随着新冠疫情得以控制，中国人民消费信心全面恢复，旅游发展潜力全面释放。今年的国庆节恰逢中秋节，8天长假，中国人民给全世界展现了经济复苏后的消费活力，根据中国旅游研究院测算，今年国庆中秋8天假期，全国共接待国内旅游6.37亿人次，按可比口径同比恢复79%；实现国内旅游收入4665.6亿元，按可比口径同比恢复69.9%，10月1日至8日，全国零售和餐饮重点监测企业销售额约1.6万亿元，日均销售额比去年同期增长4.9%。 [阅读全文]

　　在10月17日第七个国家扶贫日到来之际，铁路扶贫再传佳绩：在年初定点扶贫县区全部如期脱贫摘帽的基础上，获得国家脱贫攻坚组织创新奖，连续2年在中央单位定点扶贫工作考核中评为“好”的等次；“创新实施5+4消费扶贫模式”和“打造栾川印象品牌”两个案例入选2020年全国消费扶贫优秀典型50案例；“利用专列优势实现精准扶贫”等3个案例被收录进《世界旅游联盟旅游减贫案例》。中央领导同志给予批示肯定。 [阅读全文]

7日是国庆假期第七天，长假已近尾声，有人已经踏上了回家的旅程。总体来看，国庆假期前六天，全国交通状况平稳。从国庆假期出行的情况来看，来自交通运输部的数据显示：6日全国高速公路流量4898.7万辆。10月1日到5日，全国道路日均发送旅客在4900万辆以上，最高峰日在10月1日，当天流量峰值为5301.58万辆，同比2019年国庆假期最高值增长0.85%。 [阅读全文]

随着国庆长假的到来与离去，各地地区经济得到进一步刺激。在之前，疫情期间国内经济萎靡不振，部分中小企业可能接近崩盘，国家一系列防疫措施实施，让国家迅速从疫情蔓延脱颖而出，进入到复工复产阶段。铁路部门在这次节假日运输中，展现强大的运输能力，调整运输组织，加强各方面防疫措施，做好常态化防疫工作，提高旅客候乘体验，充分发挥电子客票作用，优化列车运行，包括临时增开旅客列车等等。 [阅读全文]

发展是解决一切问题的总方针。宜万铁路位于鄂西、渝东山区，处于长江中下游东西向、新华夏系和淮阳山字形反射弧三个一级地质构造的交会点，形成了高壁陡、河谷深的地貌，岩溶、滑坡、断层和崩塌等主要不良地质现象分布广泛，占整个线路的70%以上，这导致整个项目在建成时成为中国修建铁路项目时间最长，修建难度最高、公里造价最高的山区铁路，可这依然没有阻碍铁路建设者们继续修建的决心 [阅读全文]

随着国庆、中秋相逢，客流运输数据证明国内铁路运输已经恢复至往年节假运送量。今年受疫情原因，国内外经济及运输一直持续低迷，国家一系列措施实施，让疫情扩散最小化，提早进入复工复产工作阶段。因为疫情原因，全国人民都在家防控疫情，致使过年及日常探亲、旅游、上学受到束缚，这次节假日国家已经早早将疫情常态化，国内人民出行需求持续高涨。 [阅读全文]

记者从中国铁路武汉局集团公司了解到，10月1日，宜万铁路新建高坪站正式开通运营。9点30分左右，148名旅客分别登上停靠该站去往恩施、武汉的首趟动车，成为高坪站开通后送走的首批旅客。新建高坪火车站位于沪汉蓉通道之宜万铁路中段，东距巴东站26.9公里，西距建始站39公里，是宜万铁路开通运营十周年来首次增设的一个四等客运站，也是宜万铁路恩施州境内第5座车站。 [阅读全文]

　1日9时30分左右，湖北恩施建始县高坪镇迎来首列动车停靠，148名旅客在高坪站登车前往恩施、武汉等地。宜万铁路开通十年后，迎来新设高坪站正式运营。高坪站位于宜万铁路中段，东距巴东站26.9公里，西距建始站39公里，是宜万铁路开通运营十周年来首次增设的一个四等客运站，也是宜万铁路恩施州境内的第5座车站。 [阅读全文]

国家重点建设项目——宜万铁路高坪站正式开通运营，这是湖北省恩施土家族苗族自治州第一个乡镇级火车站，这是宜万铁路开通十年来唯一新增车站。宜万铁路高坪站是全国“八纵八横”铁路网主骨架之一--宜万铁路的其中一项重要扶贫攻坚项目，火车站位于宜万铁路中段，恩施州建始县境内，东距巴东站26.9公里，西距建始站39公里，是宜万铁路全线唯一的四等站。 [阅读全文]

10月1日，宜万铁路新建高坪站正式开通运营，这是宜万铁路开通10年来唯一新增车站，也是恩施州境内的第5座车站。高坪站位于宜万铁路建始站和巴东站之间，东距巴东站26.9公里，西距建始站39公里，是宜万铁路全线唯一的四等站。车站概算总投资约4亿元，2019年6月开工，仅用15个月建成。它的开通，让位于武陵山深处的建始县拥有了两座“高铁站”。 [阅读全文]

