7月27日，记者从中国铁路总公司获悉，当天中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营。据中铁总相关人士表示，铁路部门将进一步做好技术准备、设备精调、人员培训、运营准备等工作，预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营，届时京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。 [阅读全文]

　　降速6年后，中国高铁将在不久后重回“时速350”时代。27日8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，在京沪高铁开展时速350公里体验运营。 [阅读全文]

　　今天(7月27日)上午，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，铁路部门预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。 [阅读全文]

　　降速6年后，中国高铁即将开启新的“350时代”。7月27日8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，在京沪高铁开展时速350公里的体验运营，4个多小时，“复兴号”将在北京到徐州间实现往返。 [阅读全文]

　　今天上午，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营。东方网记者获悉，预计今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，铁总将组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。 [阅读全文]

　　连徐铁路建成后，江苏北部地区将形成高效便捷、内联外通的高铁路网，区域内主要城市之间，与周边大中城市之间将形成1-2小时交通圈。 [阅读全文]

　　从铁路部门获悉，中国铁路高铁网络持续拓展，本月中旬，连云港至徐州高铁（连徐高铁）跨京沪高速连续梁首桩在新沂开钻，这是连徐高铁全线开钻的首根桩基，标志着连徐高铁项目全面开工建设。连徐高铁设计速度350km/h，建设总工期3.5年，预计2020年建成。 [阅读全文]

　　7月13日上午10时58分，在素有“一山一湖一古镇”的江苏新沂市，由中铁北京工程局集团承建的连徐铁路第一根桩基在机器轰鸣声中顺利开钻，标志着连徐铁路拉开了全面开工建设的序幕。 [阅读全文]

　　7月13日，连徐高铁跨京沪高速连续梁首桩在新沂开钻，这是连徐高铁全线开钻的首根桩基，标志着连徐高铁项目全面开工建设。 [阅读全文]

　　连徐铁路东起连云港，西到徐州，正线全长180.03公里，总投资281.7亿元，建设工期3.5年，预计2020年12月份完工。全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站，速度目标值350公里/小时。 [阅读全文]

　　7月13日上午10时58分，由中铁北京工程局承建的连云港至徐州铁路二标段第一根桩基（跨京沪高速公路特大桥945#墩，线路里程DK72+884.795）正式开钻，拉开了全面开工建设的序幕。 [阅读全文]

　　作为国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，连徐高铁是“十三五”我省开工建设的第一个重大铁路项目，也是以我省投资为主建设的首条时速达350公里的高速铁路。2020年底建成后，连云港至徐州仅需40分钟，宁连间车程将缩短至2小时之内，沿线的邳州、东海、新沂等县市出行条件均将大大提升。连徐高铁全面开工进入倒计时，明年三季度将完成路基工程，2020年上半年完成铺轨，并于2020年底通车。 [阅读全文]

　　7月7日，省政府和上海铁路局在徐州联合召开连徐高铁项目建设动员会，标志着连徐高铁全面开工进入倒计时阶段，通车后，南京到连云港按设计350公里时速只需1.5小时！连云港至徐州高铁出行时间缩短至40分钟！ [阅读全文]

　　7月7日，江苏省政府和上海铁路局在徐州联合召开连徐高铁项目建设动员会，连徐高铁全面开工进入倒计时阶段。据市铁路办相关负责人介绍，连徐高铁项目先期开工段去年11月5日启动以来，连云港、徐州两市全力配合开展各项前期工作，进展迅速，目前项目招投标已顺利结束。 [阅读全文]

　　7月9日16:50分，410名旅客登上了首列徐州开往兰州西的G2027次始发高铁，开启了“丝路高铁”尝鲜之旅。这也标志着徐州“高铁朋友圈”向西北进一步延伸，甘肃成了徐州高铁通达的第24个省份。 [阅读全文]