出发地: 目的地:
查车次:
查车站: 12306
  • 2017年12月07日   来源:重庆晚报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  6日上午8:20,首趟D4281/4重联动车平稳驶出重庆北站,西成高铁重庆至西安段动车组正式开通运营。重庆北至西安北的动车经兰渝线,在四川广元走西成高铁,驰骋穿过大巴山、秦岭两大山脉,最终到达西安北站。...
  •   6日上午8:20,首趟D4281/4重联动车平稳驶出重庆北站,西成高铁重庆至西安段动车组正式开通运营。重庆北至西安北的动车经兰渝线,在四川广元走西成高铁,驰骋穿过大巴山、秦岭两大山脉,最终到达西安北站。
      
      重庆至西安最短旅行时间从此前的9个多小时缩至当前的约5个小时,而成都至西安的行程时间,更是缩短至3个多小时。对于陕、川、渝三地和动车沿线辐射的群众而言,这是一列期盼已久的动车。
      
      12月3日,百度贴吧一位参与西成高铁建设的网友在“西成高铁吧”发帖:“再见了西成高铁,再见了陕西。两年的青春又挥散在了西成高铁上。终于你马上要开通了。我们这些建设者们要和你说再见了。”诸多网友向建设者表达了感谢和祝福,其中一位网友的回复帖改成了《终于等到你》的歌词,该网友写道:“到了某个年纪你就会知道,大巴车的日子真的难熬,渐渐开始尝到晕车的味道。时间在流逝着你的青春,进了某个隧道你就会感到,手机的信号变得越来越少,厌倦了被寂寞追着跑,坐个快点的车就想托付终老……终于等到你……”
      
      此前在重庆西南大学就读的学生于璞向记者介绍,她是陕西西安人,读大学期间来往的交通方式主要是火车和飞机。“坐火车要一天,早上出发晚上到,或者夜里出发隔天到。我还记得,2014年时,我去北碚坐过火车回西安,被挤得很狼狈。后来发现往返西安和重庆的机票有时折扣力度很大,就从坐火车变成了飞机。飞机飞行时间只要一个半小时,但加上地面的流程,怎么也要半天,转来转去也比较折腾。”于璞说。
      
      今年10月,因两地奔波过于辛苦,大学毕业后原本在重庆渝中区工作的于璞,被父母要求回到西安。“父母觉得这样太折腾,回西安的话他们要放心些。于是,持续了4年多的西安、重庆的双城生活就这样结束了。”于璞说,动车还是快速方便了很多,她计划周末时坐动车去成都,和在那工作的闺蜜、同学过周末。
      
      在动车组运营前,重庆与西安间的运行的火车有K690、K692、K1004以及K1034旅客列车,均是走襄渝线后转西康铁路翻过秦岭后到达或途径西安。从重庆运行至西安均超过9小时,其中最慢的为K1004次列车,从重庆站到达西安站全程运行11小时19分。
      
      K1004次列车每天21:22从重庆站发出,记者上车后发现,当晚从重庆到西安的旅客并不多,卧铺车厢和硬座等车厢有很多空位。K1004次列车列车长向记者介绍,从重庆到西安的4列K字头旅客列车其实分淡旺季,11月和12月是淡季,其余的各大节假日和寒暑假期间是旺季。“淡旺季时,车厢有区别,整趟列车总共是18节车厢,旺季8节硬座,其余的为卧铺,淡季的时候重庆到西安人少一点,我们就换成3节硬座,其余的是卧铺车厢。其实昨天我们从西安过来的时候,几乎都是满员的。旺季的时候,硬座的无座票要卖出去很多,走廊过道到处是人,和春运一样。”列车长介绍,渝陕两地人员的往来需求非常旺盛。
      
      列车员刘永健说,他在K1004次列车上工作了三年,乘坐K字头往返渝陕两地的乘客大包行李较多,也就是说务工人员比较多。“还有就是寒暑假的大学生,我们这趟K1004相比更受欢迎,因为是每天晚上9点多发车,可以睡一觉,醒了就正好到了西安。”
      
      从重庆到西安,K1004次列车全程为790公里,平均时速只有70公里。列车员刘永健介绍,在西康铁路段,因为要翻山越岭,车速下降到时速60左右,在穿过18公里长的秦岭隧道时,需要18分钟。
      
      12月5日早上7:10左右,K1004次列车上的大多数旅客还在睡梦中,由于西康铁路该路段使用的是超长无缝钢轨,列车底部没有传来熟悉的、有节奏的“当、当、当”声,东边初升的太阳和西边的月亮被群山遮挡,时隐时现。随后列车开始穿越秦岭隧道,18分钟后,列车载着一车的旅客正式由南方到达北方。
      
