拉美、非洲、东盟等的贸易联系，打破西方的经济脱钩。而这些线路在未来可相互连接，更好地开发沿线的资源，实现双边的物流、人流及信息流，实现更好的沟通合作，打造一条中国的新的丝绸之路经济带。

雅万高铁的建成，是为构建新发展格局，谋划铁路走出去的重要一步，作为第一条建设完成开通运营取得巨大成功得对外高铁，展现了中国追求坚持高水平对外开放的决心，中国也将加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为高质量共建“一带一路”作出新的更大贡献。（文/陈震离）

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