近日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，铁路客运品质进一步提升，实现高铁速度新的突破，向世界递出了中国铁路科技创新“新名片”。

在当今时代，科技创新已成为推动各行各业变革与进步的核心动力，铁路行业亦不例外。面对百年未有之大变局，各国综合国力竞争激烈，作为世界领先的中国铁路行业，更要深虑如何做到高水平的科技自立自强，实现中国铁路高质量发展，让中国速度百尺竿头更进一步。聚焦科技创新，乃是实现铁路高质量发展的必由之路。

“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也”。党的十八大以来，中国国家铁路集团有限公司深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，充分发挥新型举国体制优势，通过健全新型举国体制，提速科技自立自强，攻克核心难题。450公里的运行时速、提速不提距的制动距离、更舒适的乘客体验、更智能的行车交互，CR450是铁路行业发挥新型举国体制优势攻坚克难取得的又一重大成就，为铁路科技创新注入健全体制动力。

“创新之道，唯在得人”。盖有非常之功，必待非常之人，“CR450科技创新工程”项目的重大突破离不开人，铁路行业的科技创新高水平发展归根结底还是要依靠人才，唯有设立健全的人才培养机制，才能为铁路行业科技创新注入源源不断的活水。一直以来，中国铁路持续深化铁路“百千万人才”工程，通过建设一支高层次专家人才队伍，打造以科技领军人才为引领、科研骨干为支撑、青年科技人才为后备的创新人才矩阵，以人才为铁路科技创新名片增添鲜艳底色。

“知常明变者赢，守正创新者进”。铁路行业始终坚信奋楫者先，创新者强，坚持以创新锻造“第一生产力”，激活“第一资源”，澎湃“第一动力”，向世界发出更多中国科技创新“新名片”。大到守护全路列车安全出行，被誉为“铁路医生”的5T系统与涵盖时速200-350公里不同速度等级和运行要求的高铁列车运行控制技术，小到为了针对局部极端气温而研发的钢轨恒温加热工具与针对狭小空间作业环境设计的扳手，铁路行业积极鼓励工人参与技术创新，让每个人都参与进创新中来，常创新，常进步，使创新在铁路行业成为常态，用创新擦亮铁路科技创新名片。

中国铁路从跟跑到领跑，屡创奇迹，实现华丽转身。在未来，中国铁路必将秉承“为人民服务”的宗旨，深入实施创新驱动发展战略，坚定不移自主创新，向世界发出更多铁路“新名片”。（辛伟鹏）

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