      K1004次列车卧铺车厢的旅客,列车在第二天早上到达西安
      
      秦岭是中国南北地理分界线,横亘在陕西中部。从远古的栈道,到近现代的公路、铁路,如何翻越秦岭、沟通南北,是筑路人的千古之梦。
      
      K1004次列车列车员刘永健介绍,他在列车上工作了近三十年,有很多同事之前是在宝成铁路上工作,常年间坐着火车在秦岭、巴山间穿越,见证着铁路“蜀道”的发展历程。
      
      很多乘客并不知晓,目前中国铁路、公路共有七次穿越秦岭的经历,其中诸多工程堪称世界工程奇迹:第一次是上世纪50年代宝成铁路盘山越过秦岭。宝成铁路是新中国第一条工程艰巨的铁路,铁路通过秦岭时,从杨家湾车站到秦岭大隧道直线距离只有6千米,但升高却达680米,即每千米上升110米。为了把坡度改为能够通行火车(每千米只升高30米),只能把铁路线反复迂回盘旋,这就形成3个马蹄形和1个螺旋形的迂回展线,线路层叠3层,高度相差达817米,即为世界铁路上著名的“观音山展线”。早期宝成铁路的火车上坡时需要三辆电力机车前拉后推方可驶上秦岭站,下坡时一路刹车,火花四起,蔚为壮观。
      
      而铁路第二次通过秦岭,便是记者体验的西康铁路秦岭隧道,在上世纪90年代,西康铁路秦岭隧道设计、施工、运营安全和维修管理方面都有许多技术难关,其中Ⅰ线隧道采用掘进机施工,在我国铁路隧道施工属首次。
      
      此后筑路穿越秦岭第三次是西安南京铁路东秦岭隧道,第四次是包茂高速(西康高速)公路秦岭终南山隧道,第五次是西汉高速(京昆高速)公路秦岭隧道群,第六次是兰渝铁路西秦岭隧道。
      
      第七次,便是此次12月6日开通运行的西成铁秦岭山区隧道群。据悉,西成高铁是我国首条横穿秦岭山脉的高铁。
      
      12月6日早上8:20,另一路慢新闻-重庆晚报记者从重庆出发,登上首趟D4281/4重联动车,列车设计时速250km/h,飞驰穿越在巴山秦岭间,其中用时5分钟左右就通过了全线最长的15.9公里天华山隧道。全程历经5小时21分钟运行,下午13:41,动车车稳稳停靠在西安北站。
      
      重庆晚报慢新闻APP,全心关注重庆,深度解读重庆,名家名记名专栏齐聚,做最有重庆特色的小、精、深原创客户端。并且还能加入重庆晚报抗癌爱心互助会,为家人健康做一个保障哦!苹果商店及部分安卓商店可以下载。

 

 



铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.cn ,QQ:97681299

  • 声明:来源如未特别标注“来源:高铁网”,均系转载自官方媒体或其他网站,版权归原创者所有。本站转载旨在使信息更广泛地传播以更好地发挥其价值,但并不代表本站完全认同其观点,请读者独立思考辨别,本站不承担因此文产生的任何责任。若发现站内有不合法律规范或侵权之处请联系我们(webmaster@gaotie.cn),我们将尽快核实处理。另:本站原创内容欢迎转载,但请务必注明来源于高铁网。









 

 




中国铁路总公司 北京铁路局 哈尔滨铁路局 沈阳铁路局 太原铁路局 呼和浩特铁路局 郑州铁路局 武汉铁路局 兰州铁路局 昆明铁路局
西安铁路局 济南铁路局 上海铁路局 南昌铁路局 广铁集团 南宁铁路局 成都铁路局 青藏铁路公司 乌鲁木齐铁路局 国家铁路局 中国铁路 铁路改革
中国航空 航班查询 国航 南方航空 东方航空 西部航空 上海航空 深圳航空 厦门航空 山西航空 海南航空 山东航空 春秋航空 华夏航空 联合航空
天津航空 重庆航空 大连航空 四川航空 河北航空 东北航空 吉祥航空 新华航空 大新华航空 亚洲航空 阿联酋航空 新加坡航空 大韩航空
美联航 卡塔尔航空 达美航空 韩亚航空 奥凯航空 汉莎航空 马来西亚航空 三亚机场 厦门机场 南京机场 西安机场 重庆机场 成都机场 杭州机场 拉萨机场
首都机场 浦东机场 南苑机场 广州机场 石家庄机场 郑州机场 武汉机场 长沙机场 昆明机场 虹桥机场 深圳机场 沈阳机场 大连机场 长春机场 哈尔滨机场
机场 地铁 公交 长途汽车 高铁站 火车站 列车晚点 列车停运 火车票改签 团体票 预售期 手机订票 学生票 和谐号 CRH 乘务员 退票 售票时间 余票查询
北京地铁 上海地铁 广州地铁 深圳地铁 天津地铁 重庆地铁 南京地铁 杭州地铁 成都地铁 西安地铁 昆明地铁 沈阳地铁 大连地铁 苏州地铁

