国庆假期还剩最后两天，长三角铁路也将在今明两天迎来返程客流高峰。中国铁路上海局集团有限公司预测，10月6日长三角铁路预计发送旅客278万人次;10月7日客流将进一步增加，预计发送旅客296万人次。(新民晚报讯 10月5日)
　　
　　国庆节即将收假，务工流、探亲返程流、学生流构筑了一支庞大的客流队伍，他们涌向铁路、公路、航空，其中铁路的客流量极大，加上最近多地出现降雨天气，给铁路运输带来了一定的困难。
　　
　　对于旅客而言，选择乘坐火车出行是因为铁路受到雨雪天气的影响较小，特别是随着高铁建设进程加快，出行的时间大大的缩短，能够为旅客相对节省一定量的时间，充分享受到快捷、方便、安全的出行体验。广大旅客希望在旅途中于获得周到细致耐心的引导和服务，在平稳有序中顺利到达目的地。
　　
　　因此，旅客在这种高峰之下对铁路部门的相关配套服务需求也会越来越高，如何有效去破解这种高峰之下的重压自然要成为铁路部门工作中的重中之重。虽然长三角铁路增加了热门方向的列车，但是还是远远不够，不但需要疏散客流，还要抚慰乘客的心理，所以，爱心引导就更为重要了。
　　
　　爱心引导包括以下几个方面：可以将机关干部充实到一线，和其他同志一道在候车室、进站口、售票窗口等关键的位置，为旅客为旅客提供方向指引、转乘引导、取票指导等。由于上述服务工作人员增加，一旦旅客遇到困难很容易获得帮助，减少甚至避免了客流拥堵，保证了进出站、上下车的秩序井然。同时，也有火车站组织志愿者参与其中，帮助老、弱、病、残旅客运送行李物品，通过“绿色通道”方便快捷乘车等。另外，广州火车站等积极延伸微信、微博、手机客户端APP服务范围，将余票信息、候车信息等第一时间发布，方便旅客购票、进站候车，通过这种无缝式引导服务极大地减少了客流拥堵，实现了客流高峰平稳应对。
　　
　　除此之外，还是要增加临客、增加动车组等来缓解客流压力，也为客流高峰疏导发挥着一些作用。不论是铁路管理部门现场耐心细致的引导服务，还是在媒介上的引导服务，目的都是为了满广大旅客的出行所需，返程是一个过程，是一个新的开始，旅客从容而来，铁路部门就有责任将他们从容送走。
　　
　　通联：王晗

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