蜀道难，难了上千年。但如今，一条全长658公里，时速250公里的高速铁路——西成高铁穿越在秦岭大巴山间。从西安北站出发，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，仅需几个小时。(人民铁道网 9月20日)
　　
　　从2012年10月27日正式开工，到2014年12月20日江油至成都路段投运，再到2017年12月6日全线贯通。实现了几千年成都地区人民同车的梦想，如今西成高速铁路也正式的全面运营，从西安北站至成都东站全线658公里，设立22个车站，设计的最高时速为250万米每小时。这一系列的数字锻造出了中国在铁路运营上的胜利，也看到了中国铁路人的智慧，在我们不断运行的今天，中国铁路也是向世界宣告，我们的中国智慧在不断的向上前进着。
　　
　　这条全长658公里的距离，在不断地延伸于四川盆地，从西安北站出发路过关中平原，秦岭山脉，汉中平原，巴山山脉，沿路的风光尽收眼底，这一切将蜀道难变成了蜀道易。这条“中国巨龙”也即将要腾飞于中华大地之上铁路就是中国大地的血脉，如今这近千公里的距离让人们的生活逐渐穿好，这条巨龙也在影响着四川人民的生活家园与精神家园。
　　
　　路过了无数个自然风光的“中国巨龙”西城高速路从极具魅力的先出法，路过巍峨的秦岭山区，领略极具自然的风光。秦岭有三宝大熊猫，金丝猴和朱鹮，巍峨的秦岭不仅是关中城市的群上，也是国家生态安全最主要的区域之一，这里承担着我国南水北调的保护。路过秦岭山区，总会觉得是不是会突然出现的大熊猫向我们招手欢迎呢?会出现一个金丝猴在告诉我们，欢迎来到秦岭山区，您是幸福的，这里因为铁路变大四通八达。沿途的针叶林，阔叶林好像置身于国家公园，感受自然美丽。
　　
　　大诗人李白的眼里蜀道就是极其险峻的，蜀道的峥嵘、突兀、强悍、崎岖全部在始终展现，这甚至对于后人来道成都盆地有一些望而却步。不过，如今的“中国巨龙”西城高速路全面通车，让不可能变成方便，让蜀道难难于上青天变成唾手可得。
　　
　　无砟轨道，无缝钢轨，1435毫米的标准轨，25%的坡度，穿过最长的 铁岭天华山隧道，一路向西，驶向成都盆地，满载着全国人民的希望，带来了无数贫困山区人民的未来。如今将蜀道难成为历史，将“八横八纵”的布局延伸到祖国大地之上。这条“中国巨龙”跨越了成都，重庆，西安三城的铁路行程，被西部黄金三角从概念走向了现实，让中国西部从此面对未来有了新的展望，也到了城市集群发展的新阶段。
　　
　　来吧，去到中国西部去，走到祖国最需要的地方，无论在哪，中国铁路将带你回家。无论你的目的地是哪，中国铁路将带你领略祖国大好河山。
　　
　　王晗

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