6月5日，随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁上海工程局承建的包(头)银(川)高铁跨昆都仑河特大桥(48+80+48)米连续梁顺利实现合龙，标志着包银高铁内蒙古段最长特大桥跨度最大连续梁主体工程施工圆满完成。 [阅读全文]

“我们本次活动针对的受众都是中学生，大家理解能力很强，必须做到因材施教，邀请同学们“零”距离乘坐高铁，现场进行讲解，更能达到良好的教育引导效果。”列车长黄象云说到。为了提升活动的趣味性，志愿者们邀请学生们交流学习感受、集体朗读爱路护路诗歌，并将手工制作的高铁泥塑模型赠给学校，在潜移默化的影响中让学生们收获知识，增长见识。大家纷纷表示要牢记铁路安全知识，争做光荣的 [阅读全文]

　银川客运段联合银川车站，组织青年志愿者提前绘制铁路安全常识宣传漫画，手工制作高铁泥塑模型，精心设置互动环节，通过现场参观列车和车站、有奖竞答等形式，对铁路安全法律法规和爱路护路安全知识进行解读，将爱路护路的相关知识传递给每一名学生。志愿者们还介绍了乘坐高铁禁止携带的危险品种类、行李物品丢失怎么找回以及乘车注意事项等内容，以生活中的实际案例引导学生增强铁路安全意识 [阅读全文]

铁路的温度，体现在投入的运力上。铁路部门实行高峰运行图，日均开行旅客列车过万列。充分发挥高铁成网运营、安全快捷优势，精准配置运力资源，增开动车组列车或安排重联运行，方便广大群众出行。同时，以市场需求为导向，在热门方向采取加挂车辆、满编运行、增开旅客列车等措施，全力满足客流需求。动态分析12306大数据，采取灵活弹性的运输组织方式，实行“一日一图"，并根据客流变化随时加开旅客列车，最大限度满足旅客出行需求。 [阅读全文]

在这个奋斗的季节里，中铁北京工程局包银铁路项目继取得石嘴山特大桥下部结构施工完成、箱梁架设施工完成、重难点工程施工完成等多个第一的成绩后，为确保剩余工程节点目标的实现，全体参建人员持续发力克服恶劣天气等不利因素，不惧工期紧、任务重，正以奋发有为的状态，踩着工作鼓点、扛牢责任使命、吹响大干号角、狠抓节点目标，在包银铁路项目桥面系施工现场，施工人员正紧锣密鼓的进行挡砟墙、AB墙、栏杆、遮板施工。 [阅读全文]

　　包银高铁是中国铁路重要的高速铁路干线之一，也是“一带一路”建设的重要组成部分之一。巴彦淖尔站是该线路的重要节点之一，新建巴彦淖尔站站房的建设，是包银高铁建设的重要组成部分。巴彦淖尔站站房主体结构的顺利封顶，标志着该工程进入了钢结构屋面、内外装修及机电安装阶段，预示着新巴彦淖尔站站房的建设正在有序推进。 [阅读全文]

2023年4月11日，由遇见美好文旅科技集团打造的“再青春，遇见美好”西藏大型旅游专列，满载来自全国各地的600余名游客从西宁出发，开启为期13天的进藏之旅。穿越世界最长高原冻土隧道昆仑山隧道，经过世界海拔最高车站唐古拉站、青藏铁路第一高桥三岔河大桥和“以桥代路”的铁路大桥清水河大桥；遇见美好的旅客在列车上沿途欣赏到雪域高原“大漠孤烟直”的奇特美景和青藏铁路蜿蜒雄奇的独特景观 [阅读全文]

包头至银川高铁正线包头（含）至惠农南（不含）段位于内蒙古自治区和宁夏回族自治区境内，正线全长420.25km，其中内蒙古段正线长402.81km，宁夏段正线17.442km。中铁电气化局所负责施工内容主要含电力、牵引供电、强电房屋等工程。包银高铁接触网站改工程面临作业面窄、干扰大、工期紧等诸多困难。项目部技术人员认真核对图纸并反复进行现场测量，与站前施工单位详细对接接口数据 [阅读全文]

