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·“轨道上的江苏”全面铺展 我省建成铁路总里程3670公里

2020-09-28

  •  连淮扬镇铁路作为江苏中部贯通南北的重要通道,被喻为江苏高速铁路网“脊梁”,对带动长三角城际网建设和江苏“四纵四横”铁路网发展有着极大的意义。连淮扬镇铁路连淮段去年已经通车。9月18日,复兴号高速动车组正式“上线”,加入连淮扬镇铁路淮镇段的联调联试检测工作。“联调联试预计于今年11月底完成,连淮扬镇铁路全线通车运营进入了倒计时。”中铁二十四局集团连镇铁路8标三分部项目经理赵峰说,连淮扬镇铁路在镇江接入沪宁城际,通车后连云港到南京只需2小时,淮安到南京也不再需要从徐州绕道。 [阅读全文]

·连淮扬镇铁路即将试运行

2020-09-16

  •  备受港城人期待的连淮扬镇铁路又传来好消息,全线通车时间越来越近!连淮扬镇客运专线淮安至镇江段自9月1日开始联调联试以来,先后安排了检测列车以不同速度等级进行往返检测试验。联调联试预计耗时2个月,顺利通过后,将进行通车前的试运行,确保11月底前具备开通条件。 [阅读全文]

·镇江谷阳路跨铁路桥改建涉铁架梁全部完成

2020-09-10

  •   0点05分,伴随着一声令下,谷阳路跨铁路桥跨沪宁城际上方最后的3片箱梁的架设工作正式开始。今晚架设的第一片箱梁是长35米,重136吨,施工现场,技术人员相互配合,当梁体下落至支座上方20公分时,进行左右横移,这是整个架梁的过程当中最难的一个环节,落梁就位之后,正负误差不可以超过2毫米。施工前,项目方对架设方案多次演算复核,确保箱梁架设在封锁点内安全顺利进行。 [阅读全文]

·世界运行速度最高检测列车首次试跑江苏连淮扬镇铁路扬州段

2020-09-07

  •  高速综合检测列车检测项目丰富,所装载检测设备能提供高精确度检测能力,是高速列车及先进检测技术的集成,是目前我国高速铁路安全保障的最重要的装备之一。其能够实现对包括轨道、接触网、轮轨动力学、通信、信号、车辆动态响应、转向架载荷等的实时检测。同时,还设置列车专用网络、定位同步、环境视频信息采集处理、多媒体显示和数据综合处理等系统,实现信息的集成、共享与综合分析,对保障高速列车运行的安全性、舒适性产生积极作用。也将进一步提高高速铁路基础设施的检测效率,为高速铁路各系统的养护维修提供重要依据。 [阅读全文]

·连淮扬镇铁路将试通车

2020-09-07

  •   好消息!再有50天左右时间,10月20日左右,连淮扬镇铁路将试通车!据业内人士介绍,待试通车后,一般一个月左右可具备正式通车条件。连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道,全长304.5公里,设计时速250公里。 [阅读全文]

·高铁“黄医生”首跑连淮扬镇铁路淮扬镇段

2020-09-07

  •   9月1日,连淮扬镇铁路淮扬镇段正式进入联调联试阶段。联调联试预计耗时2个月,顺利通过后,将进行通车前的试运行,确保11月底前具备开通条件。连淮扬镇铁路全长304.5公里,设计时速250公里,其中连云港至淮安段已于2019年先期建成通车。 [阅读全文]

·南京铁警全力护航连镇高铁联调联试

2020-09-03

  •   9月1日开始,连淮扬镇高速铁路进入联调联试阶段,为保证调试期间线路安全稳定,南京铁路公安处抽调精干警力进驻连镇高铁,开展不间断治安巡逻、重点打击各类破坏铁路设施设备案事件,并联合铁路建设单位对铁路沿线物防、技防建设隐患进行全面排查、整治,联合地方护路部门对新建铁路沿线社区群众开展爱路护路知识宣传,提升铁路沿线居民安全知识,全力保证连镇高铁顺利开通运营。 [阅读全文]

·11月底具备开通运营条件!连淮扬镇铁路淮镇段开始联调联试

2020-09-02

  •   9月1日起,连淮扬镇铁路淮镇段正式进入联调联试阶段。该线路设计时速250公里,联调联试是以达到设计速度为目标,采用检测列车、测试动车组、货物试验列车和相关检测设备进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能和功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性。 [阅读全文]

·连镇高铁淮镇段联调联试正式启动

2020-09-02

  •   9月1日中午12时30分,随着J55206次动检车从镇江丹徒站发出,新建连镇高铁淮安至镇江段联调联试正式启动。联调联试是在静态验收合格后,对列车运行状态下的高铁工程质量进行全面系统检查确认。进入联调联试阶段后,将通过测试列车和相关检测设备,对高铁各系统的性能、状态及系统间的匹配性进行综合检测、验证、调整和优化,确保整体系统达到设计要求和具备开通条件。 [阅读全文]

·连镇铁路淮镇段联调联试正式启动

2020-09-01

  • 连镇铁路正线全长304.5公里,一线连起连云港、淮安直至扬州、镇江,与京杭大运河交相辉映,被誉为运河高铁。连镇铁路与青(岛)盐(城)铁路、徐(州)盐(城)铁路、宁(南京)启(东)、沪宁城际铁路等既有铁路“十字”连接,全线开通后将起到京沪高铁(徐州至上海段)“辅助通道”的重要作用,对于优化江苏铁路路网布局,推动苏中、苏北经济社会发展、融入长三角经济圈具有积极作用。 [阅读全文]

