中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望当日到达。铁路全长1000多公里，为电气化客货混运铁路，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，预计2021年底建成通车。 　 [阅读全文]

　4月10日零时起，全国铁路部门实行新的列车运行图，武汉铁路部门同步对列车运行图进行优化调整。调图后，武汉局配属的“复兴号”动车共计担当45个车次。除武汉局担当开行的“复兴号”外，每日还有外局配属的90余列“复兴号”动车途经武汉地区开行，市民朋友乘坐“复兴号”列车也将越来越便利。 [阅读全文]

　4月3日，全国铁路发送旅客1463.6万人次，继4月2日之后再创今年单日旅客发送量新高，加开旅客列车963列，运输安全平稳有序。一直以来，铁路客运具有季节性、集中性、单项性等特点，遇到节假日和旅客集中出行，铁路运输压力大大增加。如春运期间，春节前人人大都市开往小城市的列车爆满，回程车旅客较小，春节后反之。时至今日，虽然铁路运力大大提高。但这些特点依在。 [阅读全文]

新的列车运行图实行后，部分城市间旅行时间大幅压缩。据中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)介绍，今年京哈、徐连高铁等新线的开通，进一步完善了高铁网。调图后，新图保留徐州东至连云港间7对动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行。 [阅读全文]

　明节期间，受祭祀、踏青、“春游”旅客列车影响，宜昌东火车站客流激增。为此襄阳铁路公安处宜昌东车站派出所强化安保措施，加强站区巡防、安检查危、秩序维护等工作，全力确保清明节期间铁路运输的绝对安全。 [阅读全文]

清明假期，旅客探亲、祭祖、旅游、踏青等出行需求旺盛。武铁统筹疫情防控和运输组织，挖掘运输潜能，加大运力投放，精准实施“一日一图”，服务旅客便捷出行。在汉十高铁、汉宜铁路等热门线路，增加列车开行密度。如在图定列车基础上加开了武汉至广州、宜昌、十堰、襄阳等地各次旅客列车。开行武汉至襄阳Y676/7次、宜昌至武当山Y528/5 次“武铁旅游号”等旅游列车，为游客旅游、赏花提供便利。 [阅读全文]

清明假期，旅客探亲、祭祖、旅游、踏青等出行需求十分旺盛。各地铁路部门统筹疫情防控和运输组织，加大运力投放。沈阳局集团公司安排加开列车41对，普通旅客列车加挂车厢488辆，运力投入创疫情发生以来新高。太原局集团公司在热门方向加开旅客列车28列，日均增加席位能力近1.5万个。呼和浩特局集团公司加开北京方向的高铁列车6对 [阅读全文]

国家卫健委新闻发言人米锋3月21日在发布会上明确，国内低风险地区持健康通行“绿码”，在测温正常且做好个人防护的前提下可有序出行，各地不得擅自加码。文旅部近期也发文称，旅游景区游客接待上限由各省(区、市)党委、政府根据当地疫情防控形势确定，不搞“一刀切”。在此背景之下，作为春节后首个小长假，大批民众选择在清明假期返乡探亲或外出旅游。 [阅读全文]

　　清明假期，宜昌东站将增开旅客列车5对，具体为4月2日至5日加开汉口至宜昌东D9308/7、武汉至宜昌东D9327/8，4月3日和5日加开D9285/6。同时，4月2日至5日汉口至恩施加开D9295/6、D9311/2经停宜昌。此外，4月2日至5日，部分列车将改为重联方式，运力增加一倍。 [阅读全文]

在讲解员的带领下，党员民警们依次有序参观各个展厅，近距离感受中国共产党在宜昌波澜壮阔又绚丽多彩的光辉历史。参观中，党员民警纷纷驻足在珍贵的档案、文献、画卷前认真学习，并对学习党史的深刻感悟进行交流。参观结束后，党支部副书记姚奉海同志带领全体党员面对党旗庄严宣誓，全体党员在宣誓中进一步检视初心，强化担当，将对党的忠诚践行在公安工作日常。 [阅读全文]

一是充分发挥高铁成网优势，部分城市间旅行时间大幅压缩。今年京哈、徐连高铁等新线的开通，进一步完善了高铁网。新图保留徐州东至连云港间7对动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行，部分城市间旅行时间大幅压缩。其中，襄阳东至青岛北往返分别压缩1小时56分，1小时54分；西安北至连云港往返分别压缩1小时22分 [阅读全文]

