12月27日，连接北京市、大兴机场和雄安新区的京雄城际铁路全线开通运营。
　　
　　京雄城际铁路，起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区。铁路建设者们只用了短短两年多的时间就实现了从开工建设到全线开通运营，可谓是快马加鞭来推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设。
　　
　　雄安新区的设立，是国家的重要国策，京雄铁路的开通，也正是铁路部门积极响应国家政策动向的体现。作为雄安新区首个重大交通项目，京雄城际铁路在建设过程中，注重在智能建造、智能装备、智能运营三个领域进行探索和实践，将多项设计与科技智慧相交融，体现了铁路着力打造中国智能化高铁建设新标杆的信心和能力。
　　
　　这是一条实体高铁，也是一条数字化的高铁。京雄铁路实现了从设计、施工到运营的三维数字化智能管理。京雄铁路广泛运用基于大数据、云计算、新一代移动通信等先进技术的装备，全面提升旅客乘坐体验和高铁运维水平。推出旅客精准定位、路径规划、位置搜索等智能服务，将车站与城市空间紧密融合，高铁与航空、城轨等交通方式无缝衔接，旅客出行更加方便快捷。同时，京雄城际铁路设备采用电子标签管理，实现智能运维，并运用地震预警、综合视频一体化等智能技术，提升高铁防灾能力。
　　
　　这是一条绿色生态高铁。京雄城际铁路从设计到建造，始终秉承绿色生态理念，实现从灰色基础设施向绿色生态基础设施的转变。在景观设计理念中，将铁路、生态、智慧、景观、文化多种元素融合，打造山水、田野、园林、多样化植物、多样化人文景观组成的“生态廊道”，让铁路沿线“四季有景”。为有效控制高速铁路通过环境敏感区的噪音，在固霸特大桥穿越北落店村847米长的路段采取了全封闭声屏障措施，这是世界首个时速350公里高速铁路桥梁全封闭声屏障设施，从根本上解决了列车运行噪声对沿线集中居民区的影响。
　　
　　京雄城际铁路，不仅用世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位来造就高铁新标杆，同时也凝聚着中国智慧，成为复兴路上中国铁路高质量发展的样板工程，精品工程。
　　
　　京雄城际铁路它承载千年大计运输任务，支撑国家战略的重要干线，让我们共同期待京雄城际铁路伴随着雄安新区在高质量发展的道路上不断飞驰向前。(文/刘 嵘)

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