近日，《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测，4月30日至5月5日，全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。（中国青年网）

　　疫情防控形势向好，人民出行欲望增强。今年的“五一”与往年有些许不同，可以说，受疫情影响的这一年多来，人民宛若“笼中鸟”。而今，随着我国疫情防控形势向好，我国人民享受“五一”小长假更多是选择“补偿式”旅游、探亲，进行一个情感上的释放。在中短途旅程中，铁路再次成为人民出行的首选。“五一”假期客流的迅猛增加，这是对铁路部门发出的一张“人民满意度问卷”，考验的不仅仅是人民铁路的运能。

　　上线超强运力，助力人民出行。据了解，为应对今年“五一”假期客流，4月29日至5月6日，广铁扩大运能，高峰日计划加开列车122.5对，其中动车72.5对、普铁50对。8天内预计发送旅客1600万人次。日均预计发送200万人次，最高日5月1日预计发送265万人次。在运能的增加方面，一是加多车，二是加长车。加多车不难理解，所谓“加长车”，就是火车加挂车厢，高铁动车由短编组列车开长编组或重联车。可见，如何安排假期，不仅是人民操心，铁路部门更是绞尽脑汁，在运能上“见缝插针”，为人民出行“添砖加瓦”。

　　疫情防控不松懈，优质服务不掉队。疫情防控目前还是我国的一个重点工作。据了解，铁路部门在今年的“五一”假期运输中，将积极落实国家防控要求，配合地方政府疫情防控工作，对进出站旅客进行体温测量，对站车消毒，同时要求旅客们乘坐旅客列车要佩戴好口罩。较以往来讲，今年的五一运输工作面临的挑战更大，但铁路部门还是一如既往地提供优质服务。据了解，广铁集团将根据客流变化，及时增加各进站口的实名制验证和安检通道数量，加强安检外围区域的引导。在客流较大的地级市以上车站设置急客通道，方便临近检票时间的旅客快速进站，并做好军人、老幼病残孕、医护等重点旅客的服务。可见，铁路部门是多手抓多手硬，多项举措齐头并进护驾人民出行。

　　（文/史玉琼）

　　

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