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  • 新闻列表

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·连淮扬镇铁路宝应段单向钢轨铺设完成

2019年07月04日

  •   目前,连淮扬镇铁路扬州段箱梁全部架设完毕,从空中俯瞰,一条完整的钢筋巨龙已经盘桓在扬州大地上。“箱梁的贯通,也为我们铺轨工作的加快推进奠定了基础。”中铁十七局铺架分公司连镇项目部相关负责人表示,力争年底前基本完成五峰山以北的所有轨道工程。 [阅读全文]

·连淮扬镇铁路、南沿江城际铁路建设又有新进展

2019年06月25日

  •   6月23日上午11时,一榀重达500多吨的箱梁稳稳地落在五峰山长江特大桥北岸引桥桥墩上,这标志着连淮扬镇铁路在扬州境内全部箱梁架设任务圆满完成,为后续的桥面系施工及铺轨施工提供了有力保障。 [阅读全文]

·连淮扬镇铁路扬州城区段昨起铺轨啦,下月“会师”高邮

2019年05月23日

  • 继4月30日连淮扬镇铁路扬州段首根钢轨在宝应正式铺设成功后,昨天又传来消息:上午8时,连淮扬镇铁路扬州城区段铺轨施工正式拉开大幕。 [阅读全文]

·连镇铁路连淮段全线贯通

2019年05月20日

  •   笔者19日从市铁路办获悉,经过4年多时间的建设,在已完成征地拆迁、墩桩浇筑、箱梁架设等工程建设的基础上,连淮扬镇铁路建设再传捷报:昨日上午,中铁十七局在淮安市境内铺设了最后一段钢轨。这意味着连镇铁路连淮段实现全线贯通,为今年底通车奠定了基础。 [阅读全文]

·连镇铁路连淮段计划12月28日具备通车条件

2019年05月15日

  •  青盐铁路开通后,连云港北上的通道初步打通,如何快速南下就成为许多市民关心的话题。笔者昨日从中铁十局连镇项目部获悉,根据开通方案,连镇铁路连淮段计划于7月26日起开始验收,将依次通过静态验收、动态验收、初步验收、达标评定、专项验收等环节,计划于12月28日具备开通条件。目前,连镇铁路连云港段站前主体工程已完工,将于6月底前结束配套附属工程施工。 [阅读全文]

·宝应段底砟摊铺已全部完成 连淮扬镇铁路扬州段下月铺轨

2019年04月25日

  • “宝应段底砟摊铺目前已经全部完成,为5月份铺轨奠定了基础。”负责连淮扬镇铁路扬州段铺轨工作的中铁十七局铺架分公司项目副总工程师张怀军昨日告诉记者,今年年底前,将基本完成五峰山以北所有轨道工程。 [阅读全文]

·今起铁路实行新的列车运行图 镇江部分车次有微调

2019年04月10日

  •   交汇点讯9日,记者从镇江火车站获悉,为进一步优化铁路运输资源,满足客运市场需求,4月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。届时,镇江市区两大火车站部分旅客列车,将会作出相应调整。 [阅读全文]

·高铁“巨龙”飞架扬州大地

2019年04月03日

  •   连淮扬镇铁路全线自2014年12月28日在扬州开工建设以来,扬州段建设有序推进。目前,连淮扬镇铁路扬州段桥梁下部结构已全部结束,宝应、高邮、江都段完成架梁,预计今年上半年,宝应段将率先开始铺轨,为2020年连淮扬镇铁路建成通车打下了坚实的基础。 [阅读全文]

·清明小长假期间铁路将迎来客流高峰 镇江两大车站共增开了27趟临客列车

2019年04月02日

  • 2日记者从镇江火车站获悉,4月4日至4月7日,镇江铁路部门2019年清明小长假旅客运输工作启动。清明小长假期间镇江铁路部门预计发送旅客19.54万人,较去年同期增长0.54万人,增幅2.8%。4月7日客流相对集中,将形成出行高峰,预计发送旅客6.2万人次。 [阅读全文]

·上海又将迎来一高铁,全长1985公里,预计2023年落成通车

2019年02月12日

  • 上海现如今已经变成了我国的经济中心,是一座国际化的大城市,因此上海的交通也可以称得上是国内最发达的,仅次于北京。自从高铁在我国正式推行,上海和北京就是高铁最先通车的地方,如今在上海乘坐高铁几乎可以到达开通高铁的每一座城市,来往于上海和北京更是变得非常的方便。而正在修建的就是泸蓉沿江高速铁路,全长高达到1985公里,在2023年的时候就可以正式运营。 [阅读全文]

·铁路调图是“一举多得”的大好事

2019年01月08日

  • 一方面,对于铁路自身来说,是进一步提升铁路运输能力和路网运用效率,满足物流市场需求和旅客出行便利的需要,进而提高铁路整体的经济效益,推动铁路更快更好的发展的同时,不断增加铁路员工的经济收入,提升铁路员工的幸福指数,使铁路员工都能生活安逸,幸福满满,切实共享到改革开放国家不断繁荣富强、铁路不断展的成果;另一方面,对于货主来说,不仅运输货物速度更快、更安全,服务质更优质、更加方便快捷,而且运输费用更低,让自己的货物“走”铁路更加“合算”,从而增加了自己经济利润,生意更加兴隆,财源更加广进,可谓“财源滚滚来”; [阅读全文]

·马鞍山-南京-镇江城际铁路线获国家批复

2019年01月04日

  •   据安徽省马鞍山市委宣传部新闻发布官方微博消息,1月2日,国家发改委批复江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年),其中包括“扬州-镇江-南京-马鞍山线”的镇江至马鞍山段。具体来说,规划将形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。 [阅读全文]

·镇江高铁南站开始改造 2019年5月31日竣工

2018年12月16日

  •   昨天上午,镇江高铁南站南广场开始围挡施工,施工人员忙着移植树木、清理路面铺装,出租车、社会车辆接送旅客需停靠北广场站前路。这表明镇江高铁南站改造项目正式开工。该项目投资约1亿元,将于2019年5月31日竣工,届时一个安全、便捷、流畅、优美、经济的综合交通枢纽将呈现在旅客和市民眼前。 [阅读全文]

·五峰山长江大桥首个边跨大节段钢梁架设成功

2018年12月13日

  •   五峰山长江大桥是继南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥,作为连镇铁路跨越长江的关键工程,五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,同时也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。 [阅读全文]

·连淮扬镇铁路新进展!未来上海去扬州、淮安更方便

2018年12月13日

  •   淮安东站位于江苏省淮安市高铁新城核心区,是连接在建连镇铁路、徐盐铁路和规划宁淮铁路的全国铁路客运枢纽站。淮安东站项目占地261亩、建筑面积30万平方米,总投资约30亿元,由高铁站房、站前广场及地下空间、落客平台及进出站匝道、公路客运站、预留市政配套等五个单位工程组成。按照“零换乘、无风雨”的高标准设计建设。 [阅读全文]










 
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