据中国铁路北京局集团有限公司消息，11月26日上午9时25分，随着D6601次试验列车从北京站开出，标志着京唐、京滨城际铁路正式接入北京站，开启北京站至唐山站、北京站至北辰站的全线运行试验阶段，同时与津秦高铁连通，在北京至秦皇岛间进行拉通试验，计划每日开行9对列车按图运行试验。（央广网）

　　回顾一百多年前的历史，唐胥铁路开启了中国铁路的历史，也见证了中国铁路的沧桑巨变。一百多年后的今年，京津冀地区已然成为世界上轨道交通路网最密集的区域之一，截至2022年8月底，京津冀三省市铁路营业里程超1万公里，其中高铁2369公里，实现铁路对20万人口以上城市全覆盖，高铁覆盖京津冀所有地级市。

　　京唐、京滨城际铁路是《京津冀城际铁路网规划》中的重点建设项目，也是京津冀协同发展交通一体化重大国家战略的重要组成部分，开通运营后，北京至唐山、秦皇岛、北辰间的列车运行时间将进一步压缩优化，形成京津冀一小时交通圈，为三地百姓出行提供更舒适便捷的新通道。同时将带动沿线经济协同发展，构筑分工明确、功能合理的综合运输体系，极大提升通道运输服务水平，进一步整合环渤海地区的旅游资源，促进旅游事业的发展，也是构建绿色通道，发展循环经济、节约型和谐社会的需要。

　　下一步铁路部门将继续认真开展救援演练、加强值班值守、强化应急处置，开启全线运行试验，全力保证两条高铁线路安全和秩序。（文/吴延畅）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方吴延畅”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。