“郑太高铁”线路全长428.9公里,其中郑州局集团公司管内260公里,设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东7座车站。11月20日6时55分,随着D55562次动车组列车从郑州站开出驶向太原南站,标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行。
众所周知,“郑太高铁”位于河南省和山西省境内,包括已开通运营的郑州至焦作段和新建焦作至太原段,是国家建设“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分,也是河南省米字形铁路网西北方向的大动脉。“郑太高铁”开通运营后,郑州至太原间的高铁运行时间将压缩至两小时,比目前绕行石家庄节省一个多小时,比普速列车节省近九小时。
俗话说,要想富先修路。铁路作为国民经济大动脉,有着不可或缺的经济地位,完善横纵交通便可使得整个系统运行效率大大提高,就像为之装上一个强有力的心脏,推动着全身血液流淌至各个地方。
然而,“郑太高铁”的开通为晋豫两省间的发展带来了新机遇。“郑太高铁”沿线的河南焦作、山西晋城、高平、长治等地蕴含丰富的旅游资源,既有秀美的山水风光,也有壮阔的山川奇景,还有独特的红色旅游资源。一直以来因为交通的不便,这些美丽的自然资源“养在深闺人未识”,如今“郑太高铁”的开通必然会带来大量的游客,从而带动当地的旅游业、酒店业等相关产业的发展,也会吸引更多的资本和人才来这里投资和建设,为河南和山西两省的发展带来新的机遇,促进中部地区的崛起,为发展带来更多的可能。
诚然,“郑太高铁”一路上也是美食美景不断,随着“郑太高铁”的开通,这些美食美景也会被更多的旅客熟知,当地的旅游产业将更加兴旺发达。“郑太高铁”途经的黄河景区,处于中华民族发源地的核心部位,历史古迹丰富,文化遗产深厚,被誉为万里黄河上一颗璀璨的明珠。
笔者认为,在未来的不久,当奔驰的高铁穿行在太行山脉,长长的钢轨在晋豫两省间延伸,呼啸而过的列车裹挟着山风惊飞山林中休憩的鸟儿,苍茫的大山守护着这条来之不易的铁路。我们乘着高铁从远方而来,又沿着这条铁路奔赴美好的未来。
(文/邹勇)
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