资讯 | ![]() |
高铁规划 | ![]() |
高铁建设 | ![]() |
高铁运营 | 高铁股票 | ![]() |
高铁商机 | ![]() |
高铁科技 | ![]() |
国际铁路 | ![]() |
高铁房产 | ![]() |
高铁旅游 | ![]() |
铁路人 | ![]() |
评论 | ![]() |
酒店 | ![]() |
航空 | ![]() |
![]() |
动态 | ![]() |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
跨境公路班车是西部陆海新通道在重庆的三种物流组织形式之一,具有时效性快、灵活性强的特点,与铁海联运班列、国际铁路联运班列这两种形式形成了较好的优势互补,也是重庆推动西部陆海新通道建设不可或缺的一环。企业对此非常有发言权。重庆鸿强供应链管理有限公司负责人张永强表示,公司主要是出口摩托车、三轮车散件等“散货”产品,常常是小批量、多批次发货....
(以上为内容概要,详情访问“重庆日报”)
![]() |
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |
![]() |