开学临近，铁路镇江站陆续迎来学生客流高峰。自8月26日以来，铁路镇江站持续迎来出行大客流，其中8月26日当天发送旅客超4万人次。截至8月30日，日均发送旅客约3万人次。铁路部门积极采取措施，全力做好集中到达客流疏散，保障旅客安全、有序、温馨出行。 [阅读全文]

根据铁路运输市场需求和运力资源调整变化，今年7月1日零时起铁路部门将实施新的列车运行图，届时镇江市区部分车站旅客列车将进行相应调整。 [阅读全文]

　据上海铁路局消息，2023年长三角铁路端午小长假旅客运输方案近日出台。小长假运输期间，预计发送旅客1500万人次，超过2019年同期客发量两成以上。其中，6月22日为客流最高峰日，当天预计发送旅客350万人次左右。为此，铁路部门在启用高峰线的基础上计划增开134.5对旅客列车，努力满足假期旅客出行需求。端午小长假期间，客发量将持续保持高位运行，日均客发300万人次 [阅读全文]

一条条高铁线路的建成、开通、运营，意味着乘坐高铁列车的旅客越来越多，旅客出行的需求越来越高，为了满足旅客日益增长的美好需求，铁路部门不断创新研发更贴近人民需要的产品。通过复兴号智能动车组不断完善优化的设施设备可以看出，铁路部门一直在积累经验和虚心听取旅客意见建议，有针对性的进行再次优化，大到外观设计、动态静音车厢设置，小到优化座椅、靠背充电接口、全车5G网络覆盖、变频温度调节等，列车上一处处智能化设备的升级改进，让旅客在使用和直观感受上得到了更好的体验，同时也保障了旅客的优质出行。 [阅读全文]

建设交通强国，是铁路人在新时代的职责担当；“安全优质、兴路强国”的目标，体现了铁路人的共同价值取向，彰显了铁路人坚强的意志、心系祖国的爱国情怀。安全是铁路人的首要职责，铁路安全事关人民群众生命财产安全，事关“大动脉”畅通；优质是铁路人的职业追求，实现优质服务才能赢得铁路长远的发展空间；兴路是铁路人的奋斗目标，坚定不移地深化铁路体制机制改革，就要把科学求实的态度与开拓创新的精神统一起来，积极适应铁路改革新形势；强国是铁路人的崇高理想，铁路梦与中国梦紧密相连。 [阅读全文]

新线通车、新站投用、新机场启动运营，“五一”假期，日趋完善的综合立体交通网让出行更便捷。随着国内多条高铁开通，许多城市的旅行社嗅到了巨大商机。广东铁青、广之旅、南湖国旅等知名旅行社纷纷派人北上西进，开发“高铁湘西游”“高铁贵州游”“高铁桂林游”等旅游线路。值得一提的是，随着今年香港与内地高铁恢复运营，数家香港旅行社已到各大旅游城市洽谈，合作开发高铁旅游线路。 [阅读全文]

“29日，铁路南京站全天预计发送旅客33万人，其中南京站13.5万人，南京南站17.5万人。”铁路南京站相关负责人介绍，铁路南京站当日共增开临客74.5对，其中南京站18.5对，南京南站56对。包括增开南京到连云港、南通、徐州、杭州东、千岛湖、芜湖、安庆等地的始发临客和高峰线35列，并对部分动车列车组采取了重联的方式扩充运能。铁路南京站当日共开行列车541对，其中南京站162对，南京南站379对 [阅读全文]

今年以来，长三角铁路客流持续稳定增长。3月份，该集团公司旅客发送量同比2019年同期增幅超过8%。今年的“五一”小长假是继春节后第二个较长假期，适宜的气温和连续的假日进一步刺激了跨省中长途旅行热情，1500公里内的出行需求得到进一步释放。客流成分以旅游、探亲为主，呈现出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点。从客流分布来看，预计将呈现前两天（4月29日至30日）由所在地出发 [阅读全文]

据悉，今年首次开展“中国新时代100大建筑”评选，备选项目以鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖以及各专业协会、学会，各省市相关专业领域获奖项目为基础，优中选优产生最终结果。五峰山大桥跨越长江，是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界首座高速铁路悬索桥，上层为双向八车道高速公路，设计时速100公里，下层为四线铁路，设计时速250公里。五峰山长江大桥共创造了7项世界第一，如大桥的两根主缆 [阅读全文]

自今年3月10日铁路春游运输启动以来，江苏高速铁路有限公司管内连镇、徐盐等多条高铁旅游线路持续火爆，各站客流节节攀升。截至3月26日，江苏铁路累计发送旅客262.5万人次，较2021年同期多发送旅客62.5万人次，增幅30.75%。 [阅读全文]

