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日前,河南省生态环境厅印发《河南省生态环境厅关于新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复》,为焦洛平高铁下一步初步设计批复提供了必要条件,项目开工进入倒计时。
河南计划新建焦作至平顶山铁路,铁路等级为高速铁路,设计时速350公里每小时,是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组成部分,线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,经洛阳市伊川县、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站,新建线路长229.2公里。
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