9月22日下午，中国铁路广州局集团有限公司邵阳火车站发布最新消息，为应对即将到来的中秋国庆双节客流高峰，铁路部门决定于近期增开13趟途经邵阳的列车。近期增开的列车，9月26日至10月8日，常德至广州南G6167次列车，开车时间15时47分；9月27日至10月2日、10月5日至8日，邵阳至长沙南G9714次列车，开车时间22时30分，长沙南至邵阳G9713次列车，到站时间22时07分 [阅读全文]

在山西运城，受国庆假期客流量增大影响，9月27日起至10月8日，运城北站增开多趟动车组列车，服务旅客国庆假期出行。具体包括：9月27日至10月8日，太原南经停运城北至西安北加开D4033、D4037次动车组列车；9月28日至10月8日，太原南经停运城北至西安北加开D4035次动车组列车等。目前，增开列车车票已在中国铁路客户服务中心网站开售。另据“宁波发布”9月20日晚间消息，为了满足长假旅客出行需求，“十一”长假期间 [阅读全文]

9月19日，湖南省铁路护路业务培训班在怀开班，省护路办、怀化、衡阳等地市及铁路沿线县市（区）相关负责同志及护路专干参加培训。此次培训班为期两天，省护路办相关负责人将分别从《铁路护路形势任务、工作信息、年度工作考评》《铁路护路财务管理》《“一事一奖”》《铁路护路微信平台建设及运用》等相关内容进行专题授课，通过现场教学、学习交流等方式，全面提升铁路护路联防队伍的综合素质和业务能力 [阅读全文]

8月31日，为期62天的暑运落下帷幕。今年暑运期间，高铁岳阳东站累计发送旅客115.1万人次，日均发送旅客1.8万余人，2023年发送总量超过2019年同期13.46%，较2022年发送旅客同期增长27.39%。今年暑运主要以亲子出游为主，方向主要集中在广州、长沙、北京、上海和重庆等热门城市。铁路部门根据客流情况采取“一日一图”的原则 [阅读全文]

8月22日，伴着清脆的汽笛声，装载着两个20英尺35吨台架式卷钢集装箱的火车缓缓驶出城陵矶松阳湖铁路专用线新港站，南下广东。这是攀华集团岳阳基地首次通过铁路集装箱发运卷钢，为10份即将发行的第一列铁路集装箱卷钢发送专列“试车”。卷钢质量大、易滚动，对于车辆结构和装载加固要求严格。传统装卸和加固方式耗时费力，加之其与其他运输工具之间的倒装过程繁琐 [阅读全文]

在中国铁路快速发展的今天，高铁和动车组已经成为我们出行的主要选择，然而，在城市与乡村之间，那些传统的慢火车依然扮演着不可替代的角色。“慢火车”是连接城乡的纽带，承载着千百年来乡村人们迁徙和生活的希望。7277/8/9次列车改用25G型AC380V空调车，调整编组增加了硬卧的举措，是对乘客出行体验的极大改善。首先，空调化的实现，让乘客不再为天气的变化而忧心忡忡 [阅读全文]

省内各大电厂纷纷进入迎峰度夏攻坚阶段急需充足电煤供应，湖南铁路部门落实主题教育要求，全力做好火电用煤运输，确保企业和居民生产生活用电。湖南铁路部门积极与地方政府、煤矿、电厂沟通协调对接，组织营销团队逐一对管内各大电厂及煤炭企业开展走访调研，全面掌握金竹山电厂、华能电厂等主要用煤企业的日均消耗电煤量、目前库存量、可耗天数及电煤需求量等情况 [阅读全文]

　进入夏季以来，湖南地区持续高温，工业用电量和居民用电量不断攀升，省内各大电厂纷纷进入迎峰度夏攻坚阶段，急需充足电煤运力。湖南铁路部门开通电煤运输“绿色通道”，全力做好火电用煤运输，确保企业和居民生产生活用电。“我们派专人驻企，做到全过程安全卡控、全流程运输跟踪，千方百计为企业做好电煤生产运输保障。”长沙货运中心调度值班室主任曾湘岗介绍 [阅读全文]

暑期的天空散发着一波又一波的热浪，匆忙的出行者带着焦躁的心情踏上没有空调的列车煎熬的去往远方的路。但，随着铁路不断的发展，积极建设乡村振兴，持续提升“慢火车”开行质量，满足沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、就医等需求，铁路部门加开了多趟列车并全部更换成空调车，为旅客出行提供舒适便捷。 “慢火车”都装上了空调，让出行旅客得到了很好的出行体验，火车虽慢，但人心热起来了，出行旅客再也不用一边擦汗一边拿着扇子扇了 [阅读全文]

7月18日早上6点40分，在怀化站6站台，一列由8节25G型空调车体编组而成的列车整装待发，将担当7277次怀化至新晃的首发值乘任务。旅客陆续进站上车，客流较平时明显增多，不少旅客拿出手机拍照，心情显得格外舒畅，据列车长马历标始发统计，今天客流比平时增加了逾三成。广铁集团董事长武勇、副总经理鲍立群到怀化对慢火车开行现状进行实地调研。在调研中，两位集团领导表示要将慢火车非改空作为职工和旅客“急难愁盼”问题 [阅读全文]

