市发改局表示，7月1日起湛江茂名阳江等粤西地区将通过深茂铁路江茂段，以及广珠城际小榄支线开行到广州南，这些短编组列车将部分在小榄站停靠。 [阅读全文]

　　江门至湛江铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成,全长355公里，设计时速200公里。 [阅读全文]

　　根据铁路调图计划，深湛铁路江门至茂名段纳入全国铁路7月1日调图。意味着这段铁路将在7月前开通，粤西地区即将迈入“高铁时代”，湛江到广州路程将缩短至3.5小时左右！ [阅读全文]

　　自2017年我市中山站相继开通至北京、上海等9个方向的高铁列车以来，极大地方便了中山市民的出行。近来有市民反映，从中山出发的高铁票比较紧张，特别是节假日更是一票难求，有时候不得不“舍近求远”买珠海站的票，从中山站出发。是不是分到中山的高铁票源比较少？对此，记者了解到，这种认识是误解，票额资源中山和珠海共享，购票机会均等，先到先得。 [阅读全文]

　　2018年春运在3月12日正式落下帷幕。3月13日，市春运办公布了春运40天的统计数据。据悉，春运40 天我市累计发送旅客907.25万人次，同比增加3.68%。其中，铁路客运的增长幅度最大，共发送94.87万人次，同比增加19.87%。 [阅读全文]

从数据上可以看出，铁路凭借着固有的优势仍然是春运的主力军，甚至可以说在春运中铁路占据着整个交通系统的“半壁江山”。固然，数据的增长不能说明全部的问题，但是，它却客观的描述了春运中铁路出行绝对是大部分国人的选择，也能说明大众选择铁路出行时的客户体验被全面认可。 [阅读全文]

众所周知，铁路运输作为春运人口“大迁徙”中的主力军，举足轻重。而得益于我国高铁路网规模的不断壮大紧密，如今春运已经变得更加轻松，相比于过去十年，以前春运回家囧途已俨然一变成人们如今称道的通途，说走就走的愿望似乎也不再是难事。而这些都离不开我国政策上的支持和铁路不断地突破创新、发展完善。特别是党的十八大以来，高铁发展可谓日渐完善，硬件基础设施和软服务同步升级，高铁逐步成为民众出行中首选的交通工具。高铁，不单是速度上的代表，而是一个类似于“铁人三项”的综合一体，代表着多方的服务一体化，安全、速度、服务等多方联 [阅读全文]

自2月18日起铁路返程客流开始逐渐升温。针对此情况，铁路部门纷纷采取加开旅客列车措施，广铁集团为应对返程客流高峰，从21日起广州南站开行夜间高铁。其中2趟为广州南到武汉站的直达列车，1趟为广州南到上海虹桥，接运返粤旅客；广州南到深圳北站2趟、广州南站到珠海站3趟为接续列车,极大方便了夜间到达旅客的中转。 [阅读全文]

据广铁集团介绍，节后返程最高峰出现在22日，当日运客159万人，节后返程次高峰预计出现在3月4日，预计发送旅客140万人以上。23日发送旅客151.5万人，同比增长13.3%。到达广东地区铁路客流达144万人，湖南各大火车站共计发送旅客58万人。 [阅读全文]

春节一过，又是他乡游子阔别家乡的时候。看着新闻中那一张张离别主题的照片和文字，心中生出许多感慨，随着信息化和高铁网飞速发展，“互联网与铁路”的融合让今年春运更多了一份智能，网上订票已成为主流，各车站“刷脸”进站也成为现实。科技的进步提高了车站运作效率，仅广铁集团2月21日一天就发送旅客超过180万。各站设置的快捷进站通道、客运站开展的志愿者服务，最大限度地保障广大旅客的返程需求，让返程之路体验更美好。 [阅读全文]

据广铁集团发布信息，2月9日广铁发送旅客164万人，同比增加9.7万人，增幅6.3%，广铁集团客运处介绍，春运前9天，广铁累计发送旅客达1300万人，同比增加51.9万人，增幅4.2%。广东省发送人数持续走高，累计发送旅客937万人，同比增加36.8万人，增长4.1%。其中，广州站积累发送旅客122.6万人，广州东站累计发送旅客92万人，广州南站累计发送218.3万人，深圳北站累计发送旅客126万人。根据统计，今年春运期间，铁路部门将会开通304趟夜间高铁列车，以应对密集的人流量，可约增加16.9万人的运 [阅读全文]

最近一个陈可辛拍的《三分钟》短片火爆朋友圈，该短片以广铁集团广九客运段女列车员刘钟为原型，讲述了一位工作在平凡岗位上的女列车乘务员，每年都载着旅客回家过年，自己却只能和她的孩子在站台相聚短暂却又珍贵的“三分钟”。 [阅读全文]

　　“有必要认真研究、制定、出台高铁经济时代的发展新战略、新思路、新举措，抢占高铁经济发展的制高点。”1月18日，市政协委员、农工党市委委员黎雪林在接受记者采访时表示，在这次政协会议上，农工党集体的提案之一就是《关于高铁经济时代中山市加快发展的几点建议》。 [阅读全文]

　　为进一步提升中山站服务功能，中山市政府自开行跨省高铁之日起，便着手部署中山站站场改造工作。经市发改部门多次与铁路部门磋商，从今天（6月1日）起正式动工建设中山站站场改造工程，工程按照高铁站模式进行改造，预计今年国庆前完工并投入使用。 [阅读全文]

　　今年中山开通跨省高铁后，市民可在家门口“说走就走”，长途出行更加便捷，然而，作为高铁在中山停靠的唯一站点，中山站站场设施仍比较简易，服务功能欠缺，尚未达到高铁车站设施标准，市民出行仍感觉不便。 [阅读全文]