“慢火车”是在现高速发展的中国经济市场背景下开行的列车，它停站多、速度相比之下比较慢，途径了许许多多偏远的小站。在这个已基本完善的高铁时代，它的存在也许显得“格格不入”，但它车票价格便宜，为很多偏远地区的广大民众打开了内外交流的大门，它的开行是有意义的，是铁路扶贫的一个缩影。 [阅读全文]

安全是铁路运输的生命线，如果没有了安全，其他一切等于零，在发生沙尘暴可能会危及铁路行车安全时，铁路部门总会提前做好工作预想，要求工作人员严格执行值班制度，并分工协作，随时准备好抗击沙尘暴。当沙尘暴已经危及行车安全时，为不影响列车运行，铁路工作人员不畏艰难，不管多晚多苦多累，总会准时出现在抢险一线，及时抢修被风沙遮掩的铁路 [阅读全文]

每次的恶劣天气，铁路局都会积极应对，安全快速的解决。这次得“高吹雪”天气下，哈尔滨局集团公司在全力保障运输秩序的同时，又重点加强了旅客候车及乘降组织引导，还要求相关车站在进出站口铺设防滑地毯、增设安全警示标牌，及时组织人员清扫站台、台阶等处所的冰雪，为旅客营造安全顺畅的出行条件。每一个环节的衔接才确保了列车安全正点的到达，时刻不忘履行承运人的义务。 [阅读全文]

需要提示的是，铁路各火车站的互联网、电话订票起售时间不同，全天放票时间点达到21个，即8点至18点期间，每个整点和半点均有新票起售。目前，北京6大火车站火车票起售时间不同，北京西站8点起售；北京站和北京朝阳站10点起售；北京北站12点起售；北京南站12点30分起售；清河站16点起售。铁路部门提醒旅客根据不同车站的起售时间购买车票。 [阅读全文]

每每回乡潮来临，我们的目光不仅仅要聚集在那些买票回家的年轻旅人们身上，也要放在一些所谓“逆行”的，购买车票去看望孩子的老人父母身上。这些退休的老人们，同样“归心似箭”，想看看朝思暮想的孩子们，可老人们上了年纪，购买硬座车票太受罪；而购买卧铺上铺、中铺爬上爬下气喘吁吁，太不便。铁路部门此项“老人购火车卧铺优先安排下铺”服务可谓雪中送炭。 　　 [阅读全文]

　　记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，元宵节前后，铁路客流持续增长，2月24日至26日，全国铁路日均发送旅客660万人次左右。27日、28日，客流出现明显高峰，连续两天单日旅客发送量超900万人次。铁路在提升客运服务质量上持续发力，特别针对老年旅客出行，从购票、进站、候车、乘车等多个方面为他们提供全流程暖心服务。 [阅读全文]

备春耕专列与时间赛跑，抢占“春”机。今年铁路春运最重要的工作就是疫情防控，如何在做好疫情防控的前提下，支援春耕工作一直是铁路部门最关心的问题。哈尔滨局集团公司通过走访化肥企业、农户，提前把握市场需求动态，主动与多方企业沟通合作，开行春耕专列，将化肥提前送到田间地头，抢占“春”机。春耕期间田间地头需要大量短期的劳动力，但是由于信息不通畅 [阅读全文]

识时务者为俊杰，通机变者为英豪。学会审时度势，灵活变通，紧跟时代潮流，才不至于时代的浪潮所湮没。打开地图不难发现，中州至北湖段为“L”型，是绕城高速和四环线的共线，作为国家主骨架高速的重要组成部分，车道每日面临着诸多车流。因此，即使拓展双向四车道，缓解车流压力成了当务之急。铁路部门紧抓主要矛盾，不断考察，将“四改八”工程不断推进，让湖北高速公路撑起活力四射的经济往来。 [阅读全文]

　我国这几年在铁路建设上的良苦用心，这确实大大方便了人们出行。可以说,铁路发展为我国的经济快速发展起到了关键性的作用,也带动全国的经济发展。八纵八横逐步的完善，铁路对经济的影响力已由点到线，由线到面，改变全国产业新版图，不仅改变人流丶物流的运输习惯，同时也将改变经济版图。随着国内疫情防控形势稳定向好，近期，旅客出行意愿增强 [阅读全文]