从2005年郑西高铁起步，至2021年郑济高铁（郑州至濮阳段）绘就，以郑州为中心的“米”字形高铁网即将画上最后一笔。2月19日，河南省发展和改革委员会发布《关于印发2021年河南省重点建设项目名单的通知》，包括郑济高铁（郑州至濮阳段）等项目在内的1371个项目对外公布，总投资达4.4万亿元，其中2021年计划完成投资1.1万亿元。 [阅读全文]

　　济郑高铁濮阳至济南段项目规划建设受鲁豫两省人民瞩目，该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要连接线项目，是密切山东半岛城市群与中原城市群联系的快速高铁通道，也是我省“十四五”期间确保尽早建成的高铁出省通道。 [阅读全文]

中老铁路万象至万象南段项目为应急工程，由中铁五局承担施工，正线长12.7公里，其中桥梁总长7.53公里，预制架设T梁255孔共510片。项目于2020年7月25日正式开工建设，计划于2021年12月与2016年底开工的中老铁路磨丁至万象段同步开通运营。中老铁路是联通中老两国的重要基础设施，是泛亚铁路的重要组成部分，也是我国实施“一带一路”倡议的重要举措。 [阅读全文]

　中国铁路郑州局集团有限公司消息，今年郑州站预计发送旅客12万人，其中郑州火车站预计发送旅客4.5万 人，郑州东站预计发送旅客7.5万人。郑州火车站和郑州东站开行列车700趟，加开临客50趟，主要开往省内商丘、三门峡、洛阳、南阳、周口以及省外长治和广州方向。目前上海、广州、深圳、重庆、乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨方向的票额不足，北京方向有少量票额，西安方向以及省内票额相对充足。 [阅读全文]

1月27日，2021年铁路春运自1月28日开始，3月8日结束，共40天。今年春运不同于以往，我国本土疫情多点零星散发和局部聚集性疫情交织叠加，多地出台了减少人员流动的引导或限制性措施。中国国家铁路集团有限公司表示，2021年春运全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次，同比2020年增长超4成。国铁集团方面表示，将严格落实疫情防控措施。 [阅读全文]

警方提醒称，司乘人员应尽量避开河南境内的七个易堵高速路段。分别为：京港澳高速郑州圃田、新郑和许昌段，原因系多条高速汇聚，易出现排队慢行现象；郑栾高速新郑始祖山隧道段，原因系该路段隧道路窄，车流量非常大；许广高速和盐洛高速许昌段，原因系许广高速和盐洛高速在许昌交汇并有一段重合共用单向两车道路段；京港澳高速刘江黄河大桥至郑州东服务区段 [阅读全文]

昨天(2月14日)是春运的第18天，来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，全国预计发送旅客1272万人次。节后北方多地出现雨雪天气，交通部门出台服务措施，确保客货运输平安顺畅。2月14日，全国铁路预计发送旅客300万人次，公路890万人次，水路35.5万人次，民航46.5万人次，全国高速公路预计流量3175万辆。 [阅读全文]

各地铁路公安机关组织民警加强车站、旅客列车及线路巡查，积极组织排查安全和火险隐患。加强对重点人员、可疑物品的检查，把好进站口、车门口、出站口。充分发挥职能作用，加强对安检的督导检查，落实手检、值机等措施，严防危险物品进站上车。北京铁路公安处组织民警、护路员通过添乘机车、徒步、汽车等方式，加大对京沪高铁 [阅读全文]

　除夕当天，郑州东站客运值班员孙锦辉值班。23时33分，温州南到郑州东站的G1966次列车到站，他和同事们守在站台上，确保当天最后一班高铁旅客安全、顺利出站。“值班的时候一直在忙，下班后刷手机才看到很多同事都在转这个节目，没想到自己工作的车站一下子火了，又激动又骄傲！”今年29岁的孙锦辉说，来郑州东站工作8年 [阅读全文]

　2月12日，本报头版刊发《百年兰考站一座现代城》说，“原本破落的县城今天已逐渐变成了区域中心城市，充满现代气息与活力……兰考站也从城郊‘进’了城”，稿件传遍微信朋友圈。2月11日，时长18分20多秒的2021年央视春晚小品《开往春天的幸福》中，三次提到“郑州东站”。很快，郑州东站火遍全国，登上热搜。 [阅读全文]

　　“单程不到3小时，当天就能往返，太方便了！”2月4日，农历小年，家住沈阳、在京经商的李先生上午9点59分从北京朝阳站上高铁，到家吃了两顿团圆饭，当晚又乘高铁返京。1月22日京哈高铁的贯通，让东北地区迎来进出关的最快高铁通道，也将沈阳至北京的通行时间压缩了1个小时。 [阅读全文]

