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14条铁路“穿针引线”,青岛枢纽加速构建
随着莱荣高铁、潍烟高铁相继通车,潍宿高铁至青岛连接线等项目建设加快推进,城市枢纽功能将不断完善、对外辐射力将不断增强
青岛境内铁路线增至14条
潍烟高铁通车后,青岛境内铁路线增至14条,运营里程达到687公里。目前,已基本形成北上京津冀、南下长三角、西接黄河流域、东连烟威地区的放射型路网格局,形成以青岛站、青岛北站、红岛站为主,青岛西站为辅的“三主一辅”客运枢纽布局
高速铁路5条、249公里:济青高铁、潍莱高铁、莱荣高铁、青荣城际、潍烟高铁
快速铁路2条、154公里:胶济客专、青盐铁路
普速铁路7条、284公里:胶济铁路、海青铁路、董家口疏港铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、大莱龙铁路、胶新铁路
更多铁路项目加快推进
潍宿高铁至青岛连接线项目:线路自青盐铁路洋河口站引出,自东向西途经青岛西海岸新区、潍坊诸城市、日照五莲县,引入新建五莲北站,项目计划2028年6月底建成。
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