见圳客户端·深圳新闻网2020年11月24日讯（深圳特区报记者徐兴东 董雯静）日前，江门高铁站正式投入使用，铁路部门安排每天三趟高铁往返深圳北站，从深圳到江门乘坐高铁最快只要90分钟。本报记者乘坐高铁从深圳北站出发，探访江门站开通后给出行带来的变化。
　　
　　作为珠西地区第一个大型综合交通枢纽，江门站具备强大的交通融合能力。目前江门站规模为8台20线，汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路，以及在建的深江铁路、拟开工的珠肇铁路和规划中的深南高铁、广佛江珠城际等，填补了珠西缺乏大型交通枢纽的空白。从江门站出发，现在能通达长沙、潮汕、深圳、广州、佛山、肇庆以及湛江等城市，未来往东可直通上海，向西可至广西、海南，向北直达广佛核心地带，向南可通达珠海、澳门。记者从铁路部门了解到，江门站开通初期安排日均开行客车54．5对，旅客从江门站出发，30分钟可到广州，90分钟可至深圳。在深圳工作的伍先生来自江门，他告诉记者，江门站的开通给他带来了便捷，节省了往返深圳和江门两地的通勤时间。
　　
　　步入高铁时代，高铁站房发展成为一个城市的地标、窗口和名片......（以上为内容概要，点击“来源”链接可阅读原文）