 

 

高铁时刻
京沪高铁时刻表 京津城际时刻表 武广高铁时刻表 郑西高铁时刻表 福厦动车时刻表 成灌快铁 广深港高铁 沪昆高铁 成渝高铁 沪汉蓉高铁 宁杭甬高铁
沪宁高铁时刻表 沪杭高铁时刻表 京广高铁时刻表 哈大高铁时刻表 宁杭高铁时刻表 广深高铁时刻表 厦深高铁 宜万高铁 汉宜高铁 京福高铁 合福高铁
网上订票
京沪高铁网上订票 武广高铁网上订票 郑西高铁网上订票 沪宁高铁网上订票 沪杭高铁网上订票 余票查询 火车票代售点 特价机票 火车票订票官网
火车票网上订票 12306 铁路网上订票 订票电话 高铁票 动车网上订票 学生票 儿童票 团体票 火车站订票官网 列车时刻表及票价查询
城市线路
无锡 长春 青岛 大连 太原 合肥 南昌 南宁 昆明 贵阳 株洲 衡山 泰安 岳阳 中山 常州 宿州 海口 三亚 珠海 东莞 佛山 唐山 营口 鞍山 辽阳
万州 宜昌 镇江 宿州 枣庄 德州 温州 宁波 嘉兴 沈阳 西宁 兰州 徐州 洛阳 九江 商丘 吉林 蚌埠 阜阳 曲阜 香港 台湾 拉萨 银川 泉州 廊坊
安阳 漯河 信阳 保定 邢台 邯郸 铁岭 四平 松原 荆州 淮南 鹤壁 孝感 咸宁 衡阳 郴州 韶关 清远 铜陵 黄山 上饶 南平 绍兴 义乌 金华 衢州
六安 汉口 潜江 恩施 遂宁 开封 渭南 宝鸡 咸阳 都匀 桂林 贺州 肇庆 贵港 梧州 云浮 漳州 汕尾 惠州 阳泉 大同 沂州 晋中 临汾 运城 陇南
广元 南充 张掖 酒泉 哈密 三明 台州 宁德 绵阳 德阳 眉山 乐山 莱阳 烟台 威海 湖州 鄂州 黄冈 茂名 湛江 永州 全州 柳州 长治 晋城 焦作
黄石 达州 日照 赣州 河源 益阳 濮阳 聊城 安庆 西昌 临沂 广安 江门 阳江 淮安 汉阳 襄阳 十堰 巴中 汉中 吉安 百色 周口 阜宁 盐城 亳州
芜湖 宜宾 南阳 资阳 内江 遵义 衡水 潍坊 淄博 天水 承德 朝阳 阜新 霸州 锦州 盘锦 自贡 泸州 随州 扬州 泰州 南通 毕节 安康 许昌 新乡
鹰潭 抚州 新余 宜春 萍乡 湘潭 娄底 邵阳 怀化 安顺 曲靖秦皇岛 嘉峪关 攀枝花 张家口 连云港 平顶山 吐鲁番 葫芦岛 三门峡 乌兰察布
哈尔滨 石家庄 驻马店 乌鲁木齐 呼和浩特
川南铁路 广汕高铁 杭温高铁 京昆高铁 宁启铁路 十宜铁路 兴泉铁路 渝黔高铁 杭海铁路 合六铁路 济莱铁路 隆黄铁路 蓉昆高铁 皖赣高铁
合安铁路 合青高铁 渝黔铁路 成安高铁 金建铁路 潍莱高铁 西康铁路 盐通高铁 成雅铁路 梅汕高铁 渝万铁路 玉磨铁路 徐盐高铁 宝兰高铁
徐连高铁 商杭高铁 郑渝高铁 郑太高铁 郑济高铁 西渝高铁 遂渝高铁 西宝高铁 湘桂高铁 石济高铁 呼张高铁 合宁高铁 合武高铁 杭福深高铁
兰新铁路 大秦铁路 郑万高铁 德龙烟铁路 杭黄高铁 沪通铁路 京九铁路 渝新欧铁路 深茂铁路 连盐铁路 津保铁路 郑开城际铁路 沈抚城际铁路
青连铁路 宁安铁路 川藏铁路 昌吉赣铁路 兰渝铁路 西武铁路 武黄铁路 成绵乐铁路 成贵高铁 郑合高铁 西成高铁 漯阜城际铁路 柳南城际铁路
京张铁路 济青铁路 泛亚高铁 渝利铁路 宜万铁路 宁西铁路 青荣城际铁路 连淮杨镇铁路 广珠城际铁路 长株潭城际铁 湛茂阳城际铁路 京唐城际铁路
鲁南高铁 雅万高铁 包海高铁 张吉怀高铁 昌景黄铁路 长益常铁路 环渤海高铁 沪苏湖高铁 京沪高铁二线 杭绍台铁路