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  • 2021-04-22   来源 高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  最美铁路,征程未有穷期。2013年,随着高铁开进壮乡,短短7年的时间,广西高铁里程增长到了1771公里,高铁动车与全国21个省、市、区相连直通,已逐步形成北通、南达、东进、西联高铁新格局。尤其是在革命老区的百色,云桂铁路同南昆铁路互补互足,客、货实现分线运输、各行其道,实现人便其行、货畅其流,同时带动了人流、物流、信息流等快速流动,促进了革命老区融入区域一体化发展。“百色一号”百色至北京果蔬专列顺利开行后,提高了百色时令果蔬闯市场的竞争力,右江河畔的“红色”经济更为红火。...
  •   春日载阳,花红柳绿,人间最美四月天。近日,由广西壮族自治区党委网信办、中国铁路南宁局集团有限公司党委主办,中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部、百色市委网信承办的“发现最美铁路·走进红城百色”网络宣传活动已进入启动程序。

      正值中国共产党建党100周年,也是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的开局之年,“发现最美铁路”网宣活动再次启程,将充分展示铁路发展成就之美、担当之美、奋斗之美、文化之美,而走进拥有强烈革命气息的红城百色则凸显了红色文化与铁路发展相互交织的辐射效应。

      最美铁路,征程未有穷期。2013年,随着高铁开进壮乡,短短7年的时间,广西高铁里程增长到了1771公里,高铁动车与全国21个省、市、区相连直通,已逐步形成北通、南达、东进、西联高铁新格局。尤其是在革命老区的百色,云桂铁路同南昆铁路互补互足,客、货实现分线运输、各行其道,实现人便其行、货畅其流,同时带动了人流、物流、信息流等快速流动,促进了革命老区融入区域一体化发展。“百色一号”百色至北京果蔬专列顺利开行后,提高了百色时令果蔬闯市场的竞争力,右江河畔的“红色”经济更为红火。

      最美铁路,解码红色基因影响下的实干精神。此次“发现最美铁路·走进红城百色”以爱国主义教育基地为起点,讲述红色故事,传承红色基因,以云桂高铁、南昆线为串联,探访高铁沿线上脱贫致富的故事,最后将视野收小,聚焦小城小镇“打通最后一公里”,吹响交通强国的“号角”。跨越山河,见证处于复杂地质艰险山区的南昆铁路,如何为西南人民融入中国铁路运输大动脉开启一扇窗;身之所向,亲历红色革命发生地回顾红色精神,看老区人民在继承红色基因之下打赢脱贫攻坚战的拼搏实干。

      最美铁路,追梦情怀是初心的底色。一路行来一路情,人在的地方就有情怀。百色不仅“红色教育”红火,经济发展势头火辣,百色铁路人心中也有一团火。全国劳动模范、百色工务段百色线路车间百色线路工区工长汪伯华拥有“神奇工长”的名号,他凭借着对自身工作的满腔热血和精湛的技术,专啃硬骨头,负责管理后进班组奋起直追成为先进班组。“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天。”在百色,还有用一生践行党员初心,用美好青春谱写脱贫攻坚时代乐章的全国优秀共产党员黄文秀。情以动人,情以暖心,情证最美,万里铁道线上的风景因为一个个缩影更为璀璨。

      最美铁路因为红城百色沿途的风景、旖旎的风情、遗留的风俗而生机澎湃。顺着钢轨的延伸,我们探寻的是百色经济效益、社会效益、生态效益的齐头并进的秘密,汇聚的是坚决战胜前进道路上一切困难和风险的精气神,书写的是征途漫漫唯有追梦人在奔跑的新时代篇章。

      (文/周瑾莹)


 

 



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