　今天7时20分，Y436次红色旅游列车驶出湖南湘潭站，开往江西吉安站，数百名旅客开启前往井冈山的红色之旅。Y436次列车从湘潭出发，途经衡阳、炎陵、井冈山等地，全程历时8小时，串联起毛泽东同志故居、神农谷国家森林公园、炎帝陵等景点，15时21分到达终点站吉安站。7月20日，该趟旅游列车返程Y435次将从吉安出发，15点10分到达株洲站，15点43分到达湘潭站。　“这趟列车去程将来自湘潭、株洲等地的旅客载往江西吉安，游览革命圣地井冈山，次日从吉安返程时 [阅读全文]

“就按刚刚说的任务分工，赶紧动起来！”7月17日5时25分，天色未明，骤雨如注。广铁集团怀化电务段工长郭云一边大声呼喊几位工友，一边喘着粗气快速拧动三脚架锁紧环，架设应急4G通信球机。“焦柳铁路线区间连降暴雨，导致一处道床冲空，通信中断，必须立即检修。”2小时前，电话响起，哗哗雨声中，传来调度焦急的声音。“我们立即出动！”郭云大声回答，迅速组织5人抢修队出发 [阅读全文]

进入夏季以来，湖南地区持续高温，工业用电量和居民用电量不断攀升，省内各大电厂纷纷进入迎峰度夏攻坚阶段，急需充足电煤运力。湖南铁路部门开通电煤运输“绿色通道”，全力做好火电用煤运输，确保企业和居民生产生活用电。“我们派专人驻企，做到全过程安全卡控、全流程运输跟踪，千方百计为企业做好电煤生产运输保障。”长沙货运中心调度值班室主任曾湘岗介绍 [阅读全文]

　记者今日获悉，7月以来，铁路电煤到卸进入高峰期，为进一步提升运输效率、保障运输安全，湖南铁路部门开通了电煤运输“绿色通道”，实行电煤优先政策，坚持优先批车、优先配空、优先装车、优先卸车、优先放行的“五优先”原则，助力提升电煤运输效率。“我们派专人驻企即时解决电煤运输过程中的现实问题，做到全过程安全卡控、全流程运输跟踪，千方百计为企业做好电煤生产运输保障。”长沙货运中心调度值班室主任曾湘岗说 [阅读全文]

　7277/8/9次“怀化—新晃—益阳”是中国铁路广州局集团有限公司唯一非空调普通旅客慢车。为进一步服务乡村振兴，提升开行质量，7月18日起，该次列车改使用25G型AC380V空调车，列车调整编组增加了硬卧。据悉，7277/8/9次改空调车后，标志着湖南境内开行的客运列车全部实现空调化。早上7时03分，随着一声汽笛鸣响，怀化站6站台，一列由8节25G型空调车体编组而成的列车整装待发，将担当7277次怀化至新晃的首发值乘任务 [阅读全文]

7月1日零时起，广铁集团调整列车运行图。此次调图后，岳阳地区高铁整体运输能力将进一步优化，为即将到来的暑期旅客出行提供充足的运力保障。 [阅读全文]

近日，记者从高铁岳阳东站获悉，该站一站台提质改造施工正在进行中，预计将持续到7月31日。 [阅读全文]

端午假期岳阳东站的客流将大幅上升，预计假期客流成分以省内中短途旅游客流为主，探亲流为辅，节前以广州、深圳、长沙等回程客流为主，节后以返程客流为主。小长假期间，岳阳东站预计发送旅客10万人次，高峰期为6月24日，预计发送旅客2.6万人次。 [阅读全文]

一条条高铁线路的建成、开通、运营，意味着乘坐高铁列车的旅客越来越多，旅客出行的需求越来越高，为了满足旅客日益增长的美好需求，铁路部门不断创新研发更贴近人民需要的产品。通过复兴号智能动车组不断完善优化的设施设备可以看出，铁路部门一直在积累经验和虚心听取旅客意见建议，有针对性的进行再次优化，大到外观设计、动态静音车厢设置，小到优化座椅、靠背充电接口、全车5G网络覆盖、变频温度调节等，列车上一处处智能化设备的升级改进，让旅客在使用和直观感受上得到了更好的体验，同时也保障了旅客的优质出行。 [阅读全文]

　“‘慢慢游’不慢，而且站站停，真是很方便。”5月5日，旅客罗女士与家人离开湘西永顺县的老家，登上回龙至吉首的7265次公益性“慢火车”，准备从吉首转车返程。“慢慢游”是湘西地区居民对铁路部门在湘西焦柳铁路北段开行的张家界至怀化7265次、怀化至澧县7266次、澧县至张家界7267次公益性“慢火车”的昵称。从上世纪80年代开行“慢火车”以来，历经四十余载，当地居民已经习惯这跨世纪开行 [阅读全文]