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查车站: 12306
  • 2018年04月05日   来源:三峡都市报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  4月4日上午10:57,一辆“和谐”号动车组运载着500多名乘客从万州北站驶出,飞速驶向贵阳。至此,万州正式开通到贵阳的高铁,通车后全程仅需5小时。...
  •   4月4日上午10:57,一辆“和谐”号动车组运载着500多名乘客从万州北站驶出,飞速驶向贵阳。至此,万州正式开通到贵阳的高铁,通车后全程仅需5小时。
      
      清明小长假每天开行一趟
      
      当日上午10时许,记者来到万州北站看到,车站广场上、售票厅、候车室等地,处处都是提着大包、小包的乘客。“明天是清明节,今天乘高铁出行的乘客明显比平时增多了。”据万州北站有关负责人介绍,车站已做好各方面的准备,确保乘客们能及时、安全出行。
      
      记者在候车室里采访时,遇到了许多乘高铁到贵阳的乘客。“贵州的旅游景点多,我早就想去旅游了,就是一直没有腾出时间来。”正同妻子、儿子一起候车的市民刘卫东高兴地对记者说,今年清明节正好遇到万州开通到贵阳的高铁,他便早早地购买了万州北站到贵阳的首趟高铁车票,和家人一起到贵州愉快地游玩。
      
      “万州北站到贵阳的首趟高铁票十分紧俏。万州—贵阳北的首趟D8565/6次高铁中,乘客们从网络‘抢购了’483张票,万州北站窗口售出94张票。”万州北站有关负责人称。
      
      据万州北站有关负责人介绍,4月4、5、6、7、28、29、30日、5月1日,加开万州北—贵阳北D8565/6/5次、贵阳北—重庆北D8568/7次,使用1组CRH3C型车底单组运行,并以此来满足市民乘高铁出行的需要。
      
      D8565/6/5次万州北10:57开、垫江11:39/41、重庆北12:27/41、重庆西13:04/30、珞璜南13:43/45、赶水东14:12/14、娄山关南14:50/52、贵阳北15:56到。
      
      D8568/7次贵阳北16:22开、修文县16:36/38、遵义17:14/16、桐梓东17:38/40、重庆西18:42/52、重庆北19:18到。
      
      万州北站有关负责人称,自5月20日起,加开万州北—贵阳北D8565/6/5次、贵阳北—重庆北D8568/7次高铁。也就是说,这些班次的高铁每天都有了,市民可提前购票,乘高铁5个小时到贵阳及周边地区游玩了。具体列车加开信息请以车站公告为准,或者咨询12306。
      
      万州北站有关负责人表示,万州至贵阳高铁的开通对加强三峡库区与贵州以及珠三角经济区的经贸、旅游合作具有重要意义。
      
      沿途站点
      
      贵阳北站:坐落在贵州省会贵阳市,观山湖区大关和阳关片区甲秀北路(西二环)东侧,投资总额66.76亿,总建筑面积70.58万平方米。贵阳北站2014年12月26日正式投入运营。
      
      修文县站:原名扎佐东站,位于贵阳市修文县扎佐镇,是贵阳北站前往重庆经停的第一站,车场规模为2站台4线,站台长550米、宽8米、高1.25米。站房面积为2497.85平方米。
      
      遵义南站:原名苟江站,位于贵州省遵义市播州区苟江镇。
      
      遵义站:原名遵义东站,渝贵铁路遵义站位于颜村,距离遵义市中心5公里,参照遵义会议会址设计,目前,主体结构已完工,整体工程将于12月20日全部完成。
      
      娄山关南站:位于遵义市汇川区泗渡镇,站房建筑面积2484.95平米,该站前广场总占地118亩,总投资达4.6亿,地下停车场占地51亩,建成后将提供830个停车位。
      
      桐梓东站:位于桐梓县城马鞍山岩子头,距离桐梓县城不到一公里,其中地下共有停车位500个,地上包括两条道路以及广场绿化等。
      
      桐梓北站:原名夜郎镇站。桐梓北站位于桐梓县夜郎镇境内,距离县城约50多公里,距夜郎镇约2km。
      
      赶水东站:位于重庆市綦江区赶水镇以东,选址在现在的陈家坝火车站后的半山,站房建筑面积2500平方米。
      
      珞璜南站:位于重庆江津区,东侧为杆子溪流域,西侧为中梁山山脉,火车站场按照III级火车配套客运站设计。
      
      重庆西站:位于重庆市沙坪坝区原上桥东站(货运)站址,东临内环快速凤中立交,西靠中梁山山脉,南接华岩旅游风景区,北临渝昆高速西环立交。
      
      来一场说走就走的旅行
      
      2018年4月4日上午,万州北站。一组银白色的“和谐”号D8565/6次动车组稳停进万州北站。当天,万州将开通贵阳的首趟高铁。该趟高铁载着500多名乘客用五个小时到达贵阳。
      
      明亮的候车厅里,乘客悠闲聊天,万州至重庆动车组的检票口前排着长长的队伍。然而,候车室里,还有数百名激动不已的乘客,手持万州至贵阳车票,紧盯着显示屏,随时准备检票上车。
      
      万州北站的党员先锋奔走在一线,不停忙碌着为旅客服务。特别是北站组织的青年志愿者,穿戴少数民族服饰,在南广场、候车大厅等地发宣传单,宣传本次列车,已成为了万州北站一道独特、靓丽的风景线。
      
      见到这些身穿艳丽色彩民族服装的青年志愿者,市民彭女士和好友立马“拥”上前去,与这些志愿者合影、留念。
      
      “贵州是多民族聚居的内陆省份,又是一个有着旖旎自然风光、多姿多彩少数民族风情,这些元素都深深地吸引着我。”彭女士满脸笑容地对记者说,“我是通过三峡都市报社的新媒体得知万州至贵阳高铁开通信息的。随后,我便约上好友在网上购买了动车票,趁着清明小长假到贵阳游玩。”
      
      “我长期在贵阳打工。以前我到贵阳要从重庆北转车到重庆西站才能搭乘动车,这期间要多花费2个多小时的时间。”开州区市民袁盛前几天从新闻上看到,万州北站要开通到贵阳的高铁,便提前做好了乘坐万州至贵阳的首趟高铁的准备。4月4日当天,他早早就来到售票厅,在窗口购买了动车票。
      
      袁盛激动地对记者说,D8565/6次高铁,从万州北站至贵阳,10时57分出发,15时56分抵达贵阳,这样高效、快捷的交通,是以前不敢想象的,如今却变成了现实。
      
      “以后,我们随时都可以乘高铁到贵州游玩了。”“这趟高铁的开通,让我们真真实现了来一场说走就走的旅行。”见记者来采访,一群自助游的大姐们围着记者,争着畅谈她们心中的喜悦。
      
      万州北站曾站长对记者说,万州至贵阳高铁的开通,使三峡库区和贵州两地时空距离大大缩短,不但火了旅游,而且还有力地促进了两地文化的交融、经济的交流发展。

 

 



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