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12月15日7时16分广州东站开往深圳机场站的C6701次城际列车驶出,这标志着国家实施粤港澳大湾区战略后第一条城际铁路——穗深城际正式开通运营。(新华社新闻)
穗莞深城际铁路正线全长73.996公里,设计时速140公里/小时。全线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站。
穗莞深城际铁路是连接广州中心区、东莞核心组团、深圳东部滨海地区的城际轨道骨干线路,串联了珠江东岸各大经济发达城市组团。在正式开通后,穗莞深城际轨道将实现公交化运营方式,6节车厢可乘坐约1200人的小编组列车,高峰时段每隔大约5分钟发出一趟,密度和市内的地铁相当。相比广深城际铁路,穗莞深城际发车间隔时间更短,这样的运行模式,就相当于把穗莞深城轨当做一列城市公交或巨型地铁,是城市到城市之间的铁路,在城市之间设有多个站点,穗莞深城轨更像是城市间的公交,成为名副其实的“黄金通道”,为构建粤港澳大湾区“1小时经济生活圈”、打造世界级城市群发挥重要作用。
通讯员:张子龙
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