2月13日，郑州再次迎来风雪天气，在中铁七局郑州南站建设现场，多台吊车如钢铁巨人一样矗立在土方上空，远处桥墩林立，施工人员正在紧张有序地组装架梁机，为即将开始的架梁工作做准备。 [阅读全文]

1、2019年2月15日2月28日洛阳龙门—郑州东间加开G9180/79次。2、2019年2月20日2月22日洛阳龙门—郑州东加开G9176次、G9178次、郑州东—洛阳龙门加开G9177次。 [阅读全文]

据介绍，春运期间，从2月12日起由郑州客运段担当的由郑州东站始发的“红眼高铁”达到9对，分别开向北京西、广州南、杭州东和上海虹桥等车站，大大缓解了中原地区节后人们出行的压力。为了确保“红眼高铁”的正常开行，郑州客运段重新组建高铁班组20个，增配列车长31个。 [阅读全文]

　　受新一轮强降雪天气影响，河南多地迎来了一场大雪。这场突如其来的大雪造成了民航多条航班临时取消，河南境内多条高速公路因大雪路面结冰而封闭。但对铁路的影响还是很小的，为确保2019年铁路春运的完美收官和确保恶劣天气下旅客安全出行。郑州局集团公司以雪为令迅速启动应急预案，全体干部职工加班加点都奋战在第一线，管内各大火车站，组织党员服务队及时清扫积雪，铺设地毯、防滑草垫和安全提示牌等，加密进站口、售票厅、站台、地道、天桥、台阶、电梯等客流密集区域防滑防护措施，增加站台盲道、白色安全线等湿滑位置广播提示和人工引 [阅读全文]

当家家户户张灯结彩迎新春，红红火火过大年的时候，中铁十六局集团郑许市域铁路第三项目经理部的施工人员依旧奋战在施工一线，力保工期，发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的精神，确保工程进度，用忙碌的身影和热火朝天的干劲迎接着新年的到来。 [阅读全文]

2月3日，记者走进亚洲最大的货车编组站——郑州北站。在轨道旁不停跑来跑去的这个人，叫陈林，是一名调车连接员。伴随着时速10公里左右仍在移动的货车车厢，他要用最快的速度摘掉车厢之间的连接钩——如果车厢在静止状态下解钩、再编组，会大大影响编组效率，因此“解钩侠”们必须在动态下作业。 [阅读全文]

　　大年三十晚上，路上已经看不到行人。当晚9时30分，连郑州火车站的旅客也越来越少了，郑州交警三大队车站一中队中队长王杨，在火车站北口学雷锋示范岗正准备和同事下班，回家和家人团聚。 [阅读全文]

　　日均办理车数达2.2万辆的郑州北站，是亚洲作业量最大的列车编组站。除夕夜，万家团圆时，郑州北站依旧灯火通明。 [阅读全文]

　　其中：高铁始发列车34列，城际始发列车21列。今日加开临客7列，开往洛阳龙门、商丘各2列，武汉、北京西各1列，终到1列。截止目前，由郑州东开往北京、上海、武汉、广州、西安、兰州、宋城路、新郑机场站等方向的票额充足。 [阅读全文]

　　今年39岁的马胜辉是中国铁路郑州局集团有限公司郑州供电段的一名接触网轨道车司机，18年的职业生涯，他已经安全行车5475天，马胜辉驾驶JJC型检修列，为接触网工提供“高空支援”，为旅客铺平春运回家路，然而他却一次次把自己的年夜饭带到了工区和轨道车上。上班18个年头，15次都在岗位上坚守过年。今年，马胜辉依然坚守岗位，因为遇到紧急情况，轨道车必须能够立即出动抢修。他说，虽然不能在家过年，但是能让千千万万旅客回家团聚，这也值了。 [阅读全文]

　　郑州市面粉厂铁路道口是郑州市区主干道上唯一一座有人看守的铁路道口，承担着由郑州北站编组场每日发向京广线方向货运列车的通行任务。 [阅读全文]

　　各位好，我是春运小助手益帆。明天就是大年三十啦！这两天迎来客流高峰，小助手提示大家，乘坐火车一定留足时间提前到站。按照规定，普通旅客列车开行后，不能退票，不能改签。动车开行后，也只能改签当天有票的车次。 [阅读全文]

　　2月2日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，今日进入春节前客流高峰期，预计发送旅客33.5万人，增开上海、杭州、深圳、广州等方向临客列车，最大限度满足客流量较大方向旅客出行需求。据该公司相关数据显示，管内客流主要由郑州、洛阳、商丘、新乡、南阳等地火车站发出，各大火车站优化售票组织、乘降组织和旅客密集区域客流引导，确保旅客安全有序乘降。 [阅读全文]

　　探秘郑州北车辆段铁路“手术车间”每天修竣62节车辆成全路最大检修基地探秘郑州北车辆段铁路“手术车间”每天修竣62节车辆成全路最大检修基地12345来源：人民网-图片频道2019年02月02日08:36 [阅读全文]

　　中国铁路郑州局集团有限公司管内各车站今日正式进入春节前客流高峰期。预计发送旅客33.5万人，增开上海、杭州、深圳、广州等方向临客列车。 [阅读全文]