由中国铁建大桥局承建的包银铁路惠银三标，起点位于洪广镇特大桥桥头，终点接入在建银西高铁银川站高速场，正线全长28.05公里。项目银川制梁场承担本标段和二标段593榀制架梁任务，目前累计完成制梁491榀，本标段177榀架梁施工任务已全面完成，承担的二标段的416榀架梁施工任务目前已完成235榀，剩余架梁施工任务预计7月底完成，正线铺轨工作计划6月底开始。为抢抓施工进度，早日完成架梁施工任务 [阅读全文]

“工人们三班倒，平均每天能架设2到3片梁。”中国铁建大桥局包银铁路银川制梁场架梁负责人钟刚说，目前已完成235榀，剩余架梁施工任务预计7月底完成，正线铺轨工作计划6月底开始。据了解，包银高速铁路包头至惠农段全长约419公里，总投资约477亿元，包银高速铁路银川至惠农段长约101公里，投资约128.7亿元。2026年包银高速铁路全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，银川至北京将由目前的18个小时缩短至5个小时左右 [阅读全文]

当天，记者在包银高速铁路三标段架设现场，50多名工人正在对银川绕城高速立交特大桥的预制梁进行架梁施工作业。这座特大桥由于上跨银川北绕城高速，坡度为全线所有桥梁中最大，施工难度高，安全风险大。为确保施工进度和施工安全，中国铁建大桥局的工人们24小时不间断施工。“工人们三班倒，平均每天能架设2到3片梁。”中国铁建大桥局包银铁路银川制梁场架梁负责人钟刚说，目前已完成235榀 [阅读全文]

　为保证专列顺利开行，中国铁路兰州局集团有限公司客运、车辆等部门及时优化列车运行图，积极协调车体，银川客运段提前做好车辆保洁。兰铁国旅宁夏铁道国际旅行社有限公司从专列医疗保障配备、随车添乘人员选派等服务细节入手，进一步提升专列服务品质，并联合银川车站“向阳花”服务品牌，于专列开行当日开辟绿色通道、设立专门候车区、安排专人引导上车，保障游客出行体验更美好。 [阅读全文]

　　包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的重要部分，线路全线通车后，将与银西高铁、银川至兰州高铁实现大连通，银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时。 [阅读全文]

　　包银高铁辐射整个宁夏回族自治区与蒙西地区，是宁夏、内蒙古区际主要铁路干线，也是西北地区铁路对外快速客运网的主干线及西北地区与华北北部、东北地区旅客交通的主通道之一。包银铁路的建设可充分满足内蒙古、宁夏等地的旅客出行需求，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求具有重要意义。 [阅读全文]

　包银高铁临河站改工程是将既有的临河火车站进行迁移改造，是包银高铁的控制性工程之一。包银高铁五标铺轨工区负责临河站改轨道工程，主要承担正线及站线铺轨18.81公里、粒料道床77659立方米、站线铺岔37组、架设简支T梁30孔等施工任务。 [阅读全文]

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。包银高铁全线建成后，将充分满足内蒙古、宁夏等地的旅客出行需求，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系具有重要意义。 [阅读全文]

　　4月29日，由中铁十局集团有限公司承建的包银高铁项目甘德尔山隧道工程施工现场，随着机械手将最后1车湿喷料喷射完毕，与1号斜井相交的隧道正洞完成了上台阶初期支护，标志着1号斜井成功挑顶进洞。 [阅读全文]

　　包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，建成后可充分满足内蒙古、宁夏等地旅客出行需求，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求具有重要意义。 [阅读全文]

　　2023年5月5日，由中铁上海工程局承建的包（头）银（川）高铁跨万甘铁路特大桥箱梁架设任务完成，标志着包银高铁内蒙古段首座跨铁路特大桥主体工程结束。跨万甘铁路特大桥全长2526.8米，设计共78孔预制箱梁，箱梁架设任务的完成为后续铺轨奠定了坚实基础。 [阅读全文]

　　据了解，“五一”假期期间，银川火车站及管内各站中，高铁发送旅客24.9万人次，普速发送旅客6.67万人次。首次服务“五一”假期的银兰高铁，假期期间共发送旅客8.2万人次，日均发送旅客是“五一”假期前的近3倍。 [阅读全文]