2026年春节假期步入尾声，农历正月初七全国铁路迎来返程客流峰值，2月22日当天全国铁路发送旅客达1827.7万人次，且已连续3天保持 1500万人次以上的发送量，整体运输工作安全、平稳、有序推进。这份亮眼的运输成绩单，背后是全国铁路部门提前布局、精准施策的硬核保障，更是铁路人坚守“以旅客为中心”的服务初心，用运力的高效升级、服务的暖心优化交出的民生答卷，让春运返程之路既有驰骋的“速度”，更有相伴的“温度”。
春运作为我国年度最大规模的人口迁徙，返程高峰的运输保障工作，是对交通枢纽综合运营能力的关键考验。截至 2月23日8时，铁路12306平台已累计发售春运火车票3.39 亿张，海量客流的有序疏导，始于铁路部门对客流趋势的精准研判。针对不同线路区间的客流需求差异，铁路部门细致梳理余票动态，明确票源充足与尚可购票的区间范围，为旅客出行规划提供精准指引。这一精细化管理举措，不仅让旅客购票出行更有方向，有效减少盲目购票带来的不便，更彰显了铁路部门统筹调度的专业能力。
运力精准投放，是应对返程高峰的核心举措。各地铁路局集团公司加开列车的行动，成为保障旅客顺畅返程的“主力军”：中国铁路广州局集团有限公司加开747列、中国铁路上海局集团有限公司加开605列、中国铁路南昌局集团有限公司加开396列……从东部沿海的热门线路到中西部腹地的出行通道，从长途跨区域运输到区域内中短途接驳，铁路部门紧扣属地客流特点精准增开列车。尤为值得关注的是夜间高铁的大规模投放，中国铁路太原局集团有限公司开行 41列、中国铁路武汉局集团有限公司开行76列、中国铁路广州局集团有限公司开行473列，夜间高铁的加密运营，不仅盘活了铁路运输资源，更满足了旅客错峰出行的需求，让返程选择更加多元。此外，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司通过动车组重联运行的方式提升运力，因地制宜的运力调配策略，让铁路运输网络的效能发挥到极致，切实保障了广大旅客“走得了、走得顺”。
如果说运力升级是返程保障的“硬支撑”，那么便民服务的持续优化，就是让出行更暖心的“软助力”。太原南、大同南等车站动态增设安检、验票通道，从源头缩短旅客排队等候时间；中国铁路武汉局集团有限公司在车站重点区域铺设防滑垫、设置安全提示牌，安排专人现场引导防护，将安全保障落到每一个细节；杭州东站引入AI智能助手“杭小东”，以科技赋能出行服务，为旅客定制专属出行方案……各地铁路部门的便民举措各有特色，却始终围绕旅客出行的“急难愁盼”问题发力。从提升通行效率到筑牢安全防线，从传统人工服务的暖心坚守到智能科技的创新加持，全方位、多维度的服务升级，让旅客在返程途中感受到实实在在的便利与温暖。
春运，是观察中国民生发展的一扇重要窗口。铁路部门在此次返程高峰中的亮眼表现，既彰显了中国交通基础设施的硬实力，也展现了民生服务的软实力。从3.39亿张春运火车票的顺利发售，到各局集团公司紧锣密鼓的科学运力调配，再到车站里无处不在的暖心便民服务，铁路部门以统筹谋划的智慧、雷厉风行的行动、以人为本的初心，顺利应对了春运返程的大考。这不仅是铁路系统治理能力和服务水平的集中体现，更是中国交通事业始终坚守民生底色、不断向前发展的生动写照。
此次春运返程高峰的平稳有序，是无数铁路人坚守岗位、默默付出的成果，也为新一年的交通运输保障工作开了个好头。而此次春运返程保障中积累的宝贵经验，比如精准的客流研判机制、科技赋能的服务模式、因地制宜的运力调配策略，都将成为交通服务持续优化的重要参考。期待铁路部门以此次春运为契机，持续深化精细化管理，推动科技与服务深度融合，让更多便民利民的举措落地生根，让每一次出行都成为一段美好旅程，为中国式现代化建设筑牢更坚实的交通保障根基。
文/冯思豪
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