昌赣高铁北起江西南昌，南到赣州，全长410多公里，设计时速350千米，是通往井冈山等江西革命老区的第一条高铁，也是国家《中长期铁路网规划》南北大通道京港高铁的重要组成部分。目前，昌赣高铁正在紧张有序地进行联调联试。国庆假期，工人们坚守岗位，为老区人民“高铁梦”的早日实现保驾护航。(中国江西网10月8日)
　　
　　江西省是我国中部地区的一个省份，被誉为四大火炉之一的南昌就是江西省的省会，南昌也是我国历史文化名城。赣州是江西省南部的一个市，赣州与南昌两地相距近400公里，乘坐普通火车也需要四五个小时。昌赣高铁开通运营后，江西省内铁路网将进一步发达完善，南昌至赣州的时间将由现在的5小时缩短至2小时左右，等赣深客专建成后，南昌到深圳可改变目前高铁绕道的现状，有望3个多小时抵达。这将极大地方便市民出行，对完善区域路网布局及改善沿线人民出行促进地方经济发展都具有十分重要意义。
　　
　　昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路，南与赣瑞龙、赣韶等铁路相连接，在南昌与沪昆高铁相交，共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架，它的开通，将进一步发展完善江西的铁路网，形成以江西省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5－2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈，将极大地方便老百姓的出行，为沿线居民开展商贸活动、旅游观光、探亲访友提供更加方便、快捷、舒适的服务，有助于进一步改善沿线老百姓的生活质量。
　　
　　昌赣高铁以绿色节能、方便畅通为目标，打造智能站房、绿色长廊，并运用信息技术，启用无人售票厅，实施刷脸进站、智能引导，高度切合了绿色发展的观念，与沿线景点完美融合，通车后江西将实现市市通动车，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代，对于改善区域交通运输条件，促进沿线资源开发，密切东南沿海与中部地区的经济交流，实现赣南老区经济社会振兴发展具有重要意义。
　　
　　近年来，江西高铁建设加快推进，而昌赣高铁的开通将进一步巩固江西全国高铁网中的地位，笔者相信昌赣高铁会成为江西经济社会发展的“新引擎”。
　　
　　徐幸

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