智能动车组担当京张高铁调试任务

智能动车组担当京张高铁调试任务

2019-11-16 来源：高铁网

内容提要：　　据悉，11月7日8时30分，随着05301次列车从清河站开出，京张高铁智能动车组上线参与联调联试。智能动车组从清河站始发，在京张高铁昌平站至下花园北站间进行联调联试，最高测试速度达到每小时350公里。此前，京张高铁采用综合检测列车和检测确认列车，上、下行线均达速每小时385公里，满足了“最高测试速度为线路设计速度110%”的标准。...

　　据悉，11月7日8时30分，随着05301次列车从清河站开出，京张高铁智能动车组上线参与联调联试。智能动车组从清河站始发，在京张高铁昌平站至下花园北站间进行联调联试，最高测试速度达到每小时350公里。此前，京张高铁采用综合检测列车和检测确认列车，上、下行线均达速每小时385公里，满足了“最高测试速度为线路设计速度110%”的标准。
　　
　　据了解，自10月5日综合检测列车上线以来，京张高铁上、下行线开展了单列动车组逐级提速，10月20日上、下行线均达到时速385公里。为建设好智能京张高铁，铁路部门积极采用云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能、BIM等先进技术，精心设计、精心组织和精心施工，着力建设精品工程，突破智能建造、智能装备和智能运营关键技术，全面提升铁路安全生产、经营管理、客运服务的现代化水平。
　　
　　智能动车组实现了自动驾驶、智能行车，在旅客服务方面通过智能环境调控技术，给旅客提供更加舒适的乘车环境。此外，为保证此次智能动车组顺利上线参与联调联试，北京动车段抽调专人，每日随车盯控智能动车组运行状态，从始发作业、出库检验、途中巡视、入库保养等各环节收集指标参数。北京客运段则从担当京沪、京广高铁乘务任务的乘务员中抽调人员进行业务培训，研究制定京张高铁列车作业指导书，强化全员关于智能动车组设备设施的学习培训，增设英语、小语种、手语等培训，要求乘务员全力做好准备。
　　
　　笔者认为，智能高铁将成为中国的一张“新名片”领跑世界。百余年前的京张高铁，打破中国不能自建铁路的断言，今天的京张高铁演绎着中国铁路从无到有的历史飞跃，开启了“智能高铁”引领潮流的历史篇章，见证着中国铁路的百年风雨，承载了中国人民的百年梦想。（文/生浩翔）
　　
　　
　　

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