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  • 内容提要:  京广高铁、沪汉蓉快速铁路一纵一横在武汉交会,加上其他高铁线路的连接,从武汉出发,可北到京津、南到广深、东到沪宁、西到成渝、东北到沈阳、东南到福州厦门、西北到西安、西南到南宁等地,“米”字高铁网形成。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)03月09日讯:

     

      扬州泰州南通等地级城市将加入“高铁俱乐部”

      武汉形成“米”字高铁网

      武汉形成“米”字高铁网,可直达21个直辖市和省会城市,构成以武汉为中心的4~5小时生活圈,带来的“同城效应”明显。

      全国铁路开始实行新的列车运行图

      京广高铁沪汉蓉快速铁路一纵一横在武汉交会,加上其他高铁线路的连接,从武汉出发,可北到京津、南到广深、东到沪宁、西到成渝、东北到沈阳、东南到福州厦门、西北到西安、西南到南宁等地,“米”字高铁网形成。

      记者通过12306网站查询获知,武汉可高铁直达21个省会城市及直辖市,分别是北京、哈尔滨、长春、沈阳、天津、石家庄、郑州、合肥、济南、太原、西安、重庆、成都、上海、长沙、广州、贵阳、杭州、南宁、南京、南昌。北京可高铁直达的省会城市有22个,仅比武汉多1个;上海、广州能高铁直达的均为16个,比武汉少5个。

      目前,乘坐高铁,武汉至长沙、南昌、合肥等长江中游城市2小时左右,到长三角、珠三角、京津冀、关中城市群4到5小时,至海西城市圈、环渤海、成渝城市群等地6到7小时。以武汉为中心、辐射全国的快速客运交通圈已形成。

      据市交委相关负责人介绍,目前武汉正建设“共和国立交桥”、打造全国铁路路网中心。途经上海、武汉、重庆等22个城市的沿江高铁,已处于规划构思中。

      坐“早晚班”高铁回汉度周末

      在其他大城市打拼的游子,下班了想回家过周末,怎么办?这次调图安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁,主要是以城际短途客运为主,也兼顾了一些长途的客运。

      汉口将增开至北京的G509/G520次高铁。该趟车仅停靠省会城市,G509次晚上7点从北京西始发,当晚11点24分终到汉口;次日上午7点G520次从汉口站始发,中午11点26分终到北京西,全程仅需4小时26分钟。此外,武汉至长沙、郑州等地也增开了共5对“早晚班”高铁。

      全国超过24个省会及重点城市都被纳入以武汉为中心的“半天生活圈”。昨日,全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平披露了这一消息。

      汪亚平介绍,去年全国铁路完成投资8015亿元。目前全国铁路总的营业里程达到12.4万公里,其中高铁里程达到2.2万公里,占全球的60%。今年还要完成铁路建设投资8000亿元,投产新线2100公里。

      武汉“半天生活圈”覆盖超过24城

      汪亚平说,近几年湖北铁路建设实现了跨越式发展,境内铁路营业里程达到4128公里,其中高速铁路达到1033公里,占到1/4。目前,通过高铁和动车组,全国超过24个省会及重点城市都被纳入以武汉为中心的“半天生活圈”。2016年,武汉铁路局旅客发送量达到1.59亿人。

      汪亚平表示,今年将举全局之力加快推进铁路建设,一是加快在建工程建设,武九高铁大冶北至阳新段、天门至仙桃支线、潜江铁路支线3个项目年内投产,武杭高铁黄冈至黄梅段、合安九高铁湖北段2个项目要开工建设,确保武西高铁、蒙华铁路、武汉新港江北铁路二期、郑州至万州高铁等重点项目有序推进;二是加快规划项目前期工作,对武西高铁十堰至西安段、呼南高铁襄阳至常德段等高速网干线铁路,加强前期研究论证,尽快实现今年开工建设;三是加强提升武汉枢纽的辐射能力,今年要出台《武汉铁路枢纽总图规划》,加快构建以武汉为中心,至北京、上海、杭州、广州、重庆等各方向的“米字形”枢纽格局。四是加快补齐运输发展短板,努力把武汉打造成为长江经济带多式联运中心。通过加快铁路建设,争取到“十三五”末湖北新建铁路营业里程增加2000公里,总里程能够超过6000公里。届时,铁路将成为湖北沟通一带一路和长江经济带的桥梁和纽带,成为支撑“建成支点、走在前列”的重要力量。


 

 



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