·连镇高铁淮镇段热滑试验正式开始

2020-09-01

  •   连镇高铁线路全长约304.5公里,设计标准为客运专线,设计时速为250公里。北段即连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营,南段即淮安至镇江段正线全长约200公里,设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒、镇江8座车站,现已完成“四电”主体工程,并与沪宁城际高铁、宁启铁路顺利实现线路接轨,在按计划完成热滑试验、联调联试等一系列试验后,力争今年12月上旬具备开通运营条件。 [阅读全文]

·连淮扬镇高铁预计10月20日左右试通车

2020-09-01

  • 继顺利接入我国“八纵八横”高铁网之后,连淮扬镇铁路全线通车时间越来越近。据电力部门消息,28日高邮市供电公司界首供电所员工在界首镇应龙村6号配电台区对拆迁的房屋进行断电,高邮市政府加紧对位于高铁和京沪高速公路夹心地带的房屋进行拆迁,以保障连镇铁路10月20日左右试通车。 [阅读全文]

·连镇高铁淮镇段启动热滑试验

2020-08-21

  •   连镇高铁线路全长约304.5公里,设计标准为客运专线,设计时速为250公里。北段即连云港至淮安段,已于2019年12月16日开通运营。南段即淮安至镇江段,正线全长约200公里,设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒、镇江8座车站,现已完成“四电”主体工程,并与沪宁城际高铁、宁启铁路顺利实现线路接轨,在按计划完成热滑试验、联调联试等一系列试验后,将力争今年12月上旬具备开通运营条件。 [阅读全文]

·连镇铁路镇江段铺轨全线贯通 离11月底通车又进一步

2020-08-04

  •   据了解,自4月中旬以来,承担镇江段铺轨任务的中铁十七局项目部克服超长"梅雨"季节连绵阴雨的影响,利用国际先进的"铺轨神器"有砟铺轨机组,对水平、高度进行精准控制,以每天2公里的铺轨速度由五峰山大桥向镇江站方向"挺进"。此次铺轨成功,意味着连镇铁路全线双线铺轨689.9公里全部铺通。为连镇铁路镇江段实现8月中旬联调联试和11月底通车运行打下了坚实基础。 [阅读全文]

·连镇高铁为地区经济增长注入强劲动能

2020-07-28

  •   据了解,连淮扬镇铁路为时速250公里双线电气化高速铁路,正在进行静态验收的淮镇段正线长190公里,建成后将与连盐线、徐盐线、宁启线、沪宁城际线全线贯通。作为新建铁路通车前必须经历的一步,此次静态验收内容包括通信、信号、电力及牵引供电、房建、信息、防灾监控系统等。 [阅读全文]

·连镇高铁是江苏区域经济发展一块重要拼图

2020-07-20

  •   随着中国社会经济持续发展,城市化进程不断加快,以高铁现代化建设为代表之一的改革开放成果在社会发展中发挥着至关重要的作用。连镇高铁有着“京沪高铁辅助通道”的重要功能。于外作为国家快速铁路网“四纵四横”骨干线路之一,于内作为连接苏南、苏北纵向快速通道,将致力于推动沿海区域经济快速发展,打造沿海经济发展新名片。 [阅读全文]

·连镇高铁淮镇段建设稳步推进,助力淮镇人民实现“高铁梦”

2020-07-16

  •   连镇高铁于2015年9月全线开工建设,北起江苏东北部连云港市,经淮安、扬州市,跨长江后终至江苏南部镇江市,线路全长约304.5公里,设计标准为客运专线,设计时速为250公里,其中连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营。此次开始静态验收的淮镇段起自淮安市,途经宝应县、高邮市、扬州市,终至镇江市,正线全长约200公里,全线新设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒等6座车站。 [阅读全文]

·江苏年内完成1576亿交通投资 确保连徐铁路等建成

2020-07-16

  • 7月15日,连淮扬镇铁路淮镇段进入静态验收阶段,离铁路开通又近一步。今年底前,江苏还要建成3条高铁,确保完成年度1576亿元投资计划,时间紧、任务重。15日当天,省政府召开交通运输半年工作座谈会全面部署下半年工作。 [阅读全文]

·连镇高铁淮安至镇江段开始静态验收

2020-07-16

  •   连镇高铁2015年9月开始建设,北起连云港市,经淮安、扬州市,跨长江后终点为镇江市,线路全长约304.5公里,设计时速为250公里,其中连云港至淮安段已于去年开通运营。此次开始静态验收的淮镇段起自淮安市,途经宝应县、高邮市、扬州市,终点为镇江市,正线全长约200公里,全线新设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒等6座车站。连镇高铁淮镇段通车运营后,将在淮安东站与徐盐高铁交汇,通过淮扬联络线、淮泰联络线与宁启铁路互通,通过镇江联络线与沪宁城际铁路联通,形成贯穿江苏南北的铁路快速客运通道,成为京沪高铁的 [阅读全文]

·连镇高铁迎来关键节点 淮安至镇江段开始静态验收

2020-07-16

  •   连镇高铁2015年9月开始建设,北起连云港市,经淮安、扬州市,跨长江后终点为镇江市,线路全长约304.5公里,设计时速为250公里,其中连云港至淮安段已于去年开通运营。此次开始静态验收的淮镇段起自淮安市,途经宝应县、高邮市、扬州市,终点为镇江市,正线全长约200公里,全线新设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒等6座车站。连镇高铁淮镇段通车运营后,将在淮安东站与徐盐高铁交汇,通过淮扬联络线、淮泰联络线与宁启铁路互通,通过镇江联络线与沪宁城际铁路联通,形成贯穿江苏南北的铁路快速客运通道,成为京沪高铁的 [阅读全文]








 


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