针对春运期间客流减少且存在很大不确定性因素的情况，铁路部门加强对“疫情形势下低客流组织方案”的研究，按照“按需开车、应开尽开”的原则实施“一日一图”运能配置，运力调整由周期性调整转变为按需调整，对疫情中高风险地区采取临时停运列车、保留运送医务人员和医疗物资列车等措施，减少以上地区人员经由铁路流动频次。 [阅读全文]

　　从中原腹地郑州启程，穿越中亚，抵达欧洲，作为内陆河南连接世界经济体的陆上通道，中欧班列(郑州)当下越开越密、越跑越快，已成为中欧陆上贸易的“黄金列车”。而在它的背后，有一群人，他们担负着班列车辆的挑选、检修等工作，被称作中欧班列背后的“体检师”。他们就是郑州北车辆段郑州北上到运用车间圃田西整备作业场的检车员们。 [阅读全文]

　“车厢好漂亮，太有年味了！平时忙于工作奔波，很少能有机会在旅途中感受到新年气氛，而今天，一进入车厢就被看到的一切所感染，乘务人员很细心、很有爱，为他们点赞！”2月8日，G370次列车上，看到车厢内贴着窗花、挂着灯笼，旅客魏女士开心地说道。“每年春节我们都会把车厢精心装扮一番，这是我们一直保持的传统，今年春运受疫情影响，虽说车上旅客少了，但是年味儿更显地特别，我们要让旅客在归途中感受到来自高铁的新年祝福，让我们早日恢复正常的生活。”列车长葛欣曈说道。 [阅读全文]

结合疫情防控形势，郑州局集团公司紧盯客运市场变化，动态调整列车开行方案，灵活精准安排运能，加大管内动车组开行力度。他们发挥管内“米”字形高铁逐渐成网优势，调整列车站停时长，优化郑州、商丘、焦作等高铁普铁共用车站的列车时刻接续方案，方便旅客中转换乘；对部分旅客列车车票实行折扣优惠，合理利用价格杠杆，均衡引导客流，满足旅客出行需求。 [阅读全文]

随着小品的播出，郑州东站一时间火遍全国，铁路人、媒体人等的朋友圈全部被这个节目刷屏，网友称郑州东站为“2021网红车站”“2021年脱单圣地”。“郑州东站到了，听着就好激动，都来东站吧，收获爱情。”“身为东站人由衷地自豪。”“立岗接车。”“以后再去郑州东站，该打卡了。”……记者随手截取了几位铁路工作者的朋友圈，有人则发出自己与东站的合影或工作照。 [阅读全文]

志愿者们佩戴口罩奔走在客运站候车大厅、进出站口等场所，向乘客宣传疫情个人防护措施，引导乘客扫健康码出入站，并提供“一对一”智能购票、取票等服务；劝导旅客安全有序乘车，重点为老弱病残等群体提供精细化服务。同时，结合疫情防控形势，对客运站的扶手、坐椅等设施进行消毒。志愿者们热情、温馨的服务获得了群众的称赞。 [阅读全文]

　　近段时间，全国各省市区“十四五”规划和2021年的重大项目建设相继出炉，其中包含高铁和普铁建设项目等。今年这些铁路将“力争开工”和“开工”：涉及重庆、湖南、河南、云南、甘肃、广西、江苏、陕西、新疆、安徽、浙江、四川、江西13个省市区的高铁等38条线路。 　　 [阅读全文]

　春节期间，郑州地铁严格落实各项疫情防控措施，全力保障乘客出行安全，严格按照“三逢原则”进行安全检查，增加站厅、站台及出入口的安全巡逻频次，加大对出入口、卫生间等重点区域的巡查力度，为乘客营造安全、和谐的乘车秩序。还将在紫荆山站、郑州东站为留郑过年的乘客“量身”打造新春主题特装，设置线上“新春祝福墙”，市民乘客可为家人、朋友写下新春祝福。 [阅读全文]

2021年春运工作十分特别，在坚持防疫大局的基础上，交通客运服务保障工作局面十分严峻。从国务院联防联控机制春运工作专班获悉，2月3日全国铁路发送旅客319.2万人次，比2019年同期下降68.5%。今年春运期间，虽然很多人响应政府号召“就地过年”，但仍有十余亿人出行，受我国本土疫情多点零星散发和局部聚集性疫情交织叠加影响，既要维护好人民群众平安春运有序出行，又要时刻防范人员聚集和做好全面消毒工作。 [阅读全文]