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“目前‘领航号’盾构机已经突破2600米掘进任务,正在下穿长江刀鲚种质资源保护区,以‘有人值守、无人操作’的安全平稳姿态自主掘进。”中铁隧道局崇太长江隧道项目负责人许维青在中控室指着实时监控屏幕介绍。“领航号”盾构机的应用是我国隧道智能建造快速发展的缩影。近年来,隧道建造快速发展,隧道总里程已达7万公里,在建和在役隧道总规模居世界首位....
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