2019年11月18日，随着一声爆破响声，拉萨至林芝铁路扎绕隧道顺利贯通，这是拉林铁路全线又一座海拔3000米以上的长大隧道成功贯通，标志着全线重难点工程再次取得阶段性突破。
　　
　　拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。它的建成通车，将对带动沿线经济发展、改善民生、促进区内外互联互通具有重要意义。
　　
　　众所周知，拉萨到林芝一带是人口最多的区域，这里风景秀丽，景色宜人，但出行却并不是很方便，坐飞机需要转机，比较耗费时间；走公路会出现封山断路的情况，无法确保按时到达。而拉林铁路的修建，不仅可以改善沿线的交通条件，结束藏东地区不通火车的历史；还可以带动沿线旅游业及其它产业的发展，助推藏东地区经济建设，增大就业机会，使沿线人民脱贫致富。
　　
　　西藏地区矿产资源丰富，旅游业发达，待川藏铁路全线建成通车，可与长江经济带快速融合，促进西藏地区与中东部地区的旅游开发与贸易往来，构建一条西部至东南沿海的旅游、经贸快速通道，进而提高中东地区人们赴藏游玩与投资的兴趣。
　　
　　拉林铁路战略意义重大，它的建设，不仅有利于加强西藏与内地的联系，维护民族团结，构建民族大融合；还有利于国防物资的运输，大幅度提升该区域的国防能力，促进边境稳定，推动区域长治久安。
　　
　　西藏地区位置复杂且重要，作为国家运输重要组成部分的铁路，就要发挥其先驱者的作用，有效的进行铁路网的规划建设，改善藏区人民的出行方式，构建各经济区域间的快速通道，为促进藏区的经济建设贡献力量。

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