　　作为江苏中部贯通南北的重要通道，连淮扬镇铁路从江苏省历史文化名城连云港一路向南，串联起淮安、扬州、扬州高邮、镇江等4座国家历史文化名城，并通过沪宁城际与南京、常州、无锡、苏州等等国家历史文化名城联通，被誉为江苏高速铁路网的“脊梁”，在全省铁路客运中发挥着重要作用。 [阅读全文]

　　连镇高铁北接“一带一路”的重要出海口、新欧亚大陆桥的“东方桥头堡”连云港，中部与徐盐高铁、宁启铁路相交，南端深度嵌入长江经济带腹地，并通过沪宁城际铁路通道引向上海及长三角一体化核心地带，实现苏北、苏中地区与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接，被誉为“江苏高速铁路网的脊梁”。 [阅读全文]

2022年9月6日，渝厦高铁益阳至长沙段开通运营，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路实现互联互通，益阳至长沙的旅行时间将由原来的70分钟压缩至最快31分钟。2022年12月26日，渝厦高铁常德至益阳段开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。常德至益阳段与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，区域联络线作用突出，促进了长江中游城市群发展 [阅读全文]

　南沿江城际铁路开始全线铺轨，而这意味着上海南京之间将很快在添一条时速高达350公里的城际铁路。南沿江城际铁路中铁十二局项目部有关负责人说，此次全线铺轨，项目部挂图作战、紧密排班，作业班组将紧跟铺轨机不断向前推进，平均每10天就要更换新的住宿点，并且要合理利用材料运输、机械调换、维修保养等铺轨“空档”时间安排作业人员休息，使铺轨施工始终保持“全速”状态。为大幅提高铺轨效率 [阅读全文]

　　连镇高铁的开通运营实现了苏北、苏中地区与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接，极大便利沿线群众出行，直接受益人口达2000万以上，促进了苏北、苏中和苏南地区深度融合发展，对于织密江苏铁路网，推进“轨道上的江苏”建设、促进长三角一体化发展、更好支撑服务“强富美高”新江苏现代化建设具有重要意义。 [阅读全文]

　长三角铁路今年中秋运输总体客流平稳，以相对刚性的短途探亲、通勤客流为主，集中在假期头尾时段，中秋运输四天预测客流700万人左右。铁路部门密切跟踪中秋运输期间客票预售及候补订票数据，科学分析旅客出行需求，动态安排旅客列车开行，精准匹配运力和需求。针对疫情对不同区域、方向客流影响，统筹抓好运力资源腾挪，差异化配置运力，对疫情影响的中长途线路旅客列车果断停运，对上海 [阅读全文]

　　新建贡兴联络线位于淮安市内，为双线电气化铁路，线路分上下行，单线全长约6公里，设计时速120公里。在贡兴联络线开通前，旅客从盐城乘火车前往南京，主要有两种方式，一种是通过徐盐高铁和连镇高铁转入沪宁城际铁路，动车组需在淮安东站折返；第二种方式是乘坐经由新长铁路和宁启铁路的普铁列车，还可以通过盐通高铁在海安站换乘经由宁启铁路的动车组。 [阅读全文]

据悉，铁路畅行码将旅客所乘列车的相关信息集合在一起，扫码即可看到所乘列车的车次、日期、车厢号、席位号、始发终到站名、列车时刻表、到站天气情况、正晚点信息、列车行驶轨迹等。铁路畅行码同时集成12306APP中最常用的补票升席、餐饮服务、遗失品查找、商务座服务、重点旅客、疫情防控、问题反馈、问卷·建议、信息服务、畅行商城等服务功能，旅客打开12306小程序，点击下方“铁路畅行”也可直达该页面 [阅读全文]

　细观长三角地区，高铁营业里程超6500公里，高铁线路的不断扩建，使得城市之间的距离越来越短，对于在大城市就业的就业者而言，这给他们增加了一种新的通勤工具选择，他们可以居住在周边城市，选择于两个城市之间通勤，这样的通勤方式选择既节约了生活成本又提高了工资收入。高铁的开通对各地之间的经济发展都起着积极、正向的作用，极大地带动了各地经济发展 [阅读全文]

　　据悉，新建贡兴联络线位于淮安市内，为双线电气化铁路，线路分上下行，单线全长约6公里，设计时速120公里。这条仅6公里的铁路为既有徐盐高铁和连镇高铁之间的联络线，开通运营后，徐盐高铁、连镇高铁将在此无缝衔接。 [阅读全文]