铁路部门分析，湖北正在开展的“与爱同行、惠游湖北”活动吸引外地游客纷纷乘坐火车前来领略荆风楚韵，当前旅游、探亲、商务等长短途客流互相叠加，黄金周期间，铁路客流将在日均52.7万人次左右的高位运行，高峰客流将集中在武汉至北京、广州、上海等大城市或至宜昌、恩施、襄阳、庐山等旅游城市间。 [阅读全文]

　　习近平总书记在十九大报告中指出：广大青年要坚定信念，志存高远，脚踏实地，争做时代弄潮儿。让我深受鼓舞，记忆犹新，新时代是奋斗者的时代，新时代属于每个人，每个人都属于新时代的见证者、建设者，我们每个人要手牵手，肩并肩为新时代发展和建设贡献出自己的力量，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。 [阅读全文]

高铁物流，让小商品实现“加速跑”。我国江浙一带是小商品生产和交易的中心，物流活动也十分频繁。当地铁路部门抓住机遇，迎合市场需求，制定了上门取件、增设运输专用通道等多种人性化服务措施，利用东南地区密集的高铁网，吸引了多家企业上门合作，以满足不同客户的需要。“道路通达，则市业兴旺”，高速便捷、价格合理的高铁快递，让小商品拥有大市场，也让消费者不再因物流速度慢而烦恼。 [阅读全文]

9月18日，记者从铁路部门获悉，近期到万州的客流不断攀升，为了缓解购票压力，今日起至国庆期间，火车站将加开多趟重庆至万州、石柱方向列车，满足旅客出行需求。具体加开车次如下1、9月18日至20日，加开石柱县—重庆北D6107次，石柱县10:20开、重庆北 11:41到。2、9月18日至20日，加开重庆北—石柱县D6110次，重庆北12:23 开、石柱县13:38到。 [阅读全文]

众所周知，铁路部门的每次调图，都是在前期充分调研、倾听民意基础上所做出的科学调整，为的是进一步提高服务质效，更好服务国计民生发挥作用。铁路部门根据客流情况，按需定制线路，更好地满足学生流、探亲流、旅游流等客流实际，精准有效投放运能，实施“一日一图”，主要旅游城市间开行旅游列车，打造精品旅游线路，在旅客的乘车体验更美好的同时，刺激旅游消费，助力复商复游。 [阅读全文]

　武铁旅服传媒公司相关负责人说，乘坐这趟“武铁旅游号”专列的游客将在双休日参观襄阳古城墙，探访南漳香水河，并穿梭于盛世唐城、古隆中、米公祠等知名历史文化景区。为确保游客出行体验舒适，武铁在落实常态化疫情防控的前提下，合理安排乘降时间，在车站开通专用进站通道，设立专用候车区，并安排专人为游客提供旅游咨询、合影拍照、行李搬运等服务。 [阅读全文]

授人以鱼不如授人以渔，一昧贴补不如搭建平台实现农民自主创收。农村主要产物就是农产品，往往当地盛产的农产品销售状况不佳、效益难以保障、外销途径单一，直接导致了农民收益低、中间商利润高、买家到手价格高昂的现象，打通扶贫产品从田间地头到销售点的“最后一公里”、实现“农民-运输-买家”新模式至关重要，铁路消费扶贫柜即为国铁集团开展定点扶贫工作积极探索的产物。 [阅读全文]

对于经常乘坐高铁和铁路出行的旅客，经常看到有穿着军装在站台和候车室里候车，在窗口排队买票。自党的十九大报告以来，明确提出了“推进军人荣誉体系建设维护军人军属合法权益，让军人成为全社会尊崇的职业”。并且在国防法、兵役法、军人优待条例等法文法规里也对军人优先购票乘坐镜内运行的火车和高铁等交通工具，也享有优先购票的权利。 [阅读全文]

9月4日，记者获悉，襄阳东站中铁快运业务已于8月21日开通，市民通过高铁办理快运业务时间将更节省。高铁快运是指铁路企业依托高铁列车等运输优势资源，为客户提供的小件物品全程运送服务，具有时效快、品质优、标准高、全天候等特点。过去，襄阳的铁路快运业务都是通过普速车站发往全国各地，运输时效上不占优势。高铁快运业务开通后，货物运送效率大大提高。 [阅读全文]

赛前，桥梁第一分公司党支部书记严一贵针对当前桥梁分公司建设和施工安全形势进行了宣讲和点评，要求全体分公司员工要通过此次竞赛活动，不断提升员工安全生产责任意识，学以致用，促进现场安全施工，推进桥梁分公司管理。同时要求党员干部在施工生产和安全管理过程中要切实履职履职，发挥表率作用。 [阅读全文]